नई दिल्ली:

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दिल्ली में वायु प्रदूषण पर नए प्रतिबंध के पहले दिन रविवार को शहर की सीमाओं पर भारी ट्रैफिक जाम देखने को मिला, वाहनों की जांच के लिए कतारें लगीं, यहां तक ​​कि हवा की गुणवत्ता खराब होकर खराब श्रेणी में पहुंच गई, जो इस मौसम में अब तक की सबसे खराब रीडिंग है और 198 दिनों में सबसे ज्यादा है।

कई प्रवेश बिंदुओं पर भारी भीड़ देखी गई, खासकर दिल्ली-गुरुग्राम और दिल्ली-नोएडा सीमाओं पर, क्योंकि यातायात पुलिस और प्रवर्तन कर्मियों ने राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करने वाले वाहनों की जांच की।

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एमसीडी टोल बूथों और अन्य एनसीआर प्रवेश बिंदुओं के पास वाहनों की लंबी कतारें लगने की सूचना मिली, यात्रियों को बंपर ट्रैफिक का सामना करना पड़ा क्योंकि अधिकारियों ने उन वाहनों को रोक दिया जो निर्धारित उत्सर्जन मानदंडों को पूरा नहीं करते थे।

प्रतिबंध तब लगे जब रविवार को दिल्ली का AQI 261 (खराब) था, जो 12 जुलाई को दर्ज की गई रीडिंग से मेल खाता है। यह आखिरी बार 17 अप्रैल को 250 को पार कर गया था, जब AQI 263 था।

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शहर के 57 निगरानी स्टेशनों में से 22 केंद्रों में वायु गुणवत्ता ‘बहुत खराब श्रेणी’ में थी, जबकि 21 खराब श्रेणी में थे और शेष 14 में मध्यम वायु गुणवत्ता दर्ज की गई।

जहांगीरपुरी में सबसे खराब AQI 378 दर्ज किया गया, जो गंभीर श्रेणी के करीब है, जो 401 से शुरू होता है। PM2.5 राष्ट्रीय राजधानी में प्रमुख प्रदूषक था।

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हवा की गुणवत्ता में गिरावट विशेष शीतकालीन प्रदूषण-नियंत्रण उपायों की एक श्रृंखला के कार्यान्वयन के साथ हुई, जिसमें दिल्ली के बाहर पंजीकृत वाहनों पर प्रतिबंध जो बीएस-IV या पहले के उत्सर्जन मानकों के अनुरूप हैं, धूल पैदा करने वाली बाहरी निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध, पार्किंग शुल्क को दोगुना करना और सरकारी और निजी कार्यालयों में शारीरिक उपस्थिति पर 50 प्रतिशत की सीमा शामिल है।

प्रतिबंध, जो 1 नवंबर से 28 फरवरी के बीच अलग-अलग अवधि के लिए लागू रहेंगे, का उद्देश्य सर्दियों के महीनों के दौरान वाहन उत्सर्जन, धूल प्रदूषण और यातायात की भीड़ को कम करना है।

इन उपायों को सख्ती से लागू करने के लिए, टीमें चौबीसों घंटे जांच कर रही हैं, प्रवेश बिंदुओं और अन्य प्रमुख स्थानों पर स्थापित स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरों के माध्यम से प्रतिबंधों का उल्लंघन करने वाले वाहनों की पहचान कर रही हैं।

दिल्ली परिवहन विभाग ने प्रतिबंधों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए प्रमुख प्रवेश बिंदुओं, टोल प्लाजा और पहचाने गए प्रदूषण हॉटस्पॉट पर लगभग 250 कर्मियों को तैनात किया है।

डीएनडी, रजोकरी एनएच-48, गाजीपुर, सिंघू बॉर्डर, टिकरी और बदरपुर समेत 13 प्रमुख टोल प्लाजा पर कुल 39 टीमें तैनात हैं।

अधिकारियों को अनुपालन न करने वाले वाहनों के खिलाफ ई-चालान जारी करने और नियमों के अनुसार वाहनों को जब्त करने सहित कार्रवाई करने का भी निर्देश दिया गया है।

यातायात की भीड़ ने ऑनलाइन प्रतिक्रियाएं भी दीं, कई यात्रियों ने सीमाओं पर लंबी कतारों पर निराशा व्यक्त की और सवाल किया कि क्या प्रतिबंधों से हवा की गुणवत्ता में कोई सार्थक सुधार होगा।

एक सोशल मीडिया यूजर ने पोस्ट किया, “अगर आप अगले कुछ दिनों में दिल्ली की यात्रा कर रहे हैं, तो आपको इस तरह के ट्रैफिक का खामियाजा भुगतना पड़ेगा। तदनुसार योजना बनाएं। इस कदम से दिल्ली-एनसीआर की वायु गुणवत्ता में कोई सुधार नहीं होगा।”

एक अन्य यात्री ने कहा, “तीन घंटे तक दिल्ली सीमा पर फंसा रहा। आने का मतलब ही क्या है? जिस कार्यक्रम में मुझे शामिल होना था, वह आधा ही हुआ था। ये प्रतिबंध प्रदूषण को कम करने के लिए हैं, लेकिन यात्री अंतहीन ट्रैफिक जाम में फंस रहे हैं। और मजेदार बात यह है कि यह हवा की गुणवत्ता में सुधार करने में प्रभावी नहीं हो सकता है।”

प्रतिबंधों में निर्दिष्ट शर्तों के तहत निर्दिष्ट आवश्यक सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को छोड़कर, 1 नवंबर से 31 जनवरी तक सभी धूल पैदा करने वाले विध्वंस और बाहरी सिविल निर्माण गतिविधियों पर भी रोक लगा दी गई है। निर्दिष्ट छूटों को छोड़कर, 10 दिसंबर से 20 जनवरी तक निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर भी पूर्ण प्रतिबंध रहेगा।

दिल्ली भर में आधिकारिक पार्किंग स्थलों पर पार्किंग शुल्क 1 नवंबर से 28 फरवरी तक दोगुना कर दिया गया है, जबकि सरकारी और निजी कार्यालयों को शारीरिक उपस्थिति 50 प्रतिशत तक सीमित करने के लिए कहा गया है, शेष कर्मचारी घर से काम करेंगे। आवश्यक और आपातकालीन सेवाओं को छूट दी गई है।

यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, दिल्ली में नगर निगम कार्यालय सुबह 8.30 बजे से शाम 5 बजे तक काम करेंगे, जबकि राज्य सरकार के कार्यालय सुबह 10 बजे से शाम 6.30 बजे तक काम करेंगे।

वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए निर्णय समर्थन प्रणाली (डीएसएस) के अनुसार, रविवार को दिल्ली में प्रदूषण योगदान में यातायात उत्सर्जन का योगदान 16.4 प्रतिशत था।

दिल्ली में उद्योगों ने 3 प्रतिशत, आवासीय स्रोतों ने 4 प्रतिशत, निर्माण ने 2.2 प्रतिशत, ऊर्जा ने 1.2 प्रतिशत, सड़क की धूल ने 1.2 प्रतिशत और अन्य क्षेत्रों ने 1.1 प्रतिशत का योगदान दिया।

डीएसएस के अनुमान के अनुसार, निकटवर्ती एनसीआर जिलों में, झज्जर ने 9.2 प्रतिशत, गुरुग्राम ने 4.8 प्रतिशत, भिवानी ने 2.7 प्रतिशत, रोहतक ने 2.2 प्रतिशत और बुलंदशहर ने 0.3 प्रतिशत का योगदान दिया।

दिल्ली के प्रदूषण में पराली जलाने का योगदान 18.5 प्रतिशत था, जबकि अन्य क्षेत्रों का योगदान 24.3 प्रतिशत था।

वायु गुणवत्ता प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली ने पूर्वानुमान लगाया है कि दिल्ली की वायु गुणवत्ता 2 नवंबर से 3 नवंबर तक खराब श्रेणी में रहने की संभावना है। अगले छह दिनों के लिए दृष्टिकोण से पता चलता है कि वायु गुणवत्ता खराब से बहुत खराब श्रेणी में रहने की संभावना है।

सर्दियों की स्थिति और प्रदूषण का स्तर उच्च रहने की उम्मीद के साथ, आने वाले दिनों में नए प्रतिबंधों की प्रभावशीलता पर बारीकी से नजर रखी जाएगी, खासकर शहर की सीमाओं पर प्रवर्तन यातायात प्रबंधन और यात्रियों पर उपायों के प्रभाव पर चिंता पैदा करता है।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)