अक्कड़ सौभी के लिए, पश्चिम एशिया युद्ध वह रहा है जिसे अमेरिकी दोहरी मार कहेंगे। खोर फक्कन जाने वाले एक कार वाहक जहाज के मुख्य अभियंता, श्री अक्कड़ पश्चिम एशिया युद्ध के बीच में फंस गए हैं। एक हजार मील से अधिक दूर लेबनान में, उनका परिवार भी हर दिन मिसाइलों और बमों के कारण जाग जाता है। वे गृह युद्ध शुरू होने के डर से तुर्की या सीरिया जाने की योजना बना रहे हैं।

श्री अक्कड़ एक महीने से अधिक समय से 1,000 से अधिक कारों को लेकर अपने विमान में फंसे हुए हैं – पहले फुजैराह से, अब खोर फक्कन से। उनका जहाज 2 मार्च को होर्मुज जलडमरूमध्य में प्रवेश करने ही वाला था कि उन्हें खबर मिली कि उनके गंतव्य जेबेल अली बंदरगाह पर हमला किया गया है। और उन्होंने फुजैराह के पास रहने का फैसला किया।

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अन्य जहाजों के विपरीत, श्री अक्कड़ का गृह देश भी पीड़ित है। हालाँकि उन्होंने आश्वासन दिया कि वह सुन्नी-बहुल उत्तरी लेबनान में रहते हैं जो अक्सर इज़रायली हमलों से बच जाता है, उन्हें डर है कि देश एक बार फिर गृह युद्ध में भड़क सकता है। उन्होंने हाल ही में मध्य लेबनान में हिज़्बुल्लाह कार्यकर्ता की तलाश में ड्रोन द्वारा एक ईसाई नेता की हत्या का हवाला दिया। 1980 के दशक के विनाशकारी गृह युद्ध को याद करते हुए वह कहते हैं, ”ईसाई अब शियाओं से नाराज हैं और उनके और शरणार्थियों के खिलाफ हो सकते हैं।” “हर दस साल में एक बड़ा संघर्ष होता है। हम इसके आदी हो गए हैं। लेकिन इस बार अलग हो सकता है। अब यह सब पुश-बटन है और युद्ध छेड़ना आसान है।”

उनका कहना है कि उनके विमान का दूसरा अधिकारी दक्षिणी लेबनान से है। वह कहते हैं, “हाल ही में उनका घर पूरी तरह से नष्ट हो गया। मैंने उन्हें सांत्वना देने की कोशिश की कि कम से कम उनका परिवार सुरक्षित है।”

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आश्रय की तलाश

श्री अक्कड़ कहते हैं कि उनकी माँ जल्द ही तुर्की जा रही हैं। और उनकी बेटी की यूनिवर्सिटी की पढ़ाई पूरी होने के एक महीने बाद उनकी पत्नी और बेटी वहां चली जाएंगी।

वह कहते हैं, “हम सीरिया जाने पर विचार कर रहे हैं। हालांकि वहां कम तीव्रता वाली परेशानियां हैं, लेकिन देश लेबनान की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक शांतिपूर्ण है।”

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ओमान की खाड़ी में भी मौत का ये नाच हो रहा है. श्री अक्कड़ ने मिसाइलों द्वारा केवल एक समुद्री मील दूर एक अन्य जहाज को मार गिराने और नष्ट करने की बात कही। उन्होंने देखा कि फ़ुजैरा के बंदरगाह पर हमला किया गया था और एक बड़े ईंधन टैंक को नुकसान पहुँचाया गया था। “हमने लगभग एक सप्ताह तक आग को देखा।” सैकड़ों व्यापारिक जहाज खाड़ी में फंसे हुए हैं और होर्मुज जलडमरूमध्य से ऊपर या नीचे जाने में असमर्थ हैं। इन जहाजों पर लगभग 30,000 नाविकों के सवार होने का अनुमान है। लंबे लंगरगाहों का मतलब अक्सर यह होता है कि जहाज के चालक दल उपकरण पर प्रमुख रखरखाव कार्य करते हैं। लेकिन यह युद्ध है. जहाज को हमेशा चलने के लिए तैयार रहना चाहिए, जिसका मतलब है कि सभी उपकरण काम के लिए तैयार हैं।

उदाहरण के लिए, 21 मार्च को, मालिकों ने उन्हें डिस्चार्ज करने के लिए खोर फाकन बंदरगाह जाने के लिए कहा। 100 गाड़ियाँ इधर-उधर हो जाने के बाद, अचानक बंदरगाह का मालिक उनके पास आया और बोला कि सूचना मिली है कि बंदरगाह पर हमला होने वाला है और जहाजों को छोड़ना होगा। तब से, श्री अक्कड़ का जहाज खोर फाकन बंदरगाह पर लंगर डाले हुए है। उन्हें बताया गया है कि विमान केवल आपातकालीन आपूर्ति ही ला सकते हैं.

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आम तौर पर, जहाज इंजनों को ठंडा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले पानी का उपयोग करके ताजा पानी बनाते हैं। जब कोई जहाज़ नहीं चल रहा होता है, तो इंजन से गर्म पानी का कोई स्रोत नहीं होता है और पानी नहीं बनाया जा सकता है। लेकिन जहाज मालिकों द्वारा पानी और भोजन की आपूर्ति की जा रही है।

वह गर्व से कहते हैं, ”हमने अपने चालक दल से कहा है कि यदि वे जाना चाहते हैं, तो वापसी की व्यवस्था की जा सकती है। लेकिन हम सभी रुके हुए हैं।” उन्होंने यह भी बताया कि उनके जहाज पर चालक दल के कुल 24 लोगों में से 19 भारतीय हैं। उन सभी के पास इंटरनेट की सुविधा है और वे अपने परिवारों से बात कर रहे हैं। “हमारे पास भी एक मिसाइल थी जब हमारी ओर आ रही एक मिसाइल को रोक दिया गया था।”

हास्य अक्सर बोर्ड पर तनाव कम करने में मदद करता है। फाँसी हास्य का एक रूप, लगभग। वह कहते हैं, “हमने ड्रोन का जयजयकार करना सीख लिया है। वे इतने करीब से उड़ते हैं कि अगर उनके पास कान हों तो वे हमें सुन सकते हैं।”