दुनिया

व्यापारिक सामान अब गाजा में प्रवेश नहीं कर रहा है, जिससे क्षेत्र में कमी बढ़ने की आशंका बढ़ गई है

इजरायली अधिकारियों ने गुरुवार (15 अक्टूबर, 2026) को कहा कि दो दिनों तक गाजा पट्टी में कोई भी माल प्रवेश नहीं किया है, उन्होंने हमास द्वारा लगाए गए करों से नाराज व्यापारियों पर निलंबन का आरोप लगाया – फिलिस्तीनी आयातकों ने इस दावे का खंडन किया है।

फलों और सर्दियों के कपड़ों सहित वाणिज्यिक शिपमेंट पर प्रतिबंध से भोजन और अन्य महत्वपूर्ण आपूर्ति का एक प्रमुख स्रोत बंद हो जाता है क्योंकि क्षेत्र में सर्दियों के दौरान पर्याप्त आपूर्ति की खरीद के बारे में आशंकाएं बढ़ जाती हैं।

यह कदम गाजा को आपूर्ति तुरंत बंद करने के लिए है, क्योंकि घिरा हुआ क्षेत्र पूरी तरह से इजरायली सीमा पार से आने वाले सामानों पर निर्भर करता है।

यह भी पढ़ें: यमन के हौथियों ने अरामको मुख्यालय पर हमले के बाद सऊदी हवाई अड्डों, तेल सुविधाओं पर और हमले करने की कसम खाई है

गाजा में मानवीय मामलों की देखरेख करने वाली इजरायली सैन्य संस्था COGAT द्वारा इस साल की शुरुआत में जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, सहायता समूह आमतौर पर आटा जैसी वस्तुएं लाते हैं, जबकि व्यापारी फल और मांस जैसे अधिक खराब होने वाले खाद्य पदार्थों का आयात करते हैं।

निलंबन से सामर्थ्य को लेकर आशंकाएं बढ़ रही हैं, सहायता कर्मियों का कहना है कि कीमतों को नियंत्रण में रखने के लिए सहायता और एक मजबूत व्यापार बाजार के संयोजन की आवश्यकता है।

यह भी पढ़ें: कॉर्नेल सेवन केस: 2024 आरोप, कॉर्नेल की प्रतिक्रिया और आगे क्या आता है | व्याख्या की

सहायता समूह नॉर्वेजियन रिफ्यूजी काउंसिल की प्रवक्ता शाइना लो ने कहा, “मानवीय क्षेत्र अकेले सभी लोगों की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकता है।” “बाज़ारों को काम करने की ज़रूरत है।”

COGAT ने बुधवार (14 अक्टूबर, 2026) को वाणिज्यिक शिपमेंट को निलंबित करने की घोषणा की। इसके उप प्रवक्ता लेफ्टिनेंट डेनियल कांटोरोविच ने कहा कि एजेंसी एक दिन पहले फिलिस्तीनी व्यापारियों द्वारा लिए गए फैसले पर काम कर रही है और उनके अनुरोध पर इसे पलट सकती है।

यह भी पढ़ें: इज़राइल कैप्टन समित माछर को नागरिक वीरता पुरस्कार से सम्मानित करेगा

श्री कांटोरोविच ने कहा, “हम उनके ट्रकों के प्रवेश के लिए सामान्य रूप से समन्वय करने को तैयार थे, लेकिन विक्रेताओं ने हमें सूचित किया कि वे हमास की कर प्रणाली और उनके खिलाफ खतरों के कारण समन्वय रद्द कर रहे हैं।” “व्यापारी गाजा में सामान नहीं लाना चाहते।”

खाद्य असुरक्षा पर दुनिया के अग्रणी प्राधिकरण ने इस साल की शुरुआत में रिपोर्ट दी थी कि अगस्त 2025 में क्षेत्र में अकाल घोषित होने के बाद से गाजा में स्थितियों में सुधार हुआ है, लेकिन अभी भी संकट के स्तर पर हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि युद्धग्रस्त इलाके में अधिकांश परिवारों को खाने के लिए पर्याप्त भोजन नहीं मिल रहा है, साथ ही यह भी कहा गया है कि “मानवीय पहुंच में छोटी-मोटी रुकावटें भी हाल के लाभों को तेजी से उलट सकती हैं।”

यह भी पढ़ें: कैलिफोर्निया के गवर्नर ने एआई ‘किल स्विच’ का पता लगाने के आदेश पर हस्ताक्षर किए

गाजा में व्यापारी क्षेत्र के बाहर के विक्रेताओं के साथ सीधे समन्वय करते हैं, जिनके जहाजों का गाजा में प्रवेश करने से पहले इज़राइल की सेना द्वारा निरीक्षण किया जाता है।

उपाय की घोषणा करते हुए, COGAT ने दावा किया कि उसने गाजा में स्थानीय व्यापारियों को निर्णय के बारे में सूचित कर दिया है, जो हमास द्वारा उनके ट्रकों पर कर लगाने और धमकी देने से थक गए थे। इज़राइल ने लंबे समय से आतंकवादी समूह पर अपने कार्यों को वित्तपोषित करने के लिए आयात पर शुल्क लगाने का आरोप लगाया है।

सीओजीएटी ने कहा कि मंगलवार (13 अक्टूबर, 2026) को व्यापारियों को इज़राइल को सतर्क किए जाने के बाद किसी भी निजी क्षेत्र के विक्रेता ने गाजा में सामान आयात करने का प्रयास नहीं किया।

लेकिन गाजा के निजी ट्रकर्स यूनियन के प्रमुख नाहिद शाहीबार ने इज़राइल के खाते पर विवाद करते हुए कहा कि उन्होंने यह निर्णय लिया है। उन्होंने कहा, ”व्यापारी वे नहीं हैं जिन्होंने शिपमेंट रोका है।” “इज़राइली समन्वयक दावा कर रहे हैं कि गज़ान के व्यापारी ज़िम्मेदार हैं, लेकिन सच्चाई यह है कि इज़रायली ही हैं जिन्होंने प्रतिबंध लगाए हैं।”

COGAT की घोषणा के बाद, श्री शीबर के संघ ने गाजा के अर्थव्यवस्था मंत्रालय से मुलाकात कर चिंता व्यक्त की कि इज़राइल व्यापार वस्तुओं में कटौती के बहाने के रूप में मंत्रालय द्वारा लगाए गए शुल्क का हवाला दे रहा है।

श्री शीबर ने कहा कि मंत्रालय व्यापारियों से गाजा में प्रवेश करने वाले प्रति ट्रक 10,000 शेकेल (लगभग 3,226 डॉलर) का भुगतान करने के लिए कह रहा है। बैठक में, मंत्रालय के अवर सचिव खालिद अल-रकाब ने संघ को बताया कि यह राशि कर नहीं थी, बल्कि एक दान था जिसे मंत्रालय ने पट्टी में सिविल सेवकों को भुगतान करने में मदद करने के लिए मांगा था।

COGAT की घोषणा से यह स्पष्ट नहीं था कि क्या सहायता एजेंसियों को वाणिज्यिक वस्तुओं के नुकसान की भरपाई के लिए गाजा में शिपमेंट बढ़ाने की अनुमति दी जाएगी।

एजेंसी ने दावा किया कि गाजा की आबादी – लगभग 2 मिलियन लोगों – को हर दिन लगभग 250 ट्रक सामान की आवश्यकता होती है। यह एक साल पहले अमेरिकी संघर्ष विराम द्वारा अलग रखे गए न्यूनतम 600 ट्रकों से बहुत कम है।

युद्ध तब शुरू हुआ जब 7 अक्टूबर, 2023 को हमास के नेतृत्व वाले आतंकवादियों ने लगभग 1,200 लोगों की हत्या कर दी और 251 लोगों को बंधक बना लिया। गाजा के स्वास्थ्य मंत्रालय के अनुसार, इज़राइल ने बड़े पैमाने पर बमबारी और जमीनी हमले का जवाब दिया, जिसमें 74,000 से अधिक फिलिस्तीनी मारे गए।

मंत्रालय का कहना है कि युद्धविराम लागू होने के बाद से मारे गए 1,400 से अधिक फ़िलिस्तीनी शामिल हैं। इसी अवधि के दौरान गाजा में छिटपुट हमलों में पांच इजरायली सैनिक मारे गए हैं।

मंत्रालय, जो हमास द्वारा संचालित सरकार का हिस्सा है, विस्तृत रिकॉर्ड रखता है और आम तौर पर संयुक्त राष्ट्र एजेंसियों और स्वतंत्र विशेषज्ञों द्वारा इसे विश्वसनीय माना जाता है। यह अपने मृतकों में नागरिकों और आतंकवादियों के बीच अंतर नहीं करता है लेकिन कहता है कि मृतकों में लगभग आधे महिलाएं और बच्चे हैं।

प्रकाशित – 15 अक्टूबर, 2026 11:03 अपराह्न IST

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Link Copied!