शुक्रवार (13 नवंबर, 2026) को संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी उड़ानें रोक दी गईं, जिससे पूरे देश में यात्रा अराजकता पैदा हो गई, क्योंकि सरकारी अधिकारियों ने कहा कि एक बड़ा संचार व्यवधान था, उन्होंने जोर देकर कहा कि यह “नापाक हमले” का परिणाम नहीं था।

राष्ट्रव्यापी रोक के कारण हजारों यात्री फंसे हुए थे, कुछ एयरलाइन कर्मचारी प्रस्थान से कुछ क्षण पहले विमान से उतर रहे थे, जो सामने आने वाली घटनाओं के बारे में अनभिज्ञ थे।

यह घटना 9/11 हमले के बाद अमेरिकी हवाई क्षेत्र में दूसरी बार ऐसी चेतावनी जारी की गई है।

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लास वेगास से ओकलैंड, कैलिफोर्निया के लिए उड़ान भरने की कोशिश कर रहे 72 वर्षीय जोसेफ एंडरसन ने कहा, “तो ऐसा माना जा रहा है कि कोई व्यक्ति उड़ान भर रहा है, लेकिन उन्होंने अभी तक जनता को नहीं बताया है।”

“हम इस बात पर बहस करने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या हमें पुनर्निर्धारित या गाड़ी चलाने की ज़रूरत है या क्या, लेकिन अगर पूरा देश बंद हो जाता है, तो इसका मतलब है कि राजमार्ग भी जाम हो जाएंगे।”

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एजेंसी ने कहा, “फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने संचार समस्या के कारण सभी हवाई मार्ग यातायात नियंत्रण केंद्रों को प्रभावित करने के बाद सभी अमेरिकी हवाई अड्डों के लिए राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप जारी किया।” “एफएए तकनीशियन इस मुद्दे की जांच कर रहे हैं।”

एक्स पर एक बाद के संदेश में, एजेंसी ने समस्या को “एक अस्थायी दूरसंचार आउटेज” के रूप में वर्णित किया और कहा कि यह “बहुत सावधानी से” काम कर रहा था।

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होमलैंड सुरक्षा सचिव मार्कवेन मुलिन ने कहा कि अमेरिका के लिए खतरे का कोई संकेत नहीं है।

उन्होंने कहा, “यह कोई दूसरा 9/11 नहीं है।”

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श्री मुलिन ने कहा, “अब तक, ऐसा कोई संकेत नहीं मिला है कि यह हमारे खिलाफ एक नापाक हमला था, यह सिर्फ एक दूरसंचार कटौती है,” श्री मुलिन ने कहा, उन्होंने कहा कि अधिकारी “इस बिंदु पर किसी भी बात से इंकार नहीं कर रहे हैं।”

जनवरी 2023 में एक संक्षिप्त राष्ट्रव्यापी रोक थी जब एक पायलट अधिसूचना प्रणाली विफल हो गई थी, लेकिन 9/11 के हमलों के मद्देनजर केवल एक अन्य राष्ट्रीय रोक हुई, जब कई दिनों तक कोई भी विमान आसमान में नहीं उतरा।

शुक्रवार (नवंबर 13, 2026) एफएए का आदेश अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी द्वारा औपचारिक रूप से अमेरिकी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली को उन्नत और आधुनिक बनाने के लिए कांग्रेस से 30 बिलियन डॉलर मांगने के एक दिन बाद आया।

“यह निवेश हमारे राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र के आधुनिकीकरण को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है – हवाई यातायात नियंत्रकों, आधुनिक हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर, अत्याधुनिक नियंत्रण टावरों और विश्व स्तरीय हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के लिए एक लचीला दूरसंचार रीढ़ प्रदान करना,” श्री डफी और प्रबंधन कार्यालय और बजट निदेशक रसेल वॉटकर ने कानून को एक पत्र में लिखा।

यह उसी दिन आया जब माइक्रोसॉफ्ट ने उस वैश्विक आउटेज के लिए माफ़ी मांगी जिसने दुनिया भर के लाखों उपयोगकर्ताओं, सार्वजनिक सेवाओं और व्यवसायों के लिए तबाही मचाई।

कंपनी ने किसी भी दुर्भावनापूर्ण “साइबर या एआई” गतिविधि से इनकार किया, जो आउटेज का कारण था, जिसने गुरुवार से कई माइक्रोसॉफ्ट उत्पादों को प्रभावित किया है। अधिकांश परिचालन शुक्रवार (नवंबर 14, 2026) तक फिर से शुरू हो गए थे।

भ्रम और देरी

न्यूयॉर्क के लागार्डिया हवाई अड्डे पर, टियारा जॉनसन ने कहा कि वह एक दोस्त के साथ एक संगीत कार्यक्रम के लिए ऑरलैंडो जाने की कोशिश कर रही थी।

“वे इसमें देरी करते रहते हैं… इसलिए यह 7:55 बजे शुरू हुआ। फिर यह 8:30, 9:30 बजे तक चला। अब 10:30 बजे हैं। इसलिए हमें नहीं पता कि यह कब निकलेगा,” उन्होंने समझाया। एएफपी.

“मैं बहुत निराश महसूस करता हूं क्योंकि आप जानते हैं, आप हवाई अड्डे पर पहुंचते हैं और फिर अचानक आपकी सभी योजनाएं बदल जाती हैं और आपको पता नहीं चलता कि आप कब जा रहे हैं, हम एक तरह से फंस गए हैं।”

लास वेगास के हैरी रीड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, एयरलाइन कर्मचारियों ने ग्राउंड स्टॉप की लंबाई के बारे में विरोधाभासी जानकारी दी, जिसमें से एक ने आठ घंटे का सुझाव दिया और दूसरे ने कहा कि यह 24 घंटे हो सकता है।

यात्रियों को अंधेरे में छोड़ दिया गया, कुछ ने कहा कि उन्हें बताया गया था कि हवा के कारण उनकी उड़ान में देरी हुई है, जबकि अन्य को जो जानकारी मिल सकती थी उसे इकट्ठा करने के लिए छोड़ दिया गया था।

हवाईअड्डे पर लगे बोर्ड सामान्य रूप से प्रस्थान दिखाते रहे, जबकि जमीन पर फंसे लोगों के मोबाइल बोर्डिंग पास पर उनकी उड़ान रास्ते में दिखाई देती रही।

लास वेगास हवाई अड्डे पर किराये की कार काउंटरों पर लंबी लाइनों के साथ, फंसे हुए यात्री विकल्प खोजने के लिए संघर्ष कर रहे थे।

सुसान सार्डिना ने कहा कि वह ऑरेंज काउंटी, कैलिफ़ोर्निया वापस जाने के लिए अपनी उड़ान में सवार हुई थीं, जब कर्मचारियों ने यात्रियों को बताया कि एक समस्या थी।

उन्होंने बताया, “हम पहले से ही प्रस्थान करने के लिए अपनी उड़ान पर थे और हमें उतरने के लिए कहा गया था।” एएफपी जब वह किराये की कार के लिए लंबी कतार में खड़ी थी।

प्रकाशित – 14 नवंबर, 2026 प्रातः 05:34 IST