नई दिल्ली:

जैसे-जैसे पश्चिम एशिया में अराजकता बढ़ रही है, भारत घरेलू स्तर पर इसकी मार महसूस कर रहा है। तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) – 330 मिलियन से अधिक घरों के लिए खाना पकाने का ईंधन और रेस्तरां रसोई की रीढ़ – अचानक मिलना कठिन हो गया है। कीमतें बढ़ गई हैं, रिफिल बुक करना मुश्किल हो गया है और प्रमुख शहरों में वाणिज्यिक सिलेंडर दुर्लभ हैं।

7 मार्च को, सभी शहरों में घरेलू रसोई गैस की कीमतें 60 रुपये बढ़ गईं (दिल्ली: 14.2 किलोग्राम गैर-सब्सिडी वाले सिलेंडर के लिए 913 रुपये), जबकि वाणिज्यिक 19 किलोग्राम सिलेंडर की कीमत लगभग 114-115 रुपये (दिल्ली: 1,883 रुपये) बढ़ गई।

नेशनल रेस्तरां एसोसिएशन ऑफ इंडिया ने पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी से संपर्क कर चेतावनी दी है कि एलपीजी आपूर्ति पर हालिया सरकारी निर्देश देश भर के रेस्तरां के लिए वाणिज्यिक रसोई गैस की उपलब्धता को बाधित कर सकता है।

भारत को क्यों दबाया जा रहा है?

भारत अपनी कुल एलपीजी मांग का लगभग 60 प्रतिशत आयात करता है, और इनमें से लगभग 80-90 प्रतिशत आयात पारंपरिक रूप से कतर, संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब और कुवैत जैसे मध्य पूर्व के आपूर्तिकर्ताओं से आता है।

तत्काल समस्या तार्किक है: खाड़ी मूल की अधिकांश एलपीजी होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरती है, जो वस्तुतः अवरुद्ध है। युद्ध-जोखिम प्रीमियम, भिन्नताओं और मार्ग अनिश्चितताओं के साथ, कार्गो ने वैकल्पिक स्रोतों से पारगमन समय को कड़ा कर दिया है।

एलपीजी की खपत और कीमतें

भारत की घरेलू एलपीजी खपत में पिछले एक दशक में लगातार बढ़ोतरी देखी गई है, जो 2016-17 में 21.61 मिलियन टन से बढ़कर वित्त वर्ष 2025 में 31.32 मिलियन टन के शिखर पर पहुंच गई, जो वित्त वर्ष 26 में गिरकर 30.86 मिलियन टन हो गई। फरवरी 2026 तक अपडेट किया गया डेटा, एलपीजी पर घरेलू निर्भरता में वृद्धि दर्शाता है। कुल मिलाकर, भारत में एलपीजी की खपत 10 वर्षों में लगभग 43 प्रतिशत बढ़ गई है।

भारत में एलपीजी की कीमतों में पिछले एक दशक में भारी उतार-चढ़ाव देखा गया है। दिल्ली को एक बेंचमार्क के रूप में लेते हुए, दर्जनों संशोधनों के अधीन, एलपीजी की कीमत जनवरी 2016 में 658 रुपये प्रति सिलेंडर से बढ़कर 7 मार्च, 2026 तक 913 रुपये हो गई। हालिया बढ़ोतरी मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव के कारण हुई है। पिछले दशक में, एलपीजी की कीमतें मार्च 2023 में 1,103 रुपये पर पहुंच गईं, 2024 में बढ़कर 803 रुपये हो गईं, और फिर 2025 और 2026 की शुरुआत में फिर से बढ़ीं। कुल मिलाकर, पैटर्न वैश्विक ऊर्जा अस्थिरता, आपूर्ति श्रृंखला दबाव और सरकारी नीतियों में बदलाव के संयुक्त प्रभाव को दर्शाता है।

सबसे ज्यादा तेल कौन जलाता है?

2023 में परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों की खपत के वितरण से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका की वैश्विक खपत में 19.9 प्रतिशत हिस्सेदारी है, इसके बाद चीन में 15.9 प्रतिशत और भारत में 5.2 प्रतिशत है।

अन्य प्रमुख उपभोक्ता रूस 3.8 प्रतिशत, सऊदी अरब 3.5 प्रतिशत, जापान 3.2 प्रतिशत और ब्राजील 3.1 प्रतिशत हैं। तीन देश – कनाडा, दक्षिण कोरिया और ईरान – प्रत्येक वैश्विक परिष्कृत पेट्रोलियम खपत में 2.4 प्रतिशत का योगदान करते हैं। ये शीर्ष 10 देश वैश्विक पेट्रोलियम उत्पादों का लगभग 62 प्रतिशत उपभोग करते हैं।

परिवहन ईंधन तेल की मांग पर हावी है

2023 में वैश्विक कच्चे तेल की खपत को परिष्कृत उत्पादों की एक श्रृंखला में विभाजित किया गया है, जिसमें गैस/डीजल (बड़े वाणिज्यिक वाहनों, हीटिंग के लिए उपयोग किया जाता है) का हिस्सा 31.9 प्रतिशत है, इसके बाद मोटर गैसोलीन (4-पहिया, 2-पहिया वाहनों आदि के लिए) 27.2 प्रतिशत है। कुल मिलाकर, ये दोनों परिवहन-केंद्रित ईंधन पेट्रोलियम के आधे से अधिक उपयोग के लिए जिम्मेदार हैं।

अन्य महत्वपूर्ण घटकों में 10 प्रतिशत एलपीजी/ईथेन, 7.7 प्रतिशत जेट केरोसिन (मुख्य रूप से विमान के लिए उपयोग किया जाता है), और 6.7 प्रतिशत नेफ्था शामिल है, जो समग्र उपभोग मिश्रण में विमानन और पेट्रोकेमिकल मांग की भूमिका को दर्शाता है। ईंधन तेल (जहाजों, बिजली संयंत्रों के लिए उपयोग किया जाता है) का योगदान 6.2 प्रतिशत है, जबकि अन्य तेल उत्पाद 9.5 प्रतिशत जोड़ते हैं, जो औद्योगिक और वाणिज्यिक उपयोग की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है।

शेष राशि छोटी श्रेणियां बनाती हैं, जिसमें अन्य केरोसिन 0.7 प्रतिशत और कच्चा तेल/एनजीएल 0.2 प्रतिशत है, जो समग्र ब्रेकडाउन में महत्वहीन प्रतीत होता है। संरचना इस बात पर प्रकाश डालती है कि कैसे वैश्विक तेल का उपयोग कुछ प्रमुख उत्पाद समूहों में केंद्रित है, जिसमें परिवहन और पेट्रोकेमिकल ईंधन 2023 में कुल खपत का बड़ा हिस्सा होंगे।