एक अभूतपूर्व कदम में, जिसे रेलवे विशेषज्ञ “प्रदर्शनकारियों के सामने आत्मसमर्पण” के समान मानते हैं, रेलवे बोर्ड ने मुख्य चुनाव आयुक्त ज्ञानेश कुमार को हटाने की मांग को लेकर 10 अक्टूबर को कॉकरोच जनता पार्टी (सीजेपी) के नियोजित विरोध प्रदर्शन से पहले शुक्रवार को देश भर में नई दिल्ली और हज़रत निज़ामुद्दीन स्टेशनों को जोड़ने वाली 250 से अधिक ट्रेनों को रद्द कर दिया।

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रद्दीकरण में 9 अक्टूबर को दोपहर 2 बजे के बाद अपने शुरुआती स्टेशनों से प्रस्थान करने वाली यात्री ट्रेनें और 10 अक्टूबर को सुबह 4 बजे से दोपहर 2 बजे के बीच नई दिल्ली या हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशनों पर पहुंचने वाली यात्री ट्रेनें शामिल हैं।

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इन दोनों स्टेशनों से लोकल ट्रेनों के साथ-साथ अपने गंतव्य के लिए प्रस्थान करने वाली ट्रेनों को भी रद्द कर दिया गया है, जिससे रद्दीकरण की कुल संख्या 250 से अधिक हो गई है।

इस कदम की भारी आलोचना हुई है क्योंकि इससे हजारों यात्रियों को असुविधा होगी। रेलवे विशेषज्ञों, यात्री संगठनों और मान्यता प्राप्त महासंघों के एक वर्ग ने फैसले की आलोचना की है और इसे “अभूतपूर्व”, “दुर्भाग्यपूर्ण” और “यात्री-विरोधी” करार दिया है।

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रेलवे बोर्ड के पूर्व सदस्य (इंजीनियरिंग) सुबोध जैन ने कहा, “इतनी सारी ट्रेनों को रद्द करने का फैसला प्रदर्शनकारियों के सामने आत्मसमर्पण करने के समान है। यह बहुत दुर्भाग्यपूर्ण है।”

उन्होंने कहा कि अतीत में आंदोलनों के कारण एक या दो ट्रेनों को रद्द करने की घटनाएं हुई हैं, लेकिन कभी भी एक साथ इतनी ट्रेनें रद्द नहीं की गईं।

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ऑल इंडिया रेलवेमेन्स फेडरेशन (एआईआरएफ) के महासचिव शिव गोपाल मिश्रा ने पीटीआई-भाषा से कहा, “जहां तक ​​मुझे याद है, भारतीय रेलवे के इतिहास में कभी भी देश के किसी भी हिस्से में किसी विरोध या आंदोलन के कारण इतनी अधिक ट्रेनें रद्द नहीं की गईं। मैं इस दुर्भाग्यपूर्ण और यात्री विरोधी कदम की निंदा करता हूं।”

उन्होंने कहा कि अचानक रद्द होने से हजारों यात्रियों को भारी असुविधा हुई, जिनमें से कई तत्काल चिकित्सा कारणों, काम या पारिवारिक समारोहों के लिए यात्रा कर रहे होंगे।

कोविड-19 महामारी के दौरान ही लॉकडाउन के कारण ट्रेनों की आवाजाही बंद कर दी गई थी. अन्यथा, इतने बड़े पैमाने पर रद्दीकरण कभी नहीं हुआ, खासकर विरोध के कारण, मिश्रा ने कहा।

देश के विभिन्न हिस्सों से आए यात्री संगठनों ने भी यात्रियों की दुर्दशा को उजागर किया और बोर्ड के फैसले को एक गलत सोच वाला कदम बताया, जिससे आम नागरिकों को भारी परेशानी होगी।

कई यात्री 60 दिन पहले टिकट बुक कराते हैं। वे अपनी यात्राओं का इंतजार करते हैं, जिनमें से कई यात्राएं अत्यावश्यक होती हैं, और अचानक, बिना किसी वैध स्पष्टीकरण के ट्रेनें रद्द कर दी जाती हैं। नागपुर स्थित यात्री समूह भारती यात्री केंद्र के सचिव बसंत कुमार शुक्ला ने कहा कि अगर सरकार प्रदर्शनकारियों को दिल्ली आने से रोकना चाहती थी, तो यात्रियों को परेशान करने के बजाय अन्य उपाय कर सकती थी।

उन्होंने मांग की कि रेलवे को प्रभावित यात्रियों के लिए विशेष व्यवस्था करनी चाहिए या यदि वे वैकल्पिक तिथियों पर यात्रा करना चाहते हैं, तो उन्हें टिकट बुकिंग में प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

कोयंबटूर जिला रेलवे यात्री कल्याण संघ के अध्यक्ष एम जमील अहमद ने कहा कि प्रभावित यात्रियों की संख्या इतनी अधिक है कि इसका प्रतिकूल प्रभाव कई दिनों तक आरक्षण की उपलब्धता को प्रभावित कर सकता है।

अहमद ने कहा, “मैं इसे अचानक की गई प्रतिक्रिया कहूंगा, जो यात्रियों के हितों पर इसके नकारात्मक प्रभाव पर विचार किए बिना ली गई है। एक राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर का ऐसा कदम अप्रत्याशित है।”

कुछ विशेषज्ञों ने सुझाव दिया कि, यदि रेलवे बोर्ड वास्तव में यातायात अराजकता के बारे में चिंतित था, तो वह प्रभावित ट्रेनों को नई दिल्ली या हज़रत निज़ामुद्दीन के पास स्टेशनों पर रोक सकता था। इससे अत्यावश्यक कारणों से यात्रा करने वाले यात्रियों को उन स्टेशनों से वैकल्पिक व्यवस्था करने की सुविधा मिलेगी।

“इन रद्दीकरणों के पीछे कोई तर्क नहीं है। रेलवे बोर्ड का एकमात्र उद्देश्य प्रदर्शनकारियों को दिल्ली आने से रोकना था। बिना किसी यातायात संबंधी समस्या के दिल्ली से अन्य गंतव्यों के लिए ट्रेनें चल रही हैं, लेकिन अन्य स्टेशनों से यात्रा करने वाले यात्री दिल्ली नहीं पहुंच सकते हैं।”

एक सेवानिवृत्त रेलवे अधिकारी ने कहा, ”यह अजीब तर्क है.”

उन्होंने कहा कि रद्दीकरण ने यात्रियों के बीच भी भ्रम पैदा कर दिया है, जिनमें से कई अनिश्चित थे कि नई दिल्ली या हजरत निजामुद्दीन से गुजरने वाली ट्रेनें स्टेशनों पर रुकेंगी या बिना रुके गुजरेंगी।

उन्होंने कहा, “क्या ऐसी ट्रेनें नई दिल्ली या निज़ामुद्दीन स्टेशनों पर रुकेंगी? अगर नहीं रुकेंगी तो क्या होगा? ऐसी अनिश्चितता यात्रियों की यात्रा योजनाओं को बाधित कर रही है।”

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)