भोपाल:

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मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमपीएमआरसीएल) ने भोपाल और इंदौर मेट्रो नेटवर्क के लिए “सेलिब्रेशन ऑन व्हील्स” लॉन्च किया है, एक नया कार्यक्रम जिसका उद्देश्य दोनों मार्गों पर वंचितों के बीच राजस्व बढ़ाना है।

कार्यक्रम के तहत, व्यक्ति, प्रोडक्शन हाउस, संगठन और कॉर्पोरेट समूह उत्सव और रचनात्मक शूटिंग के लिए मेट्रो कोच और निर्दिष्ट स्टेशन क्षेत्र बुक कर सकते हैं। शुल्क 5,000 रुपये से 7,000 रुपये प्रति घंटे तक होगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कोच स्थिर है या चल रहा है।

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बुकिंग कम से कम 15 दिन पहले की जानी चाहिए, और सभी गतिविधियों को सख्त समय, सुरक्षा और परिचालन दिशानिर्देशों का पालन करना चाहिए। शराब, बीयर, सिगरेट और पटाखे सख्त वर्जित हैं। प्रतिभागियों को मेट्रो में चढ़ने से पहले स्टेशन पर सुरक्षा जांच से गुजरना होगा।

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हालाँकि, नया कार्यक्रम एक गंभीर परिचालन चुनौती की पृष्ठभूमि में आया है, जिसमें भोपाल और इंदौर में मेट्रो सेवाएँ कम सवारियों से जूझ रही हैं। भोपाल में, शनिवार को छोड़कर, प्रतिदिन 200 से कम यात्री कथित तौर पर मेट्रो का उपयोग करते हैं। अधिकारियों का कहना है कि सप्ताहांत पर यह संख्या 500 से अधिक हो जाती है, लेकिन आम दिनों में ट्रेनें अक्सर लगभग खाली चलती हैं।

जबकि सरकार कथित तौर पर मेट्रो के संचालन, सुरक्षा और प्रशासनिक व्यवस्था पर प्रति दिन लगभग 8 लाख रुपये खर्च कर रही है, दैनिक राजस्व 10,000 रुपये को भी नहीं छूता है।

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नए कार्यक्रम के बारे में बोलते हुए, एमपीएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक एस कृष्ण चैतन्य ने कहा कि इसे भोपाल और इंदौर की बदलती जीवनशैली, जीवंत संस्कृति और विकसित शहरी परिदृश्य को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है।

उन्होंने कहा, “‘सेलिब्रेशन ऑन व्हील्स’ पहल को भोपाल और इंदौर की जीवंत संस्कृति, तेजी से विकसित हो रहे शहरी परिदृश्य और नागरिकों की बदलती जीवनशैली को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है। यह पहल मेट्रो को आम आदमी के करीब लाने के प्रयास का प्रतिनिधित्व करती है, जिससे लोग मेट्रो जैसे सुरक्षित और आधुनिक वातावरण में अपने विशेष अवसरों का जश्न मना सकें।”

इस योजना के तहत फिल्म शूट, वेब सीरीज, डॉक्यूमेंट्री, विज्ञापन, जन्मदिन पार्टी, किटी पार्टी, प्री-वेडिंग शूट, फोटो शूट और अन्य रचनात्मक गतिविधियों की अनुमति होगी।

बिना सजावट वाले स्थिर मेट्रो कोच के लिए टैरिफ 5,000 रुपये प्रति घंटा तय किया गया है। बिना सजावट वाले चलती मेट्रो कोच के लिए चार्ज 7,000 रुपये प्रति घंटा होगा.

जन्मदिन पार्टियों, विवाह पूर्व समारोहों और किटी पार्टियों के लिए अधिकतम 50 प्रतिभागियों को अनुमति दी जाएगी। यदि संख्या इस सीमा से अधिक हो जाती है, तो मानक मेट्रो किराया नियम और अतिरिक्त शुल्क लागू होंगे। प्रति कोच 20,000 रुपये रिफंडेबल सिक्योरिटी डिपॉजिट भी देना होगा.

बुकिंग पहले आओ पहले पाओ के आधार पर होगी।

भोपाल मेट्रो के व्यावसायिक संचालन के पहले दिन लोगों में उत्साह देखने को मिला। 21 दिसंबर को यात्रियों की संख्या 6,568 तक पहुंच गई. लेकिन जल्द ही संख्या कम होने लगी। पहले दो हफ़्तों तक सवारियों की संख्या 1,000 अंक के आसपास रही, फिर आगे गिरने से पहले।

जैसे ही यात्रियों की संख्या में गिरावट आई, मेट्रो प्रबंधन ने यात्राएं कम कर दीं और समय बदल दिया। पहले प्रत्येक दिशा में 17 यात्राएँ होती थीं। इसे घटाकर 13 घंटे कर दिया गया। शुरूआत का समय भी सुबह 9 बजे से दोपहर 12 बजे तक कर दिया गया। लेकिन न तो यात्रियों की संख्या में कोई बड़ा सुधार हुआ और न ही राजस्व में.

भोपाल मेट्रो परियोजना की यात्रा स्वयं लंबी और विलंबित रही है। इसकी पहली बार घोषणा 2009 में की गई थी। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को मार्च 2016 में अंतिम रूप दिया गया था। पहला कार्य आदेश 2018 में जारी किया गया था। भोपाल और इंदौर मेट्रो परियोजनाओं को उस वर्ष विधानसभा चुनाव से ठीक पहले अक्टूबर 2018 में केंद्र सरकार की मंजूरी मिली थी।

उस समय उम्मीद थी कि 2022 तक लोग मेट्रो की सवारी कर सकेंगे लेकिन भोपाल मेट्रो का उद्घाटन 20 दिसंबर 2025 को मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव और केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने किया। अगले दिन कारोबार शुरू हो गया.

इंदौर में मेट्रो सेवाएं 31 मई 2025 से ही पटरी पर दौड़ना शुरू हो गई थीं.

भोपाल में पहले रूट पर एम्स से करोंद तक 16.05 किमी की दूरी तय करने की योजना है, लेकिन अभी एम्स और सुभाष नगर के बीच 6.22 किमी के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर पर ही ट्रेनें चल रही हैं। पूरे भोपाल मेट्रो प्रोजेक्ट की योजना 30.95 किमी में बनाई गई है, जिसमें दो लाइनें, एक डिपो और 16 ऑरेंज लाइन और 14 ब्लू लाइन पर 30 स्टेशन हैं।