नई दिल्ली:

होर्मुज जलडमरूमध्य एक अंतरराष्ट्रीय जलमार्ग है, और सरकार ने आज जोर देकर कहा कि इसे पारित करने के लिए अनुमति की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि कई भारतीय टैंकरों ने संकीर्ण रणनीतिक समुद्री चोकपॉइंट को पार किया था जो मध्य पूर्व में युद्ध के दौरान सैकड़ों टैंकरों के लिए सीमा से बाहर रहता है।

यह टिप्पणी इस सवाल के जवाब में आई कि क्या भारत ने ईरान से अनुमति मांगी थी या भारत की रसोई और वाहनों को बिजली देने वाली आवश्यक ऊर्जा आपूर्ति ले जाने वाले अपने फंसे हुए विमानों के परिवहन के लिए भुगतान किया था।

मार्च की शुरुआत से, अमेरिका और इजरायली हमलों के जवाब में, ईरान ने टैंकरों के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य को अवरुद्ध कर दिया है, उसका दावा है कि यह उसके “दुश्मनों” का है, साथ ही क्षेत्र से जहाजों पर ईरानी हमलों की घटनाएं भी सामने आ रही हैं। तब से, कल के दो सहित कई भारतीय ध्वज वाले टैंकर सड़क पार कर चुके हैं।

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बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय में विशेष सचिव राजेश कुमार सिंह ने किसी भी सुझाव को खारिज कर दिया कि तेहरान के साथ समझौते के बाद भारतीय टैंकरों ने जलडमरूमध्य को पार किया, जो युद्धग्रस्त खाड़ी में मुख्य समुद्री मार्ग को नियंत्रित करता है।

मध्य पूर्व के घटनाक्रम पर आज एक मीडिया ब्रीफिंग में बोलते हुए, सिन्हा ने कहा, “जलदु से गुजरने के लिए किसी अनुमति की आवश्यकता नहीं है।” उन्होंने कहा, “जलडमरूमध्य के माध्यम से नेविगेशन के लिए स्वतंत्रता है। क्योंकि जलडमरूमध्य संकीर्ण है, केवल प्रवेश और निकास लेन चिह्नित हैं, जिसका शिपिंग लाइनों को पालन करना होगा,” उन्होंने कहा, यह देखते हुए कि यह अंतरराष्ट्रीय नेविगेशन सम्मेलनों द्वारा शासित है।

सिन्हा ने कहा कि शिपिंग कंपनियां और उनकी चार्टरिंग एजेंसियां ​​सुरक्षा पहलू पर विचार करने के बाद जहाजों की आवाजाही संभालती हैं। अधिकारी ने कहा, “जहाज भेजने का फैसला शिपिंग कंपनी और जहाज किराए पर लेने वाले के बीच लिया जाता है। कब रवाना करना है या नहीं करना है यह चार्टरर और शिपिंग कंपनी का फैसला है। किसी अनुमति की आवश्यकता नहीं है।”

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भारतीय टैंकर क्रॉस होर्मुज

जबकि मध्य पूर्व में युद्ध ने शिपिंग यातायात को जलडमरूमध्य के करीब ला दिया है, भारत ने अपने कई टैंकरों को बिना किसी घटना के संकीर्ण चोकपॉइंट से गुजरते देखा है। नवीनतम महत्वपूर्ण रसोई गैस ले जाने वाले दो जहाजों का था, जो गुरुवार या शुक्रवार तक 92,612 टन एलपीजी के साथ भारतीय तटों पर पहुंचने वाले थे।

टैंकर, जग वसंत, 47,612 टन एलपीजी ले जा रहा है और इसके गुरुवार को गुजरात के कांडला पहुंचने की उम्मीद है, जबकि पाइन गैस के एक दिन बाद न्यू मैंगलोर बंदरगाह पहुंचने की उम्मीद है। दोनों टैंकरों पर कुल 60 भारतीय नाविक सवार हैं।

वर्तमान में, 22 भारतीय ध्वज वाले जहाज युद्ध क्षेत्र में हैं, जिनमें से 20 जलडमरूमध्य के पश्चिमी किनारे पर हैं, जबकि दो पूर्वी हिस्से पर हैं। इनमें 2.3 लाख टन एलपीजी ले जाने वाले पांच टैंकर शामिल हैं, सिन्हा ने कहा, एक और खाली टैंकर ने एलपीजी लोड करना शुरू कर दिया है।

दूसरा एक एलएनजी टैंकर है, एक में रासायनिक उत्पाद हैं, चार कच्चे तेल के टैंकर, तीन कंटेनर जहाज, दो थोक वाहक और तीन का रखरखाव चल रहा है। टैंकर फारस की खाड़ी में लगभग 500 जहाजों में से हैं।