अब तक की कहानी: यमन में हौथिस ने कहा कि उन्होंने लाल सागर में दो सऊदी तेल टैंकरों पर हमला किया था, जिसके बाद गुरुवार (23 जुलाई, 2026) को तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर पहुंच गईं, जो लगभग दो महीनों में सबसे अधिक है।

यह हमला, जिसे हौथिस ने सऊदी अरब पर “नौ-सशस्त्र नाकाबंदी” का हिस्सा बताया था, ने बाब अल-मंडेब को अवरुद्ध करने की धमकी दी थी, जो होर्मुज जलडमरूमध्य के बाद वैश्विक तेल व्यापार में एक और प्रमुख अवरोधक था।

जबकि अल मसीराहौथी द्वारा संचालित आधिकारिक टेलीविजन चैनल ने कहा कि गुरुवार (23 जुलाई, 2026) के शुरुआती घंटों में एन्सेलिया और लैला जहाजों को मार गिराया गया। सऊदी प्रेस एजेंसी ने कहा कि एन्सेलिया वास्तव में मारा गया था, लेकिन लैला पर हमले की पुष्टि नहीं की गई थी। रिपोर्टों में कहा गया है कि हौथिस ने दो टैंकरों पर ड्रोन और मिसाइल हमले किए। एन्सेलिया ने एक एसओएस भेजकर कहा कि उस पर जिज़ान के सऊदी बंदरगाह के पास एक मिसाइल से हमला किया गया था।

यह भी पढ़ें: यदि केवल अस्थायी श्रेणी का विस्तार किया गया तो संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के सुधार विफल हो जाएंगे: भारत

सऊदी विमानों पर हमला क्यों?

यमन स्थित आतंकवादी, ईरान से संबद्ध और सशस्त्र, जलडमरूमध्य के पास के क्षेत्रों को नियंत्रित करते हैं। जब फरवरी के अंत में अमेरिका और इज़राइल ने ईरान पर हमला किया, तो वैश्विक विशेषज्ञों ने भविष्यवाणी की कि ईरान के इशारे पर हौथिस, लाल सागर में एक नया मोर्चा खोल सकते हैं और शिपिंग मार्गों को धमकी दे सकते हैं, जिससे ईरानी शासन को अमेरिका के साथ बातचीत में लाभ मिलेगा।

मार्च की शुरुआत में, सऊदी अरब ने अपनी 1,200 किलोमीटर लंबी पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन के माध्यम से होर्मुज जलडमरूमध्य के लिए जाने वाले लाखों बैरल कच्चे तेल को यानबू के लाल सागर बंदरगाह की ओर मोड़ना शुरू कर दिया।

यह भी पढ़ें: लेबनान, इज़राइल वापसी समझौते के कार्यान्वयन की ओर बढ़ रहे हैं: अमेरिकी अधिकारी

लेकिन इस तेल को यानबू से एशिया के बाजारों तक भेजने का सबसे आसान मार्ग लाल सागर के दक्षिण में बाब अल-मंडेब के माध्यम से है। दूसरा रास्ता है उत्तर की ओर यात्रा करना, स्वेज़ नहर लेना और केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाना, यह यात्रा कई सप्ताह लंबी और अधिक महंगी है। ईरानी लीवर संघर्ष का विस्तार करके, आपूर्ति लाइनों को प्रतिबंधित करने और ऊर्जा लागत को बढ़ाकर हौथिस को वैश्विक तेल झटके में शामिल करना है।

इसलिए रॉयटर्सईरान ने सोने और “इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स” में उड़ान भरी [IRGC] इस महीने यमन में कमांडर, सैन्य सलाहकार और मिसाइल और ड्रोन से संबंधित उपकरण”, यह दर्शाता है कि ईरान “लाल सागर शिपिंग को खतरे में डालने के लिए अपने हौथी सहयोगियों की क्षमताओं को वित्त पोषित करना और मजबूत करना चाहता है।” रिपोर्ट में कहा गया है कि आईआरजीसी कमांडरों ने “हौथी अभियानों का समर्थन करने और नई मिसाइल प्रणालियों पर प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए वहां की यात्रा की”।

यह भी पढ़ें: एपस्टीन मामले के खुलासे के बाद वॉरेन बफेट ने बिल गेट्स के फाउंडेशन को वार्षिक दान देना बंद कर दिया

22 जुलाई को क्या हुआ था?

जब होर्मुज जलडमरूमध्य बंद था, तो यानबू बंदरगाह ने जून में एक दिन में लगभग 4.1 मिलियन बैरल कच्चे तेल का निर्यात किया। रिपोर्टों में कहा गया है कि यह मात्रा होर्मुज़ से बहने वाले सऊदी तेल का लगभग 65% थी।

मंगलवार (जुलाई 21, 2026) को, हौथिस द्वारा नाकाबंदी की घोषणा के बाद, शिन लॉन्ग यांग, एक विशाल कच्चे मालवाहक जहाज, जो 2 मिलियन बैरल सऊदी तेल को चीन ले जा रहा था, और रोड्स, जो 700,000 बैरल कच्चे तेल को भारत ले जा रहा था, को लाल सागर में मोड़ दिया गया।

यह भी पढ़ें: पाकिस्तान के पंजाब में ऐतिहासिक गुरुद्वारा तोड़ा गया, सिख समुदाय में विरोध

हौथिस की धमकियों के बाद मार्ग पर शिपिंग प्रभावित हुई, और ए अल जजीरा रिपोर्ट में केप्लर डेटा का हवाला देते हुए कहा गया है: “यांबु से कच्चे तेल से लदे बारह जहाज लाल सागर में बने रहे, जबकि दो अन्य ने बाब अल-मंडेब के पास अपने स्वचालित पहचान प्रणाली ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया। आने वाले खाली टैंकर भी अनिच्छा के संकेत दे रहे थे।”

भारत के लिए इसका क्या मतलब है?

व्यापार आंकड़ों के मुताबिक, प्रतिबंध से सऊदी की तेल निर्यात करने की क्षमता सीमित हो जाएगी, लेकिन इससे भारत को भारी नुकसान हो सकता है क्योंकि इसका 50% से अधिक कच्चे तेल का आयात बाब अल-मांडेड के माध्यम से होता है।

भारत प्रतिदिन केवल 5 मिलियन बैरल कच्चे तेल का आयात करता है। इसमें से 53.5% जून में स्वेज़ नहर के माध्यम से और फिर बाब अल-मन्देड के पार रूस से आया था।

अब होर्मुज जलडमरूमध्य के फिर से बंद होने से, इस चैनल के माध्यम से कच्चे तेल के प्रवाह में व्यवधान से भारत के तेल आयात पर गंभीर असर पड़ेगा और कच्चे तेल की कीमतें बढ़ने से इसके आयात बिल में वृद्धि होगी।

क्या हौथिस ने सौदे में कटौती की?

हौथिस ने अतीत में रूसी और चीनी तेल टैंकरों को सुरक्षित मार्ग दिया है।

मार्च में, अमेरिकी विदेशी संपत्ति नियंत्रण कार्यालय ने हौथी नेतृत्व के खिलाफ प्रतिबंधों की घोषणा करते हुए कहा कि उसके सर्वोच्च राजनीतिक परिषद के सदस्य मोहम्मद अली अल-हौथी ने “रूसी और पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना (पीआरसी) के अधिकारियों के साथ बातचीत की ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हौथी आतंकवादी रूसी या पीआरसी विमानों पर हमला न करें। रूसी विमानों के लिए सुरक्षित मार्ग की गारंटी देने के लिए हौथी की प्रतिबद्धता।”

गुरुवार (23 जुलाई, 2026) को रास्ता बदलने वाले टैंकर शिन लॉन्ग यांग को बढ़ावा दिया गया। समुद्री खुफिया वेबसाइट लॉयड्स लिस्ट ने रिपोर्ट दी: “कोस्को शिपिंग के वीएलसीसी शिन लॉन्ग यांग को लाल सागर में दो यू-टर्न के बाद बाब अल मंडेब जलडमरूमध्य को पार करने के लिए हौथी मंजूरी मिल गई है… यानबू से लौटने वाले चीनी टैंकर मामले-दर-मामले के आधार पर मार्ग पर बातचीत कर सकते हैं, हालांकि पैटर्न हेडसेल रखने का है।”

हिंदू जलडमरूमध्य पार करने के लिए भारत जा रहे तीन तेल टैंकरों का पता लगाया। टैंकर – एल्डेबारन, मार्स 6 और एटमॉस – रूस से रवाना हुए और कुल मिलाकर लगभग 2.25 मिलियन बैरल कच्चा तेल ले जा रहे हैं।

प्रकाशित – 24 जुलाई, 2026 प्रातः 09:36 बजे IST