रूसी गैस स्टेशनों पर लाइनें बढ़ रही हैं – और इसी तरह हताशा और अनिश्चितता भी है क्योंकि महीनों के यूक्रेनी हमलों ने तेल रिफाइनरियों में आग लगा दी है और विशाल देश भर में मोटर चालकों के लिए आपूर्ति बंद कर दी है।

कई क्षेत्रों में ईंधन की राशनिंग शुरू कर दी गई है, जिससे सड़कों के किनारे कारों की घंटों लंबी कतारें लग गई हैं। सोशल मीडिया वीडियो में ड्राइवरों को लाइनों में परेशान करते या खाली गैस पंपों और बढ़ी हुई कीमतों पर कोसते हुए दिखाया गया है। साइबेरियाई शहर इरकुत्स्क के मेयर ने भी लोगों को लाइन में खड़ा करने के लिए पोर्टेबल शौचालय का आदेश दिया।

ईंधन संकट – एक ऐसे देश के लिए अभूतपूर्व जो दुनिया के सबसे बड़े ऊर्जा उत्पादकों में से एक है – ने मॉस्को के यूक्रेन पर पूर्ण पैमाने पर आक्रमण को आम रूसियों के लिए युद्ध की कुछ अन्य घटनाओं के रूप में परिचित बना दिया है, जो अब अपने पांचवें वर्ष में है।

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इसने राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन से एक दुर्लभ स्वीकारोक्ति प्राप्त की, जिन्होंने स्वीकार किया कि “मोटर चालकों और व्यवसायों दोनों के लिए समस्याएं बनी हुई हैं,” और “पेट्रोल स्टेशनों पर अभी भी कतारें हैं, और पेट्रोल का सही ग्रेड ढूंढना हमेशा आसान नहीं होता है।”

श्री पुतिन ने जोर देकर कहा कि कमी “महत्वपूर्ण नहीं” और “अस्थायी” थी।

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लेकिन ऐसा प्रतीत हुआ कि मॉस्को में कम से कम एक मोटर चालक को आश्वस्त करने के लिए कुछ नहीं किया गया, यह समृद्ध राजधानी आम तौर पर देश के बाकी हिस्सों की तुलना में आर्थिक झटकों का बेहतर सामना करती है।

लाइन में इंतज़ार कर रहे एक मोटर चालक ने कहा, “मुझे लगता है कि स्थिति बहुत अच्छी नहीं है।” संबंधी प्रेस सोमवार (जून 29, 2026), श्री पुतिन की टेलीविज़न टिप्पणियों के अगले दिन।

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अपनी सुरक्षा की चिंता के कारण पहचान बताने से इनकार करते हुए उन्होंने कहा, “वे टेलीविजन पर कुछ और कहते हैं, और हकीकत में कुछ और है। …लोग हर जगह कतार में खड़े हैं।”

एन एपी आंकड़ों से पता चलता है कि मार्च के अंत से रूस और अवैध रूप से कब्जे वाले क्रीमिया प्रायद्वीप में तेल रिफाइनरियों, डिपो, टर्मिनलों और अन्य तेल बुनियादी ढांचे पर यूक्रेन द्वारा 50 से अधिक हमले किए गए हैं। अक्सर, एक ही सुविधा एक से अधिक बार प्रभावित होती है – जैसे कि काला सागर शहर ट्यूप्स में रिफाइनरी, जो केवल दो सप्ताह में चार बार प्रभावित हुई थी।

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परिणामस्वरूप, उत्पादन एक साल पहले की तुलना में 25% गिरकर 3.95 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया – दो दशकों से अधिक में सबसे निचला स्तर, एनर्जी इंटेलिजेंस के तेल बाजार विश्लेषक गैरी पीच ने कहा।

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उन्होंने कहा, “आउटेज असामान्य है।”

गैसोलीन का उत्पादन 17% गिरकर 850,000 बैरल प्रति दिन हो गया, जो एक साल पहले 1.03 मिलियन प्रति दिन था – जो घरेलू बाजार के लिए आवश्यक मात्रा से काफी कम था। रूस अपेक्षाकृत कम गैसोलीन निर्यात करता है।

मैक्रो-एडवाइजरी लिमिटेड कंसल्टेंसी के सीईओ क्रिस वेफर ने कहा, रूस की लगभग एक तिहाई तेल शोधन क्षमता ऑफ़लाइन है, उन्होंने कहा कि चूंकि रिफाइनरियां सार्वजनिक रूप से नुकसान की सीमा की पुष्टि नहीं करेंगी, इसलिए उनका अनुमान वास्तविक साक्ष्य और तेल उद्योग स्रोतों से आता है।

श्री वेफर ने कहा, “यह रूसी अर्थव्यवस्था के लिए बहुत ही महत्वपूर्ण समय आ रहा है, कृषि मौसम, विशेष रूप से फसल का मौसम, अब तेज होने लगा है।”

यूक्रेनी अधिकारियों ने इस हमले का वर्णन मॉस्को पर उसकी सैन्य रसद और आपूर्ति लाइनों को कमजोर करके और फ्रंटलाइन हमले शुरू करने की क्षमता को कमजोर करके युद्ध को समाप्त करने के लिए दबाव डालने के अभियान के रूप में किया है।

विशेष रूप से, कीव ने क्रीमिया को अलग-थलग करने की मांग की है, जिसे 2014 में यूक्रेन से जब्त कर लिया गया था, जिसे अधिकांश देश मान्यता नहीं देते हैं। इस साल की शुरुआत में हुए हमलों ने मॉस्को स्थित अधिकारियों को मई में प्रायद्वीप पर ईंधन राशनिंग लागू करने और कई हफ्तों बाद वहां नागरिकों को बिक्री पूरी तरह से रोकने के लिए मजबूर किया। बाद में सेवस्तोपोल शहर में सीमित बिक्री फिर से शुरू हुई।

यूक्रेन ने रूस के दो सबसे बड़े शहरों पर बड़े ड्रोन हमले किए हैं, जिससे क्रेमलिन को काले धुएं की छवियों के साथ शर्मिंदा होना पड़ा है, जो उनके प्रकाशन को प्रतिबंधित करने वाले नियमों के बावजूद, व्यापक रूप से ऑनलाइन प्रसारित की गई हैं।

3 जून को सेंट पीटर्सबर्ग में एक तेल टर्मिनल पर हुए हमले से आसमान में अंधेरा छा गया क्योंकि पुतिन विदेशी निवेश को आकर्षित करने के लिए अपने वार्षिक आर्थिक मंच की मेजबानी करने की तैयारी कर रहे थे। 18 जून को, राजधानी के बाहरी इलाके में मॉस्को तेल रिफाइनरी से एक ऐसा ही बादल उठा, जिसने चिकनी काली बूंदों की बारिश की।

जून के अंत तक, रूस के आधे से अधिक क्षेत्रों में किसी न किसी रूप में गैस राशनिंग की सूचना मिली थी। उनमें से कुछ ने सभी गैस स्टेशनों पर सख्त सीमाएँ लगा दीं; अन्य में, गैस स्टेशन शृंखलाएँ सीमित करती हैं कि कितना ईंधन खरीदा जा सकता है।

अधिकारियों ने जमाखोरी और घबराहट में खरीदारी को जिम्मेदार ठहराया और मोटर चालकों से केवल आवश्यक होने पर ही अपने टैंक भरने का आग्रह किया।

गैसोलीन और विमानन ईंधन के निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया गया है, और अधिकारियों ने डीजल ईंधन के निर्यात पर भी प्रतिबंध लगा दिया है।

क्रेमलिन के प्रवक्ता दिमित्री पेसकोव ने कहा कि ईंधन आयात पर विचार किया जा रहा है, कुछ देशों के साथ संपर्क “जारी” है। उन्होंने इस कदम को “बाजार को स्थिर करने की दिशा में एक और कदम और घबराहट में खरीदारी को कम करने के उद्देश्य वाला” बताया।

कमी सुदूर रूसी क्षेत्रों तक पहुँच गई है जहाँ कोई भी रिफाइनरी यूक्रेनी ड्रोन से प्रभावित नहीं हुई है।

ओम्स्क क्षेत्र में खुदरा स्टोर और अन्य व्यवसायों के मालिक विक्टर शकुरेंको ने वहां पेट्रोल की बिक्री पर प्रति वाहन 40 लीटर (10.5 गैलन) की सीमा की घोषणा को “अप्रत्याशित” बताया।

उन्होंने कहा, “यहां कुछ भी बमबारी नहीं की गई। हमारे पास साइबेरिया में सबसे बड़ी तेल रिफाइनरी है, और इससे हमें विश्वास हुआ कि यह ईंधन संकट हमारे सामने नहीं आएगा।” उन्होंने चिंता व्यक्त करते हुए कहा कि सीमाएं उनके व्यवसायों को कैसे प्रभावित कर सकती हैं। हालाँकि, शनिवार (27 जून, 2026) तक, उन्होंने कहा कि उनकी कंपनी को अपने वाहनों में ईंधन भरने में कोई समस्या नहीं हुई है।

मीडिया रिपोर्टों में कहा गया है कि बैकाल झील के पूर्व में ज़बायाकल्ले के साइबेरियाई क्षेत्र में एक कचरा ढोने वाले ने पिकअप को निलंबित कर दिया और कुछ बस सेवाओं में कटौती की।

गैस स्टेशनों के बाहर पोर्टेबल शौचालयों का ऑर्डर देने के अलावा, इरकुत्स्क शहर ने ईंधन की बढ़ती कीमतों का हवाला देते हुए बुधवार (1 जुलाई, 2026) तक सार्वजनिक परिवहन किराया बढ़ा दिया है।

विपक्षी याब्लोको पार्टी की इरकुत्स्क शाखा के कार्यकारी प्रमुख, पावेल खारितोनेंको ने कहा एपी अब उन्हें पैदल चलना या सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना आसान लगता है।

उन्होंने कहा, “मेरे पास ईंधन नहीं है और मैं गैस स्टेशनों पर कतार में नहीं लगना चाहता।” श्री खारितोनेंको ने कहा कि इरकुत्स्क क्षेत्र, जो रोसनेफ्ट तेल रिफाइनरी का घर है, कई दिनों से भारी कमी का सामना कर रहा है, लाइनें बढ़ रही हैं।

श्री पुतिन ने कहा कि रूस का गैसोलीन भंडार पिछले साल की तुलना में केवल 4% कम है। विश्लेषक श्री वेफर कहते हैं, “रिपोर्ट के मुताबिक, देश भर में ईंधन की अच्छी आपूर्ति है। समस्या यह है कि यह गलत जगह पर है।”

वेफ़र ने कहा, “आपूर्ति को कमी का सामना करने वाले क्षेत्रों में पुनर्वितरित करने की आवश्यकता है, और रूस जैसे बड़े देश में, “यह ऐसा कुछ नहीं है जो रातोंरात किया जा सकता है।”

उनका कहना है, ”पर्याप्त होना चाहिए, लेकिन जहां इसकी जरूरत है वहां तक ​​पहुंचने में कई सप्ताह लगेंगे।” “ऐसा करने के लिए यह एक बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक ऑपरेशन है।”

युद्ध से क्षतिग्रस्त रिफाइनरियों की मरम्मत करना जटिल है। यूक्रेन में हमलों ने विशेष उपकरणों को नुकसान पहुंचाया है जो अक्सर विदेशों से प्राप्त किए जाते हैं, जिससे मरम्मत समय लेने वाली और महंगी हो जाती है क्योंकि प्रतिबंधों से बचकर समाधान या प्रतिस्थापन की मांग की जाती है।

श्री पीच ने कहा, “वे इन चीजों को चालू करने और चलाने का प्रबंधन करते हैं, जरूरी नहीं कि पूरी क्षमता से।” “लेकिन इस बार क्षति की सीमा इतनी व्यापक है कि वे इस गर्मी में ठीक होने के लिए सर्दियों के स्तर पर नहीं लौटेंगे।”

उन्होंने कहा, कुछ रिफाइनरियां तब तक मरम्मत नहीं कर पाएंगी जब तक कि युद्धविराम या संघर्ष विराम न हो, क्योंकि वे “फिर से खराब हो जाएंगी”।

विफ़र ने कहा कि मॉस्को तेल रिफाइनरी की मरम्मत, जो राजधानी और आसपास के क्षेत्र को 40% ईंधन की आपूर्ति करती है, में कम से कम तीन महीने लगने की उम्मीद है।

यदि रूस के तेल बुनियादी ढांचे को कोई और नुकसान नहीं हुआ, तो उन्होंने अनुमान लगाया कि कमी “संभवतः गर्मियों तक” रहेगी क्योंकि कृषि मांग सितंबर तक ऊंची बनी रहेगी।