श्रीनगर:

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मटन की आपूर्ति बाधित होने से कश्मीर के बहु-व्यंजन वाज़वान को संकट का सामना करना पड़ रहा है, जिससे घाटी में शादी का मौसम प्रभावित हो रहा है। मटन डीलरों के मुताबिक, राजस्थान और हरियाणा से कश्मीर तक मवेशियों को ले जाने वाले ट्रकों से पंजाब के ठेकेदारों द्वारा ‘जबरन फीस वसूली’ के कारण संकट पैदा हुआ है।

आपूर्ति में व्यवधान के कारण मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला को पंजाब के अपने समकक्ष भगवंत सिंह मान से मवेशियों को ले जाने वाले कश्मीर जाने वाले ट्रकों पर लगाए गए “अवैध” शुल्क को समाप्त करने के लिए हस्तक्षेप करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

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मटन डीलरों का आरोप है कि पंजाब हाईवे पर ठेकेदार मवेशियों को ले जाने वाले प्रत्येक ट्रक पर 20,000-25,000 रुपये का पारगमन शुल्क लेते हैं।

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एक मटन डीलर ने कहा, “हम राजस्थान, हरियाणा या गुजरात में मवेशियों की खरीद पर 4% कर का भुगतान करते हैं। लेकिन जब हमारे ट्रक पंजाब पहुंचते हैं, तो ठेकेदार हमें प्रत्येक ट्रक के लिए 20,000-25,000 रुपये का भुगतान करने के लिए मजबूर करते हैं। इस जबरन वसूली ने मवेशियों को कश्मीर ले जाना असंभव बना दिया है।”

उन्होंने कहा कि शादी के सीजन में वे गुजरात, हरियाणा और राजस्थान से रोजाना 12-14 करोड़ रुपये के मवेशी आयात करते हैं. उन्होंने कहा कि पिछले एक सप्ताह से उन्होंने कर के “अवैध” कार्यान्वयन के कारण यातायात रोक दिया है।

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उमर अब्दुल्ला ने अपने पत्र में भगवंत मान से रुकावटें खत्म करने के लिए तुरंत हस्तक्षेप करने को कहा है.

पत्र में कहा गया है, “मैं इस मामले की जांच करने और पंजाब से पशुधन वाहनों की सुचारू, सुरक्षित और निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए आपके हस्तक्षेप का अनुरोध करूंगा। यह भी सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि वैध दस्तावेज रखने वाले और सभी वैधानिक आवश्यकताओं का अनुपालन करने वाले ट्रांसपोर्टरों से किसी भी अनधिकृत हस्तक्षेप या शुल्क की वसूली की अनुमति नहीं है।”

श्री अब्दुल्ला ने कहा कि ऑल कश्मीर होलसेल मटन डीलर्स यूनियन ने शिकायत की है कि जम्मू-कश्मीर जाने वाले मवेशी ट्रकों को कथित तौर पर कुछ ठेकेदार समूहों द्वारा रोका जा रहा है और सभी वैध परमिट और आवश्यक दस्तावेज होने के बावजूद अनधिकृत शुल्क लिया जा रहा है।

मटन डीलरों का कहना है कि उमर अब्दुल्ला ने एक सप्ताह पहले अपने पंजाब समकक्ष को पत्र लिखा था, लेकिन जमीनी स्तर पर कोई बदलाव नहीं हुआ है और पंजाब में ठेकेदार मवेशियों को ले जाने वाले ट्रकों से शुल्क वसूल रहे हैं।

मटन विक्रेता हिलाल अहमद ने कहा, “हमारे पास हड़ताल पर जाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। ऐसी स्थिति में हम मवेशियों को कैसे ले जा सकते हैं।”

लगभग 60,000 टन मटन की खपत के मुकाबले, जम्मू और कश्मीर स्थानीय स्तर पर केवल 30,000 टन मटन का उत्पादन करता है। लगभग 50% मटन राजस्थान, हरियाणा और गुजरात से आता है।

इसलिए जब 50% आपूर्ति अचानक बंद हो जाती है, तो यह एक संकट पैदा करता है, खासकर चरम शादी के मौसम के दौरान क्योंकि बहु-व्यंजन वाज़वान कश्मीरी शादियों का एक अभिन्न अंग है।

हिलाल अहमद ने कहा कि हालांकि वे स्थानीय मटन आपूर्ति को अनुकूलित करने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन मांग और उपलब्धता के बीच का अंतर इतना बड़ा है कि इससे निपटना मुश्किल है।