सबसे पहले प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने ईंधन, उर्वरक और यात्रा पर कम खर्च करने की अपील की. पांच दिन बाद, केंद्र ने पूरे भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ा दीं।

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जैसा कि अनुमान था, इसने ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी पर कांग्रेस बनाम भाजपा की शुरुआत कर दी।

दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 3 रुपये बढ़कर 97.77 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 90.67 रुपये प्रति लीटर हो गई है. मुंबई में पेट्रोल की कीमत अब 106.68 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 93.14 रुपये प्रति लीटर है, जबकि चेन्नई में पेट्रोल की कीमत 103.67 रुपये और डीजल की कीमत 95.25 रुपये हो गई है।

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मूल्य वर्धित कर में अंतर के कारण राज्यों में दरें अलग-अलग होती हैं।

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ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बारे में बोलते हुए, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल) के निदेशक (रिफाइनरी) अरविंद कुमार ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया कि वैश्विक दबाव के बीच, “यह बहुत छोटी वृद्धि है।”

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कांग्रेस ने संकेत दिया कि चुनाव खत्म होने के बाद यह कदम आसन्न है।

असम, केरल, तमिलनाडु और पश्चिम बंगाल में विधानसभा चुनाव खत्म होने के 16 दिन बाद तेल की कीमतें बढ़ीं।

कांग्रेस ने दावा किया है कि इस कदम से मुद्रास्फीति बढ़ सकती है और विकास अनुमान काफी कम हो सकता है।

हालाँकि, भाजपा ने विपक्षी दल पर इस मुद्दे का राजनीतिकरण करने का आरोप लगाया है जब दुनिया ऊर्जा संकट का सामना कर रही है।

भाजपा प्रवक्ता प्रदीप भंडारी ने दावा किया कि भारत में ईंधन की कीमतों में लगभग 3.5 प्रतिशत की वृद्धि देखी जा रही है, जो दुनिया के कई देशों की तुलना में कम है।

भाजपा नेता ने ब्रेंट क्रूड की कीमत का हवाला देकर मूल्य वृद्धि का बचाव किया, जो 100 डॉलर प्रति बैरल से अधिक है।

कांग्रेस पार्टी को हर चीज़ का राजनीतिकरण करने में शर्म आनी चाहिए!

कांग्रेस एक ऐसी पार्टी है जो किसी भी वैश्विक संकट में हमेशा राजनीतिक अवसर देखती है; केवल उनके चेहरे पर अंडा लगाने के लिए!

ब्रेंट क्रूड के 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर रहने और उसके बाद वैश्विक स्तर पर ईंधन की कीमतें बढ़ने के बावजूद… pic.twitter.com/uMkmvBya6H

— प्रदीप भंडारी (प्रदीप भंडारी)🇮🇳 (@pradip103) 15 मई 2026

“कांग्रेस पार्टी को हर चीज का राजनीतिकरण करने के लिए खुद पर शर्म आनी चाहिए! कांग्रेस एक ऐसी पार्टी है जो किसी भी वैश्विक संकट में राजनीतिक अवसर देखती है, केवल उसके चेहरे पर अंडे! भंडारी ने एक्स में कहा।

इसके बाद भाजपा प्रवक्ता ने अन्य देशों के साथ मुद्रास्फीति की तुलना की और जोर देकर कहा कि यह “आर्थिक देशभक्ति का समय” है।

“इसकी तुलना करें: पाकिस्तान: +55 प्रतिशत, मलेशिया: +56 प्रतिशत, अमेरिका: +45 प्रतिशत, यूएई: +52 प्रतिशत, चीन +23 प्रतिशत, फ्रांस +31 प्रतिशत। यह आर्थिक देशभक्ति का समय है। 140 करोड़ भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ हैं और कांग्रेस एक बार फिर निराशाजनक है,” उनकी राजनीति से पता चलता है।

केंद्रीय मंत्री किरेन रिजिजू ने भी इसी तरह का तर्क देते हुए कहा कि जहां कई देशों में पेट्रोल और डीजल में बढ़ोतरी देखी गई है, वहीं भारत ने पेट्रोल के लिए वृद्धि को केवल +3.2% और डीजल के लिए +3.4% तक सीमित कर दिया है।

पश्चिम एशिया संघर्ष के बाद जब दुनिया ईंधन की बढ़ती कीमतों से जूझ रही थी, तब भारत अलग खड़ा था।

जबकि कई देशों में पेट्रोल और डीजल में 20% से लेकर लगभग 100% तक की वृद्धि देखी गई, भारत ने पेट्रोल के लिए +3.2% और डीजल के लिए +3.4% तक वृद्धि को सीमित कर दिया।

हालांकि ब्रेंट क्रूड पार हो गया… pic.twitter.com/nbyiBbhhC9

– किरण रिजिजू (@किरण रिजिजू) 15 मई 2026

भाजपा आईटी सेल के प्रमुख अमित मालवीय ने दावा किया कि पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष और होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से कच्चे तेल की आपूर्ति में व्यवधान के कारण वैश्विक ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि के बीच भारत एक ‘आश्चर्यजनक अपवाद’ के रूप में उभरा है।

ऑल इंडिया ट्रांसपोर्टर्स वेलफेयर एसोसिएशन के संयुक्त सचिव सुनील अग्रवाल ने पीटीआई को बताया कि मौजूदा भू-राजनीतिक स्थिति को देखते हुए बढ़ोतरी “काफी अपेक्षित” थी, और अनुमान है, “इस बढ़ोतरी से माल ढुलाई दरों पर लगभग 3 प्रतिशत का असर पड़ेगा”।

उन्होंने सरकार से ईंधन मूल्य वृद्धि के प्रभाव को बेअसर करने के लिए राज्य लेवी को कम करने की संभावनाएं तलाशने का आग्रह किया।

सूत्रों ने कहा कि राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनियों ने बढ़ती इनपुट लागत के बावजूद ईंधन की कीमतों को 11 सप्ताह तक अपरिवर्तित रखा था, लेकिन परिचालन वित्तीय रूप से अस्थिर होने के बाद बढ़ोतरी का एक हिस्सा आगे बढ़ा दिया गया था।

इससे पहले 12 मई को केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा था कि भारत ने वैश्विक अस्थिरता और आपूर्ति के झटकों के बावजूद पेट्रोल, डीजल और एलपीजी की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित की है।

सीआईआई वार्षिक व्यापार शिखर सम्मेलन 2026 को संबोधित करते हुए पुरी ने कहा कि मजबूत नीति समन्वय और प्रभावी आपूर्ति प्रबंधन के कारण भारत में ईंधन की कीमतें 2022 से काफी हद तक स्थिर रहेंगी।

“अगर आप वित्तीय स्थिति को देखें, अगर आप इस तथ्य को देखें कि मेरी तेल कंपनियों को हर दिन 1,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है, तो अंडर-रिकवरी 1,98,000 करोड़ रुपये हो रही है। अगर आप तिमाही को देखें तो घाटा 1 लाख करोड़ रुपये है। उस संदर्भ में, आप इसे कब तक ऐसे ही रख सकते हैं? यह लगभग 46 डॉलर या 6 डॉलर हो गया है? वह तेल कहां गया? टोकरी में 115 डॉलर,” उन्होंने कहा।