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अमेरिका द्वारा ईरानी जहाज डुबाने के बाद एस जयशंकर ने बताई “हिंद महासागर की हकीकत”

नई दिल्ली:

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श्रीलंका के तट के पास हिंद महासागर में एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा एक ईरानी युद्धपोत को डुबाने के कुछ दिनों बाद, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने एक अन्य ईरानी नौसैनिक जहाज को डॉकिंग की अनुमति देने के भारत के फैसले की व्याख्या की है, जो हिंद महासागर की “वास्तविकता” के हिस्से के रूप में क्षेत्र में विदेशी सैन्य सुविधाओं की लंबे समय से मौजूद उपस्थिति की ओर इशारा करता है।

नई दिल्ली में 2026 रायसिनिया डायलॉग में बोलते हुए, जयशंकर ने ईरानी विमान से जुड़ी घटनाओं के क्रम को रेखांकित किया।

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“यहाँ स्थिति है। हमें ईरानी पक्ष से एक संदेश मिला कि एक जहाज, जो शायद उस समय हमारी सीमा के सबसे करीब था, हमारे बंदरगाह में आना चाहता था। वे रिपोर्ट कर रहे थे कि उन्हें समस्याएँ हो रही हैं। 1 मार्च को, हमने कहा कि आप आ सकते हैं और उन्हें रवाना होने में कुछ दिन लगे और फिर उन्होंने कोच्चि में डॉक किया और जब उनके पास बहुत सारे लोग थे, जब उनके पास बहुत सारे जहाज थे। यहाँ, स्थिति पूरी तरह से अलग थी,” जयशंकर ने कहा। कहा

उन्होंने कहा, “वे बेड़े की समीक्षा के लिए आ रहे थे और तभी वे गलत घटनाओं में फंस गए।”

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ये टिप्पणियाँ तीन ईरानी नौसैनिक जहाजों के संदर्भ में आईं जो मार्च के पहले सप्ताह में ईरान, संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल के बीच बढ़ते युद्ध के केंद्र में पाए गए थे।

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जहाज – आईआरआईएस देना, आईआरआईएस लवन और आईआरआईएस बुशहर – हिंद महासागर में काम कर रहे थे और फरवरी की शुरुआत में विशाखापत्तनम में भारतीय नौसेना द्वारा आयोजित अंतर्राष्ट्रीय फ्लीट रिव्यू और मिलान 2026 अभ्यास में भाग लिया था।

जयशंकर ने इस बात पर जोर दिया कि भारत का दृष्टिकोण मानवीय विचारों द्वारा निर्देशित था।

जयशंकर ने कहा, “श्रीलंका में स्पष्ट रूप से एक स्थिति थी, उन्होंने जो निर्णय लिया वह लिया और दुर्भाग्य से उनमें से एक ने नहीं लिया… कानूनी मुद्दों के अलावा, हमने मानवीय दृष्टिकोण से स्थिति को देखा और मुझे लगता है कि हमने सही काम किया।”

4 मार्च को, ईरानी युद्धपोत आईआरआईएस देना, गैले के पास श्रीलंका के दक्षिणी तट से लगभग 40 समुद्री मील दूर अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका की पनडुब्बी से दागे गए टॉरपीडो की चपेट में आ गया था।

उन्होंने कहा, “इस बारे में सोशल मीडिया पर काफी बहस हो रही है। कृपया हिंद महासागर की वास्तविकता को समझें। डिएगो गार्सिया पिछले पांच दशकों से हिंद महासागर में है। तथ्य यह है कि जिबूती में विदेशी ताकतें हैं, यह इस सदी के शुरुआती दशक में हुआ था। हंबनटोटा इसी अवधि के दौरान आया था।”

डिएगो गार्सिया, चागोस द्वीपसमूह का सबसे बड़ा द्वीप, जिसे ब्रिटिश हिंद महासागर क्षेत्र के रूप में प्रशासित किया जाता है, ने 1970 के दशक की शुरुआत से यूके-यूएस सैन्य अड्डे की मेजबानी की है। ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच 1966 के समझौते के बाद 1970 के दशक की शुरुआत में निर्माण शुरू हुआ, जिसमें 1973 में अमेरिकी नौसैनिक सुविधाएं शुरू की गईं। आधार हवाई और नौसैनिक संचालन का समर्थन करता है और विभिन्न संघर्षों में अमेरिकी सेनाओं के लिए एक प्रमुख रसद केंद्र के रूप में कार्य करता है।

4 मार्च को, ईरानी युद्धपोत आईआरआईएस देना, गैले के पास श्रीलंका के दक्षिणी तट से लगभग 40 समुद्री मील दूर अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका की पनडुब्बी से दागे गए टॉरपीडो की चपेट में आ गया था।

हमले के कारण नाव डूब गई. श्रीलंकाई अधिकारियों ने 87 शव बरामद किए, जबकि 32 नाविकों को जीवित बचाया गया और चिकित्सा के लिए गॉल ले जाया गया। दर्जनों लोग लापता हैं. कुछ रिपोर्टों में 80 से 87 शव बरामद होने की बात कही गई है, लापता नाविकों की संख्या में भिन्नता है।
अमेरिकी रक्षा मंत्री पीट हेगसेथ ने वाशिंगटन में हमले की पुष्टि की है.

उन्होंने कहा, “एक अमेरिकी पनडुब्बी ने एक ईरानी युद्धपोत को डुबो दिया, जिसने सोचा था कि वह अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में सुरक्षित है। इसके बजाय, उसे एक टारपीडो से डुबो दिया गया।” उन्होंने हमले को “शांत मौत” बताया और कहा कि द्वितीय विश्व युद्ध के बाद यह पहली बार था कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने टॉरपीडो का उपयोग करके दुश्मन के जहाज को डुबो दिया था।

आईआरआईएस देना विशाखापत्तनम में एक नौसैनिक अभ्यास में भाग लेने के बाद लौट रहा था।

अलग से, एक अन्य ईरानी विमान, आईआरआईएस लॉनन ने तकनीकी खराबी की सूचना के बाद भारत से आपातकालीन डॉकिंग की मांग की। अनुरोध 28 फरवरी को प्राप्त हुआ था, जिसे भारत ने 1 मार्च को मंजूरी दे दी थी। जहाज 4 मार्च को कोच्चि में रुका, उसी दिन दीना डूब गया। जहाज कोच्चि में लंगर डाले खड़ा है जबकि तकनीकी समस्या का आकलन किया जा रहा है।

एक तीसरे जहाज, आईआरआईएस बुशहर ने श्रीलंकाई जल सीमा के बाहर इंजन की विफलता की सूचना दी और सहायता का अनुरोध किया। श्रीलंका इसे डॉक करने की अनुमति देने पर सहमत हो गया और जहाज को अपने कब्जे में ले लिया।


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