नई दिल्ली:

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छह विशेष रूप से डिजाइन किए गए ओपन-बैक वाहनों को हरी झंडी दिखाई गई है, जिसे प्रशासन भारत की पहली उच्च ऊंचाई वाली वन्यजीव सफारी कहता है, शुरुआत में रुंबक, शांग और उले में संचालित करने की योजना बनाई गई थी।

सफारी को अगस्त में मंजूरी मिली थी। दो महीने बाद, पहली गाड़ियाँ ज़मीन पर हैं।

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प्रशिक्षित स्थानीय ड्राइवर और वन्यजीव गाइड पर्यटकों के साथ रहेंगे, जबकि वाहन संवेदनशील वन्यजीव क्षेत्रों से गुजरने के बजाय निर्धारित मार्गों का पालन करेंगे।

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सफ़ारी कहाँ जाती है

रूंबक और उले लद्दाख के हिम तेंदुआ सर्किट पर पहले से ही स्थापित नाम हैं।

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हेमिस नेशनल पार्क के पास रुंबक, शीतकालीन हिम तेंदुए की ट्रैकिंग से जुड़ा है, जबकि शाम क्षेत्र में उले भी वन्यजीव पर्यटकों के लिए एक आधार बन गया है।

हिम तेंदुओं को पहचानना बहुत मुश्किल होता है। उनके हल्के-भूरे कोट लद्दाख के चट्टानी पर्वत परिदृश्य में लगभग पूरी तरह से मिश्रित होते हैं, और पारंपरिक ट्रैकिंग यात्राओं में दूरस्थ ढलानों को स्कैन करने में घंटों लग सकते हैं।

सफ़ारी हिम तेंदुए के आवास तक पहुंच प्रदान करती है, देखने की गारंटी नहीं।

हालाँकि, लद्दाख देश में कुछ बेहतरीन अवसर प्रदान करता है।

भारत के पहले हिम तेंदुए की आबादी के आकलन में देशभर में 718 हिम तेंदुए होने का अनुमान लगाया गया है, जिसमें लद्दाख में 477 शामिल हैं। अनुमानित 124 के साथ उत्तराखंड दूसरे स्थान पर रहा।

इसका मतलब यह है कि भारत में अनुमानित हर तीन हिम तेंदुओं में से दो लद्दाख में हैं।

उच्च ऊंचाई वाला परिदृश्य भरल, या नीली भेड़, आइबेक्स और अन्य हिमालयी वन्यजीवों का भी घर है।

अंततः सफ़ारी का विस्तार रूंबक, शांग और उले से आगे हो सकता है।

हेमिस नेशनल पार्क, चांगथांग, काराकोरम वन्यजीव अभयारण्य, नुब्रा, ज़ांस्कर, शाम, कारगिल और दारास के मार्गों पर भी विचार किया जा रहा है।

नियमित मार्गों का अनुसरण करने के लिए सफ़ारी

हिम तेंदुए के आवासों में अधिक वाहन भी लद्दाख के नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र पर पर्यटन के प्रभाव के बारे में चिंता पैदा करते हैं।

प्रशासन का कहना है कि सफारी नियमित परिस्थितियों में चलेगी.

वाहन स्वीकृत मार्गों पर रहेंगे, जबकि प्रशिक्षित स्थानीय चालक और वन्यजीव गाइड पर्यटकों के साथ रहेंगे। जब अगस्त में परियोजना को मंजूरी दी गई थी, तो एक संगठित सफारी प्रणाली शुरू करने का कारण अवैध ऑफ-रोडिंग पर अंकुश लगाना और वन्यजीवों के लिए परेशानी को कम करना बताया गया था।

स्थानीय समुदायों से भी मॉडल का हिस्सा बनने की उम्मीद की जाती है।

निवासियों से ड्राइवर, वन्यजीव मार्गदर्शक और प्रकृति व्याख्याकार के रूप में कार्य करने की अपेक्षा की जाती है। 20 स्थानीय युवाओं को पक्षियों की पहचान और पक्षी देखने का प्रशिक्षण दिया जा रहा है, जबकि वन्यजीव हॉटस्पॉट पर पक्षियों को देखने की योजना बनाई गई है।

अधिकारियों का कहना है कि इसका उद्देश्य संरक्षण को स्थानीय आजीविका से जोड़ना है, जिससे समुदायों को वन्यजीवों और उनके आवासों की रक्षा में आर्थिक हिस्सेदारी मिल सके।

लद्दाख में हिम तेंदुए का पर्यटन परंपरागत रूप से स्थानीय ट्रैकर्स, गांव के प्रवास और छोटे समूहों के आसपास घूमता है। संरक्षणवादियों ने चेतावनी दी है कि वाहन यातायात बढ़ने से पहले से ही संवेदनशील उच्च-ऊंचाई वाले पारिस्थितिकी तंत्र पर दबाव बढ़ सकता है।

आगंतुकों की संख्या और सफ़ारी मार्गों का प्रबंधन कैसे किया जाता है, यह नए मॉडल के प्रभाव को निर्धारित करेगा।

सफारी सीमित स्तर पर शुरू हो रही है।

अभी के लिए, छह वाहन और तीन प्रारंभिक परिचालन क्षेत्र हैं – रुंबक, शांग और उले।

किराया, बुकिंग व्यवस्था, दैनिक सफारी समय और पूर्ण परिचालन कैलेंडर की सार्वजनिक रूप से घोषणा की जानी बाकी है।

एक सफ़ारी से हिम तेंदुए के देश तक पहुँचना आसान हो सकता है।

“पहाड़ों का भूत” देखने के लिए अभी भी धैर्य और भाग्य की आवश्यकता होगी।