नई दिल्ली:

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केंद्र ने बुधवार को संसद को बताया कि 2021 से 48 राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं में बड़ी विफलताओं में कम से कम 22 लोगों की मौत हो गई है।

इन घटनाओं में बारिश के बाद सड़कों में दरारें, पुल की नींव को नुकसान, रिटेनिंग दीवारों का गिरना, गार्डर का गिरना और निर्माणाधीन सुरंगों में दुर्घटनाएं शामिल हैं।

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प्रभावित परियोजनाएँ 20 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में फैली हुई थीं। केरल में सबसे अधिक आठ घटनाएं दर्ज की गईं, उसके बाद महाराष्ट्र में सात और बिहार में पांच घटनाएं दर्ज की गईं।

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केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने राज्यसभा में उठाए गए सवालों के लिखित जवाब में डेटा साझा किया।

सरकार ने 2024 और 2025 में से प्रत्येक में 13 परियोजनाओं में विफलताओं को सूचीबद्ध किया, जो इस अवधि के दौरान सबसे अधिक वार्षिक संख्या है। 2026 में अब तक ऐसी छह विफलताएँ दर्ज की गई हैं।

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डेटा में राष्ट्रीय राजमार्ग शामिल हैं, जो केंद्र के अधीन हैं। राज्य राजमार्गों का रखरखाव संबंधित राज्य सरकारों द्वारा किया जाता है, और उन पर कोई समग्र आँकड़े उपलब्ध नहीं कराए गए थे।

समेटता है

2022 में सबसे घातक घटना जम्मू-कश्मीर की खूनी नहर में हुई, जब एक निर्माणाधीन सुरंग का प्रवेश द्वार भूस्खलन के कारण ढह गया, जिसमें 10 श्रमिकों की मौत हो गई।

ठेकेदार को काली सूची में डाल दिया गया और परियोजना लागत के 1 प्रतिशत के बराबर जुर्माना लगाया गया।

आंध्र प्रदेश में 2021 में एक निर्माण स्थल पर गर्डर गिरने से दो श्रमिकों की मौत हो गई। ठेकेदार पर 3 करोड़ रुपये और स्वतंत्र इंजीनियर पर 40 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया है।

बिहार में अलग-अलग गर्डर गिरने से दो मौतें दर्ज की गईं, एक 2022 में और दूसरी 2024 में। ठेकेदारों और इंजीनियरिंग सलाहकारों से जुड़े कर्मचारियों को निलंबित कर दिया गया।

2025 में मध्य प्रदेश में एक निर्माणाधीन सुरंग के ऊपर मिट्टी ढहने से दो श्रमिकों की मौत हो गई।

उत्तर प्रदेश में, 2026 में दो मजदूरों की मृत्यु हो गई जब एक वियाडक्ट घाट के लिए इकट्ठे किए जा रहे सुदृढ़ीकरण पिंजरे का एक हिस्सा उन पर गिर गया।

गर्डर संबंधी घटनाओं में केरल, तमिलनाडु और असम में एक-एक कर्मचारी की मौत हो गई। दिल्ली में फ्लाईओवर का एक हिस्सा गिरने से एक शख्स की मौत हो गई.

सबसे अधिक वार्षिक मृत्यु दर 2022 में दर्ज की गई, जब 11 लोग मारे गए। इनमें से 10 अकेले जम्मू-कश्मीर सुरंग ढहने की घटनाएँ थीं।

हाल की 19 राजमार्ग विफलताएँ सूचीबद्ध हैं

एक अलग प्रतिक्रिया में, सरकार ने 2025 और 2026 के दौरान नव निर्मित या निर्माणाधीन राजमार्ग संरचनाओं को नुकसान के लिए 19 प्रविष्टियाँ सूचीबद्ध कीं।

ये घटनाएं गुजरात, कर्नाटक, केरल, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, तमिलनाडु, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल और मेघालय में दर्ज की गईं।

इनमें बारिश के बाद गंभीर गड्ढे और दरारें, पुल की नींव को नुकसान, ढह गई दीवारें, गिरे हुए गार्डर, समय से पहले फुटपाथ की विफलता और पुलिया और ऊंची सड़क संरचनाओं में दोष शामिल हैं।

विस्तारित सूची में केरल की सात प्रविष्टियाँ हैं।

कलामासेरी और वल्लारपदम को जोड़ने वाले राजमार्ग पर दो पुलों की नींव में गड़बड़ी पाई गई। ठेकेदार पर 30.74 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया.

एनएच-66 के कोडुंगल्लूर-एडापल्ली खंड पर, मंत्रालय ने खराब नींव, दोषपूर्ण पुल निर्माण, दीवारों को बनाए रखने में खराब गुणवत्ता वाली सामग्री और अपर्याप्त सुरक्षा उपायों की सूचना दी।

रियायतग्राही को एक वर्ष के लिए बोली लगाने से रोक दिया गया और अपनी लागत पर क्षति की मरम्मत करने का आदेश दिया गया।

एनएच-66 के एक अन्य खंड पर, ढलान-स्थिरता संरचना का एक हिस्सा जून 2025 में लगभग 65 मीटर के खंड पर ढह गया। किसी के हताहत होने की सूचना नहीं है.

थुरावुर-परवूर परियोजना पर निर्माण के दौरान चार कंक्रीट गार्डर ढह गए, जबकि अरूर और थुरावुर थेकू के बीच ऊंचे गलियारे पर दो और गर्डर्स गिर गए।

जुर्माना लगाया गया और परियोजनाओं से जुड़े इंजीनियरों को हटा दिया गया या भविष्य की बोली लगाने से रोक दिया गया।

गुजरात में, सांचोर-संतालपुर पैकेज-IV परियोजना पर बारिश के बाद गड्ढे, दरारें और सतह की विकृति देखी गई।

ठेकेदार पर 2.8 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया और उसे एक साल या सड़क की सफलतापूर्वक मरम्मत होने तक, जो भी बाद में हो, निलंबित करने की सिफारिश की गई। एनएचएआई के परियोजना निदेशक को निलंबित कर दिया गया।

मध्य प्रदेश में, NH-46 के भोपाल-बेओरा खंड पर समय से पहले फुटपाथ की विफलता की सूचना मिली थी।

ठेकेदार पर 119 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया और अपने खर्च पर सड़क की मरम्मत करने का निर्देश दिया गया।

तेजाजीनगर-बलवाड़ा खंड पर एक सुरंग पोर्टल के बाहर एक गार्ड संरचना भी आंशिक रूप से ढह गई। रियायतग्राही को कारण बताओ नोटिस जारी किया गया था।

महाराष्ट्र में, मई और जून 2026 में NH-160 पर दो स्थानों पर बॉक्स पुलिया के शीर्ष स्लैब ढह गए।

ठेकेदार पर 75 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया और इमारतों को फिर से बनाने का आदेश दिया गया। अथॉरिटी के इंजीनियर पर 12.5 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया.

उत्तर प्रदेश में जौनपुर में गोमती नदी पर निर्माणाधीन एक बड़े पुल की नींव झुक गई और तय सीमा से आगे निकल गई।

सरकार ने ठेकेदार के साथ अनुबंध समाप्त करने और परियोजना को पूरा करने के लिए दूसरी एजेंसी का चयन करने की प्रक्रिया शुरू की।

राज्य में एक अन्य परियोजना में, एक वियाडक्ट घाट के निर्माण के दौरान श्रमिकों पर एक प्रबलित पिंजरा गिर गया। सरकार की दुर्घटनाओं की सूची से पुष्टि हुई कि दो श्रमिकों की मौत हो गई।

दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे पर बिहारीगढ़ एलिवेटेड संरचना के कंक्रीट डेक में भी दरारें और डेंट का पता चला है। मरम्मत कार्य किया गया।

पश्चिम बंगाल में एनएच-19 पर पल्सिट और दनकुनी के बीच छह लेन परियोजना पर एक रिटेनिंग दीवार गिर गई। टोल संग्रहण निलंबित कर दिया गया और इंजीनियरिंग सलाहकार और रियायतग्राही से जुड़े दो कर्मचारियों को भी निलंबित कर दिया गया।

अन्य घटनाओं में कर्नाटक में 10 मीटर लंबी बरकरार इमारत का ढहना, तमिलनाडु में राजमार्ग के पास से एक दीवार का गिरना और मेघालय में सड़क की सतह का एक हिस्सा खिसकना शामिल है।

349 करोड़ रुपये से ज्यादा का जुर्माना

सरकार की व्यापक सूची में सूचीबद्ध मौद्रिक दंड कम से कम 349 करोड़ रुपये है।

वास्तविक वित्तीय प्रभाव अधिक हो सकता है क्योंकि कुल में परियोजना लागत, ठेकेदार-वित्त पोषित मरम्मत, निलंबित टोल संग्रह, या अनुबंध समाप्ति और ब्लैकलिस्टिंग से जुड़े नुकसान के प्रतिशत के रूप में गणना की गई जुर्माना शामिल नहीं है।

सबसे बड़ा जुर्माना 134.78 करोड़ रुपये का था, जो 2022 में रिपोर्ट की गई एक परियोजना पर तेलंगाना के एक ठेकेदार पर लगाया गया था।

इसके बाद मध्य प्रदेश में 119 करोड़ रुपये का जुर्माना, केरल में 31 करोड़ रुपये से अधिक का जुर्माना और बिहार में एक ठेकेदार पर 25 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया।

कई राज्यों में ठेकेदारों और सलाहकारों को निलंबित कर दिया गया, काली सूची में डाल दिया गया या बोली लगाने से रोक दिया गया। कई मामलों में, उन्हें अपने खर्च पर क्षतिग्रस्त बुनियादी ढांचे की मरम्मत या पुनर्निर्माण करने का भी आदेश दिया गया था।

मंत्रालय ने कहा कि प्रदर्शन मूल्यांकन के बाद 11 अधिकारियों को निलंबित कर दिया गया है। लापरवाही, कर्तव्य में लापरवाही और अन्य कारणों से 11 अधिकारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई भी की गई।