नई दिल्ली:

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को लगभग 25,000 करोड़ रुपये के संयुक्त निवेश के साथ दो महत्वाकांक्षी एलिवेटेड रोड परियोजनाओं – गंगा कॉरिडोर और वरुणा कॉरिडोर को मंजूरी दे दी। इन परियोजनाओं से प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के संसदीय क्षेत्र वाराणसी में गतिशीलता में नाटकीय रूप से सुधार होने की उम्मीद है। इन जुड़वां परियोजनाओं से दुनिया के सबसे पुराने शहरों में से एक में पर्यटन और शहरी विकास को बड़ा बढ़ावा मिलने की भी उम्मीद है।

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दोनों में से बड़ा, 46 किमी छह लेन गंगा एलिवेटेड कॉरिडोरएनएच-19 गंगा के किनारे एक रिवरफ्रंट संरेखण के माध्यम से वाराणसी रिंग रोड से जुड़ेगा। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा डिजाइन किए गए इस गलियारे का उद्देश्य मौजूदा बस्तियों को संरक्षित करते हुए शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों पर दबाव कम करना है।

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एक बार चालू होने के बाद, एक्सप्रेसवे से औसत यात्रा गति लगभग 100 किमी प्रति घंटे तक बढ़ने की उम्मीद है – वर्तमान गति से लगभग पांच गुना। अनुमान है कि मार्ग पर यात्रा का समय लगभग 60 मिनट से घटकर केवल 20 मिनट रह जाएगा, जिससे निवासियों और पर्यटकों दोनों के लिए तेज़ पहुंच उपलब्ध होगी।

हालाँकि, यह परियोजना यात्रा के समय को कम करने से कहीं अधिक है। एनएचएआई ने इसे रिवरफ्रंट इंफ्रास्ट्रक्चर और पर्यटन परियोजना के रूप में देखा है। संरेखण में एक केबल-आधारित पुल शामिल है जिसके शहर के लिए एक नया मील का पत्थर बनने की उम्मीद है। गंगा और प्रतिष्ठित घाटों को देखने के लिए समर्पित दृष्टिकोण बिंदु और आगंतुक स्थान की भी योजना बनाई गई है, जिससे आगंतुकों के अनुभव को बढ़ाने के लिए नए सार्वजनिक स्थान बनाए जा सकें।

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गंगा एलिवेटेड कॉरिडोर परियोजना में समाने, डोमरी, सीरगोवर्धनपुर, चत्तुपुर, किला कोहना, कोरुता, रामनगर, भगवानपुर, सुजाबाद, नगवा, नदेसर और वारिदपुर गांव शामिल हैं। इससे इन गांवों में जमीन की खरीद-बिक्री बंद हो गयी है.

कैबिनेट ने भी हरी झंडी दे दी है वरुणा गलियारावरुणा नदी के किनारे NH-31 को वाराणसी रिंग रोड से जोड़ने वाला 43.2 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड लिंक। लगभग 11,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली इस परियोजना में शहर भर में यातायात को सुव्यवस्थित करने के लिए फ्लाईओवर, रैंप, लूप और लिंक सड़कें शामिल होंगी।

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योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हरहुआ के पास से नमो घाट के पास वरुणा और गंगा के संगम तक चलने वाला 21 किलोमीटर लंबा ऊंचा खंड है। चार लेन का गलियारा लखनऊ, जौनपुर और प्रयागराज के यात्रियों को शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों में प्रवेश किए बिना सीधे नमो घाट तक पहुंचने की अनुमति देगा। वहां से, तीर्थयात्री काशी विश्वनाथ मंदिर के लिए नौका ले सकते हैं, जिससे मध्य वाराणसी पर दबाव कम हो जाएगा।

संरेखण का हिस्सा छावनी बोर्ड के अंतर्गत लगभग 2.56 एकड़ भूमि से होकर गुजरेगा, जिसके लिए रक्षा मंत्रालय की मंजूरी की आवश्यकता है। वरुणा एलिवेटेड कॉरिडोर में कुदुहना, रुस्तमपुर, परशुरामपुर, सराय, पीरन, बड़ागांव प्रथम, चपड़ी, लोहरापुर, रानीपुर, छितौनी, कोरोटा, किला कोहना, इंदरपुर, सिरस्ता, चौका, जलईपुर, काजी सरसौलपुर, करजापुर, करजापुर, करजापुर, करजापुर गांव शामिल हैं। सदर तहसील

फ़ोटो क्रेडिट: पिक्सेल

ये परियोजनाएं ऐसे समय में आई हैं जब वाराणसी में पर्यटकों की संख्या में अभूतपूर्व वृद्धि देखी जा रही है। शहर अब हर साल लगभग 150 मिलियन पर्यटकों और तीर्थयात्रियों को आकर्षित करता है, जिससे बढ़ती यात्रा मांग को प्रबंधित करने के लिए कुशल परिवहन बुनियादी ढांचा आवश्यक हो गया है।

‘शहरी विकास का नया मॉडल’

उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इसका प्रभाव निर्बाध परिवहन से आगे भी बढ़ सकता है।

आरपीएस समूह के निदेशक अमन गुप्ता ने कहा कि गंगा और वरुणा कॉरिडोर परियोजनाएं पारंपरिक परिवहन परियोजनाओं के बजाय एकीकृत शहरी विकास के एक नए मॉडल का प्रतिनिधित्व करती हैं।

गुप्ता ने कहा, “गंगा और वरुणा कॉरिडोर परियोजनाएं एकीकृत शहरी विकास का उत्कृष्ट उदाहरण बनने जा रही हैं। अन्य धार्मिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के विपरीत, ये कनेक्टिविटी, पर्यटन, सार्वजनिक बुनियादी ढांचे और आर्थिक गतिविधि के अन्य क्षेत्रों में तालमेल पैदा करेंगी।”

उन्होंने कहा कि बेहतर पहुंच आम तौर पर निवेश, रोजगार और रियल एस्टेट विकास के लिए उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है। गुप्ता के अनुसार, बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे पर सरकार का निरंतर ध्यान एक मजबूत संकेत देता है कि कनेक्टिविटी भविष्य के शहरी विस्तार की नींव बन रही है।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के साथ समानताएं दर्शाते हुए गुप्ता ने कहा कि फरीदाबाद जैसे शहरों को भी दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, मेट्रो विस्तार, जेवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और प्रस्तावित फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद एक्सप्रेसवे जैसी परियोजनाओं के माध्यम से कनेक्टिविटी में सुधार जैसे लाभ मिल सकते हैं। उन्होंने कहा कि बेहतर बुनियादी ढांचा आवासीय मांग, व्यावसायिक निवेश और उच्च भूमि मूल्यों को आकर्षित करता है।

अर्थव्यवस्था पर दो परियोजनाओं के प्रभाव पर बोलते हुए, नॉर्थविंड एस्टेट के अध्यक्ष, मनोज कुमार गर्ग ने कहा, “प्रस्तावित गंगा और वरुणा कॉरिडोर उत्तर प्रदेश में बुनियादी ढांचे के नेतृत्व वाली विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है और पर्यटन, आतिथ्य, खुदरा, वाणिज्यिक रियल एस्टेट विकास और रोजगार सृजन के माध्यम से वाराणसी के वैश्विक आध्यात्मिक, सांस्कृतिक और पर्यटन गंतव्य को और मजबूत करेगा।”

उन्होंने कहा, “उत्तर प्रदेश का सकल राज्य घरेलू उत्पाद (जीएसडीपी) वर्तमान में 30 लाख करोड़ रुपये से अधिक है, और राज्य ने 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था का लक्ष्य रखा है। हवाई अड्डों और शहरी नवीनीकरण योजनाओं के साथ-साथ एक्सप्रेसवे जैसी बुनियादी ढांचा विकास परियोजनाएं अधिक निजी निवेश को आकर्षित करेंगी और व्यापार करने में आसानी में सुधार करेंगी।”