संघर्ष ने न केवल महत्वपूर्ण शिपिंग मार्गों को काट दिया है, जिससे वैश्विक ऊर्जा संकट पैदा हो गया है, बल्कि यह सहायता समूहों के लिए आपूर्ति श्रृंखलाओं को भी बाधित कर रहा है, जिससे उन्हें महंगे, अधिक समय लेने वाले मार्गों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

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होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे प्रमुख मार्गों को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया गया है और दुबई, दोहा और अबू धाबी जैसे रणनीतिक केंद्रों के मार्ग भी प्रभावित हुए हैं। उच्च ईंधन और बीमा दरों के साथ परिवहन लागत में वृद्धि हुई है, जिसका अर्थ है कि समान राशि के लिए कम आपूर्ति की जा सकती है।

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विश्व खाद्य कार्यक्रम का कहना है कि इससे हजारों मीट्रिक टन भोजन की ढुलाई में गंभीर देरी हुई है। अंतर्राष्ट्रीय बचाव समिति के पास दुबई में युद्धग्रस्त सूडान के लिए 130,000 डॉलर की दवा और भारत में फंसे सोमालिया के गंभीर रूप से कुपोषित बच्चों के लिए चिकित्सीय भोजन के लगभग 670 बक्से हैं। संयुक्त राष्ट्र जनसंख्या कोष का कहना है कि 16 देशों को उपकरण भेजने में देरी हो रही है।

विदेशी सहायता में अमेरिका की भारी कटौती ने पहले ही कई सहायता समूहों को बाधित कर दिया है, जो कहते हैं कि युद्ध समस्या को बढ़ा रहा है।

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संयुक्त राष्ट्र का कहना है कि यह कोविड के बाद से आपूर्ति श्रृंखला में सबसे बड़ा व्यवधान है, जिसमें शिपमेंट पर लागत में 20% तक की वृद्धि हुई है और माल के मार्ग में परिवर्तन के कारण देरी हुई है। और युद्ध नई आपात स्थिति पैदा कर रहा है, जैसे कि ईरान में, और लेबनान में भी जहां कम से कम दस लाख लोग विस्थापित हुए हैं।

अंतर्राष्ट्रीय बचाव समिति में अफ्रीका के लिए सार्वजनिक मामलों और संचार की एसोसिएट निदेशक मदीहा रजा ने कहा, “ईरान के खिलाफ युद्ध और होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान से मानवीय अभियानों को उनकी सीमा से आगे बढ़ने का खतरा है।”

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उन्होंने कहा कि जब लड़ाई रुक भी जाती है, तब भी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को झटका लगने से जीवन रक्षक सहायता में कई महीनों की देरी हो सकती है।

लंबे और अधिक महंगे मार्ग

युद्ध ने संगठनों को माल परिवहन के नए तरीके खोजने के लिए मजबूर कर दिया है, कुछ ने होर्मुज जलडमरूमध्य और स्वेज नहर को दरकिनार करके और अफ्रीका के चारों ओर जहाजों का मार्ग बदलकर डिलीवरी में कुछ सप्ताह जोड़ दिए हैं।

अन्य लोग भूमि, समुद्र और वायु सहित विभिन्न तरीकों का उपयोग कर रहे हैं, जिससे लागत बढ़ रही है।

यूनिसेफ के वैश्विक परिवहन और लॉजिस्टिक्स के प्रमुख जीन-सेड्रिक मीज़ ने कहा कि उनकी एजेंसी नाइजीरिया और ईरान में समय पर टीकाकरण अभियान चलाने के लिए भूमि और हवाई मार्गों के मिश्रण का उपयोग कर रही है, लेकिन लागत बढ़ गई है।

युद्ध से पहले, यूनिसेफ ने दुनिया भर के विक्रेताओं से सीधे ईरान को टीके भेजे। उन्होंने कहा, अब यह टीकों को तुर्की ले जा रहा है और ईरान में उनका प्रबंधन कर रहा है, जिससे लागत 20% बढ़ गई है और डिलीवरी समय में 10 दिन जुड़ गए हैं।

सेव द चिल्ड्रेन इंटरनेशनल, जो आम तौर पर दुबई से पोर्ट सूडान तक समुद्र के रास्ते सामान भेजता है, को अब दुबई से सऊदी अरब और फिर लाल सागर के पार बजरी से सामान भेजना होगा। यह मार्ग 10 दिन जोड़ता है और लागत लगभग 25% बढ़ा देता है, ऐसे समय में जब 19 मिलियन से अधिक सूडानी गंभीर खाद्य असुरक्षा का सामना करते हैं। इसमें कहा गया है कि देरी के कारण सूडान भर में 90 से अधिक प्राथमिक स्वास्थ्य देखभाल सुविधाओं में आवश्यक दवाएं खत्म होने का खतरा है।

बढ़ती कीमतों का मतलब यह भी है कि संगठनों को यह चुनना होगा कि किसे प्राथमिकता देनी है।

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संयुक्त राज्य अमेरिका में सेव द चिल्ड्रेन की अध्यक्ष जयंती सोरिप्तो ने कहा, “अंत में, आप या तो उन बच्चों की संख्या का त्याग करते हैं जिनकी आप सेवा करते हैं… या आप उन वस्तुओं की संख्या का त्याग करते हैं जिन्हें आप खरीद सकते हैं।” समूह ने कहा कि उसके पास उन देशों में भंडार है जहां वह काम करता है लेकिन उनमें से कुछ हफ्तों के भीतर खत्म हो सकते हैं।

बढ़ती लागत लोगों की अपने देश में मदद लेने की क्षमता को भी प्रभावित कर रही है।

डॉक्टर्स विदाउट बॉर्डर्स ने कहा कि सोमालिया में तेल की बढ़ती कीमतें – जहां लगभग 6.5 मिलियन लोग गंभीर खाद्य असुरक्षा का सामना कर रहे हैं – ने परिवहन और भोजन की लागत में वृद्धि की है, जिससे लोगों की देखभाल करना कठिन हो गया है। नाइजीरिया में, आईआरसी का कहना है कि ईंधन की कीमतें 50% बढ़ गई हैं और क्लीनिक बिजली के उपकरणों के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जैसे जनरेटर और मोबाइल स्वास्थ्य टीमों ने काम कम कर दिया है।