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एमजी मैजेस्टर: एसयूवी सेगमेंट में एक गंभीर दावेदार

एमजी का भारतीय पोर्टफोलियो लगातार फीचर-आधारित शहरी क्रॉसओवर से अधिक विश्वसनीय प्रीमियम पेशकशों तक विकसित हुआ है, और मैजेस्टर पूर्ण आकार एसयूवी स्पेस में ब्रांड के अब तक के सबसे स्पष्ट बयान का प्रतिनिधित्व करता है। अपने प्रमुख आंतरिक-दहन मॉडल और प्रभावी रूप से एमजी ग्लोस्टर के आध्यात्मिक उत्तराधिकारी के रूप में स्थापित, मैजेस्टर का लक्ष्य मजबूत हार्डवेयर, आधुनिक डिजाइन और प्रौद्योगिकी-संचालित आराम को एक एकल, प्रभावशाली पैकेज में मिश्रित करना है।

मस्कुलर साइड प्रोफाइल इसके सीधे रुख और बड़े मिश्र धातु पहियों को उजागर करता है

मस्कुलर साइड प्रोफाइल इसके सीधे रुख और बड़े मिश्र धातु पहियों को उजागर करता है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

 

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देखने में, मैजेस्टर पहली ही प्रभावशाली छाप छोड़ता है। इसकी डिज़ाइन भाषा एमजी की हाल की एसयूवी की तुलना में अधिक सीधी और पारंपरिक है, जिसमें लंबा बोनट, चौकोर सतह और स्पष्ट पहिया मेहराब हैं जो इसे एक विशिष्ट रूप से मांसपेशियों वाला रुख देते हैं। बड़ी ग्रिल और स्प्लिट हेडलैंप लेआउट, विशिष्ट एलईडी डीआरएल द्वारा पूरक, इसके दृश्य नाटक को जोड़ते हैं, जबकि कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप और बड़े पहिये इसकी प्रीमियम स्थिति को सुदृढ़ करते हैं। हालाँकि यह ग्लॉस्टर के समान पदचिह्न और व्हीलबेस साझा करता है, मेजेस्टर अपने भारी अनुपात और अधिक सीधे सिल्हूट के कारण स्पष्ट रूप से बड़ा और अधिक प्रभावशाली दिखता है।

मैजेस्टर में 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन है, जो लगभग 215 पीएस और 478 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जिसमें 2WD और उन्नत 4WD दोनों कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं। जबकि आउटपुट आंकड़े कागज पर परिचित हैं, वे इस आकार और इरादे के वाहन के लिए प्रतिस्पर्धी बने हुए हैं, और यहां स्पष्ट रूप से प्रदर्शन के आंकड़ों के बजाय टॉर्क डिलीवरी और ड्राइविंगबिलिटी पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

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टेक-फ़ॉरवर्ड केबिन में दोहरी 12.3-इंच डिस्प्ले और प्रीमियम फिनिश है

डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले और प्रीमियम फिनिश वाला टेक-फॉरवर्ड केबिन | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

 

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मेजेस्टोर वास्तव में अपने ऑफ-रोड हार्डवेयर से अलग है। यह एक दुर्लभ ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक सेटअप प्रदान करता है – सामने, पीछे और केंद्र – जो इसे तब भी कर्षण बनाए रखने की क्षमता देता है जब एक या अधिक पहिये सतह से संपर्क खो देते हैं। यह कई इलाके मोड, कम गति वाले तकनीकी इलाके के लिए क्रॉल नियंत्रण, उदार ग्राउंड क्लीयरेंस और उच्च जल-वेडिंग क्षमता से पूरित है। सामूहिक रूप से, ये तत्व मैजेस्टर को सभी इलाकों में वास्तविक विश्वसनीयता प्रदान करते हैं, इसे जीवनशैली एसयूवी के दायरे से परे और अधिक गंभीर ऑफ-रोड क्षेत्र में ले जाते हैं।

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अंदर, मैजेस्टर एक साफ-सुथरा, तकनीक-आधारित केबिन लेआउट अपनाता है। दोहरी 12.3-इंच डिस्प्ले इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन को संभालती है, जबकि एक पैनोरमिक सनरूफ, परिवेश प्रकाश व्यवस्था और एक बड़ा केंद्र कंसोल एक प्रीमियम माहौल में योगदान देता है। सुविधा सुविधाएँ व्यापक हैं: मेमोरी फ़ंक्शंस के साथ हवादार और मालिश करने वाली सामने की सीटें, तीन-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, दोहरी वायरलेस चार्जर, एक 220V पावर आउटलेट और एक प्रीमियम मल्टी-स्पीकर ऑडियो सिस्टम सभी पैकेज का हिस्सा हैं। कनेक्टिविटी को एमजी के कनेक्टेड-कार सूट के माध्यम से प्रबंधित किया जाता है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ रिमोट फ़ंक्शन, वाहन ट्रैकिंग, डायग्नोस्टिक्स और ऐप-आधारित नियंत्रण प्रदान करता है।

हालाँकि, जबकि केबिन सुविधा संपन्न है, सामग्री की गुणवत्ता समान रूप से वर्ग-अग्रणी नहीं है। समग्र आंतरिक थीम काफी नीरस है, और कुछ प्लास्टिक, विशेष रूप से निचले वर्गों और टचप्वाइंट में, इस सेगमेंट में अपेक्षा से कम प्रीमियम महसूस होते हैं। डिज़ाइन आधुनिक और कार्यात्मक है, लेकिन यह स्पर्श संबंधी समृद्धि प्रदान नहीं करता है जो प्रतिद्वंद्वी पेश करना शुरू कर रहे हैं।

ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक सिस्टम मैजेस्टर की गंभीर ऑफ-रोड साख को रेखांकित करता है

ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक सिस्टम मैजेस्टर की गंभीर ऑफ-रोड साख को रेखांकित करता है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

 

जगह और बैठने की व्यवस्था के मामले में, मेजेस्टोर मोटे तौर पर प्रभावशाली है लेकिन समझौता किए बिना नहीं। दूसरी पंक्ति पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम प्रदान करती है, लेकिन ऊंची मंजिल के कारण बैठने की स्थिति थोड़ी घुटनों तक हो जाती है, जो जांघ के नीचे के समर्थन को प्रभावित करती है। यह लंबी यात्राओं पर ध्यान देने योग्य हो सकता है, खासकर पीछे के यात्रियों के लिए। तीसरी पंक्ति बच्चों के लिए सबसे उपयुक्त है, हालाँकि लगभग 5 फीट 10 इंच से कम उम्र के वयस्क बिना किसी असुविधा के छोटी यात्राओं के लिए फिट हो सकते हैं। कुल मिलाकर प्रयोज्यता मजबूत है, लेकिन पीछे की पंक्ति में आराम वर्ग-अग्रणी नहीं है।

सुरक्षा एक अन्य क्षेत्र है जहां एमजी ने मैजेस्टर को प्रौद्योगिकी से सुसज्जित किया है। लेवल 2 ADAS उपलब्ध है, जिसमें अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन-कीपिंग सहायता, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और अन्य ड्राइवर सहायता सुविधाएँ शामिल हैं। एक 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, कर्षण नियंत्रण, ईबीडी के साथ एबीएस और अतिरिक्त निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ पैकेज में शामिल हैं। एमजी की वारंटी और बिक्री उपरांत पेशकशें स्वामित्व प्रस्ताव को और बढ़ाती हैं, साथ ही दीर्घकालिक कवरेज और सड़क किनारे सहायता को स्वामित्व संबंधी चिंताओं को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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कई मायनों में, मैजेस्टर एमजी की बड़ी एसयूवी रणनीति के अधिक परिपक्व, हार्डवेयर-आधारित विकास का प्रतिनिधित्व करता है। यह सुविधाओं और प्रौद्योगिकी पर ब्रांड के ट्रेडमार्क जोर को बरकरार रखता है, लेकिन गंभीर ऑफ-रोड इंजीनियरिंग और एक बोल्ड, पारंपरिक एसयूवी डिजाइन भाषा के साथ इसका समर्थन करता है। जबकि आंतरिक सामग्री और दूसरी पंक्ति के एर्गोनॉमिक्स को बेहतर ढंग से निष्पादित किया जा सकता था, समग्र पैकेज सामंजस्यपूर्ण और उद्देश्य से निर्मित लगता है।

कनेक्टेड एलईडी टेल-लैंप एसयूवी की आधुनिक, प्रीमियम सड़क उपस्थिति को बढ़ाते हैं

कनेक्टेड एलईडी टेल-लैंप एसयूवी की आधुनिक, प्रीमियम सड़क उपस्थिति को बढ़ाते हैं फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

 

अंततः, मैजेस्टर अच्छी तरह से स्थापित खिलाड़ियों द्वारा आबादी वाले एक बेहद प्रतिस्पर्धी पूर्ण आकार एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करता है, और इसकी सफलता मूल्य निर्धारण और अनुमानित मूल्य पर निर्भर करेगी। यदि एमजी इसे आक्रामक तरीके से पेश करता है, तो वास्तविक ऑफ-रोड क्षमता, मजबूत डीजल पावरट्रेन, व्यापक तकनीक और बोल्ड डिजाइन का संयोजन इसे श्रेणी में सबसे आकर्षक नए प्रवेशकों में से एक बना सकता है।

अपेक्षित कीमत: ₹40 लाख से ₹45 लाख (एक्स-शोरूम)

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प्रकाशित – 25 फरवरी, 2026 12:33 अपराह्न IST

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