खेल मंत्री मनसुख मंडाविया ने बुधवार (दिसंबर 3, 2025) को नई दिल्ली में अपने कई हितधारकों के साथ बैठक करके भारतीय फुटबॉल में संकट को हल करने के लिए कदम उठाया, जिसमें चल रही नीतिगत पंगुता और वित्तीय आपदा की स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता देने का वादा किया गया, लेकिन मौजूदा स्थिति के कारण पर तीखे सवाल पूछने से पहले नहीं।

बैठकों में अखिल भारतीय फुटबॉल महासंघ के आलोचनाओं से घिरे अध्यक्ष कल्याण चौबे, वर्तमान में रुके हुए इंडियन सुपर लीग क्लबों और आई लीग क्लबों के प्रतिनिधि, संभावित वाणिज्यिक भागीदार, फुटबॉल स्पोर्ट्स डेवलपमेंट लिमिटेड (एफएसडीएल), जो 8 दिसंबर तक एआईएफएफ का वाणिज्यिक भागीदार है, और फैनकोड जैसे कुछ ओटीटी प्लेटफॉर्म शामिल थे।

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मंत्रालय के एक सूत्र ने बताया, “मंत्री ने सभी हितधारकों को सुना और उनके इनपुट दर्ज किए। उन्होंने यह स्पष्ट कर दिया है कि गतिरोध अब लंबे समय तक जारी नहीं रहेगा और अगले कुछ दिनों में गतिरोध खत्म करने की योजना तैयार की जाएगी। आज की बैठक जायजा लेने और सभी के पक्ष सुनने के बारे में थी।” पीटीआई.

बैठक में भाग लेने वाले एक अधिकारी ने कहा कि मंत्री ने यह पूछकर शुरुआत की कि भारतीय फुटबॉल इतनी खराब स्थिति में कैसे पहुंच गया, एक ऐसा सवाल जिसका उपस्थित लोगों से कोई स्पष्ट जवाब नहीं मिला।

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मंत्री ने पूछा, ‘भारतीय फुटबॉल को ऐसी स्थिति का सामना क्यों करना पड़ रहा है जहां कोई भी उसका व्यावसायिक भागीदार बनने को तैयार नहीं है?’ एक अधिकारी ने कहा, आई-लीग क्लब दिल्ली एफसी चलाने वाले रंजीत बजाज ने कहा कि एक बड़ा कारण यह है कि जमीनी स्तर पर विकास के लिए पर्याप्त काम नहीं किया गया है।

मंत्रालय के एक सूत्र ने बाद में पुष्टि की कि श्री मंडाविया ने वास्तव में एआईएफएफ अधिकारियों और क्लब प्रतिनिधियों से पूछताछ की कि स्थिति को “नियंत्रण से बाहर” क्यों होने दिया गया।

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एफएसडीएल ने जुलाई में एआईएफएफ को सूचित किया कि वह 15 साल के मास्टर राइट्स एग्रीमेंट (एमआरए) के नवीनीकरण पर स्पष्टता की कमी के कारण देश की शीर्ष स्तरीय लीग, आईएसएल को रोक रहा है, जो 8 दिसंबर को समाप्त हो रही है, जिसके बाद भारतीय घरेलू फुटबॉल अराजकता में डूब गया।

सुप्रीम कोर्ट ने नए वाणिज्यिक साझेदार की तलाश की निगरानी के लिए (सेवानिवृत्त) न्यायमूर्ति नागेश्वर राव को नियुक्त किया।

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लेकिन आईएसएल के वाणिज्यिक अधिकारों के लिए निविदा को कोई खरीदार नहीं मिलने के बाद, न्यायमूर्ति राव ने सुप्रीम कोर्ट से एआईएफएफ के अधिकार को “संरक्षित” करने और संभावित बोलीदाताओं के वाणिज्यिक हितों को ध्यान में रखने के बीच संतुलन बनाने की सिफारिश की, क्योंकि मौजूदा व्यवस्था उन्हें लीग संचालन के संचालन में हिस्सेदारी नहीं देती है।

बुधवार (3 दिसंबर) की बैठक में, मंत्री ने एक बार फिर हितधारकों से अपने मतभेदों को दूर करने का प्रयास करने का आग्रह किया।

बैठक में भाग लेने वाले एक फुटबॉल अधिकारी ने कहा, “यह एक मैराथन बैठक थी… कल्याण चौबे सहित हितधारकों के सभी प्रतिनिधियों ने बैठक की अध्यक्षता करते हुए श्री मंडाविया से मुलाकात की। केपीएमजी (एआईएफएफ द्वारा बोली दस्तावेज का मसौदा तैयार करने के लिए नियुक्त) भी वहां मौजूद था।”

उन्होंने कहा, “संभावित बोलीदाताओं ने कहा कि निविदा की मौजूदा शर्तों के तहत आईएसएल वाणिज्यिक अधिकारों के लिए बोली लगाना उनके लिए व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं होगा। मंत्रालय आगे का रास्ता तय करेगा। वित्तीय मॉडल और संरचनात्मक मुद्दों पर चर्चा की गई।”

बजाज ने आईएसएल की तुलना में आई लीग के घटते कद का मुद्दा उठाया।

उन्होंने बताया, “बड़े क्लब और छोटे क्लब एक साथ विकसित नहीं हो रहे हैं। उदाहरण के लिए, आदर्श रूप से, जब बड़े क्लब छोटे क्लबों से होनहार खिलाड़ियों को खरीदते हैं, तो सौदे से अर्जित धन छोटे क्लबों को विकसित होने और आगे बढ़ने में मदद करता है। यहां वास्तव में ऐसा नहीं है।”

उन्होंने कहा, “ऐसा लगता है कि खेल को छोटे शहरों और भीतरी इलाकों में ले जाने के बजाय बड़े शहरों में फुटबॉल मैच आयोजित करने पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है, जहां खेल लोगों के बीच अधिक रुचि पैदा करता है।”

बजाज सहित आई-लीग क्लब के प्रतिनिधियों ने एक एकीकृत लीग की मेजबानी करने का सुझाव दिया था।

जांच के दायरे में आई एफएसडीएल ने दोहराया कि “भारतीय फुटबॉल आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं है।”

“एफएसडीएल ने सभी आईएसएल फ्रेंचाइजी को सालाना ₹2 करोड़ दिए हैं…वे अभी भी राष्ट्रीय टीम को पर्याप्त खिलाड़ी उपलब्ध कराने में विफल क्यों हैं?” बैठक में उपस्थित एक अन्य अधिकारी ने पूछा।

श्री चौबे ने अपनी ओर से बताया कि महासंघ को एक वर्ष में 20 से अधिक टूर्नामेंटों की मेजबानी करते समय उच्च लागत का सामना करना पड़ता है, जिसमें लड़कों और लड़कियों दोनों के आयु वर्ग के टूर्नामेंट भी शामिल हैं।

यह पता चला है कि एआईएफएफ ने सरकार से वित्तीय सहायता का आश्वासन मिलने पर लीग को चलाने के लिए एक वाणिज्यिक भागीदार खोजने की संभावना में सुधार करने के लिए वार्षिक न्यूनतम गारंटी भुगतान में कटौती का विचार उठाया था। लेकिन बैठक में मंत्री ने इस पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी.