अब तक की कहानी: भारत-ब्रिटेन व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौता (सीईटीए) हस्ताक्षरित होने के एक साल बाद 15 जुलाई को लागू हुआ। इस समझौते के साथ ही, डबल कंट्रीब्यूशन कन्वेंशन (DCC) भी उसी समय लागू हो गया है। वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल ने भी इसे भारत के मुक्त व्यापार समझौतों का “स्वर्ण मानक” कहा।

व्यापार लाभ के मामले में भारत को क्या मिलता है?

सौदे के कार्यान्वयन से एक दिन पहले मीडिया से बात करते हुए, श्री अग्रवाल ने कहा कि सीईटीए न केवल अपनी व्यापकता के कारण, बल्कि अपनी गहराई के कारण भी अलग है। अर्थात्, यह न केवल टैरिफ और गैर-टैरिफ मुद्दों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है, बल्कि इनमें से कई मुद्दों में गहरी रियायतें भी देता है।

समझौते के तहत, यूके अपनी 96.8% टैरिफ लाइनों पर तत्काल प्रभाव से टैरिफ समाप्त कर देगा, जो व्यापार मूल्य का 97.7% है। यानी, 15 जुलाई तक ये टैरिफ शून्य पर आ गए हैं। टैरिफ लाइनों के अतिरिक्त 2%, जो व्यापार मूल्य के 1.8% के बराबर है, कोटा के आधार पर कम टैरिफ देखेंगे। कुल मिलाकर, इसमें 98.8% टैरिफ लाइनें और 99.5% व्यापार मूल्य शामिल हैं।

यह भी पढ़ें: यूके के स्वास्थ्य सचिव ने इस्तीफा दे दिया, जिससे स्टार्मर के लिए संभावित श्रम नेतृत्व चुनौती पैदा हो गई

टैरिफ के अलावा, CETA के 30 अध्याय डिजिटल व्यापार, सरकारी खरीद, छोटे और मध्यम उद्यम, नवाचार, श्रम, पर्यावरण और लिंग को भी कवर करते हैं। वे गैर-टैरिफ बाधाओं जैसे स्वच्छता और पादप स्वच्छता उपाय (एसपीएस) और व्यापार में तकनीकी बाधाएं (टीबीटी) को भी संबोधित करते हैं ताकि वे भविष्य में व्यापार बाधा न बनें।

इस डील से भारत को और क्या फायदा होगा?

डीसीसी भारत के लिए एक बड़ी जीत है. इस समझौते के तहत, यूके में भारतीय श्रमिकों और उनके नियोक्ताओं को अब यूके में सामाजिक सुरक्षा का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होगी यदि वह भुगतान भारत में किया जा रहा है। जुलाई 2026 में समझौते पर हस्ताक्षर होने पर इस राहत की अवधि शुरू में तीन साल निर्धारित की गई थी, लेकिन इसे पांच साल तक बढ़ा दिया गया था।

यह भी पढ़ें: मार्को रुबियो का कहना है कि मॉस्को द्वारा कीव को ख़तरा बढ़ने के कारण अमेरिका मध्यस्थता करने के लिए तैयार है

समस्या यह थी कि ब्रिटेन में भारतीय कामगार भारत के साथ-साथ ब्रिटेन में भी सामाजिक सुरक्षा का भुगतान कर रहे थे। ब्रिटेन में अधिकांश भारतीय कामगार पांच साल तक की छोटी अवधि के लिए हैं। हालाँकि, यूके के कानूनों के तहत, सामाजिक सुरक्षा लाभ केवल 10 वर्षों के योगदान के बाद ही किसी कर्मचारी द्वारा प्राप्त किया जा सकता है। परिणामस्वरूप, भारतीय श्रमिक भुगतान करेंगे, लेकिन लाभ प्राप्त करने से पहले भारत लौट आएंगे।

डीसीसी के तहत पांच साल की राहत का मतलब है कि ब्रिटेन में लगभग 90% भारतीय श्रमिकों को अब अपने वेतन का लगभग 23% यूके सामाजिक सुरक्षा को नहीं देना होगा, जब तक वे भारत में सामाजिक सुरक्षा का भुगतान कर रहे हैं। श्री अग्रवाल के अनुसार, इससे 75,000 से अधिक भारतीय श्रमिकों और 900 से अधिक नियोक्ताओं को लाभ होगा।

यह भी पढ़ें: ट्रम्प ने होमलैंड सुरक्षा सचिव क्रिस्टी नोएम को उनके नेतृत्व की आलोचना के बाद हटा दिया

सीईटीए में सेवाओं पर एक महत्वपूर्ण खंड भी शामिल है, जो भारत के लिए काफी रुचिकर है क्योंकि सेवाओं का निर्यात विकास का एक महत्वपूर्ण इंजन है। यूके कंप्यूटर सेवाओं, परामर्श और पर्यावरण सेवाओं जैसे क्षेत्रों में भारतीय कंपनियों को व्यावसायिक उपस्थिति का अधिकार देने पर सहमत हो गया है। इसका मतलब यह है कि इन क्षेत्रों में काम करने वाली भारतीय कंपनियां यूके में शाखाएं, सहायक या प्रतिनिधि कार्यालय स्थापित कर सकती हैं।

यूके को क्या फायदा है?

ब्रिटेन वस्तुओं और सेवाओं दोनों में बाजार पहुंच के मामले में महत्वपूर्ण लाभ हासिल करना चाहता है, जबकि भारत अपने संवेदनशील क्षेत्रों को विदेशी प्रतिस्पर्धा से बचाना चाहता है।

यह भी पढ़ें: रूस ने यूक्रेन संघर्ष को बढ़ाने के लिए बेलारूस पर दबाव डालने से इनकार किया; मिन्स्क पश्चिम को दोषी ठहराता है

भारत व्यापार मूल्य के 30.3% पर टैरिफ को तुरंत समाप्त कर देगा, अन्य 47% टैरिफ को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया जाएगा। यह व्यापार मूल्य के 12.1% पर कम कोटा-आधारित टैरिफ भी प्रदान करेगा। कुल मिलाकर, यह 89.5% टैरिफ लाइनों और 89.4% व्यापार मूल्य को कवर करेगा।

लोकप्रिय यूके उत्पादों के संदर्भ में, यूके से शराब, विशेष रूप से व्हिस्की, ब्रिटिश कारों और इंजीनियरिंग उत्पादों की तरह, भारत में सस्ती होने वाली है।

भारत अपने कुछ प्रमुख सेवा क्षेत्रों जैसे अकाउंटिंग, ऑडिटिंग, वित्तीय सेवाओं, दूरसंचार और पर्यावरण सेवाओं को यूके की कंपनियों के लिए खोलने पर भी सहमत हुआ है। इसका मतलब यह है कि इन क्षेत्रों में यूके की कंपनियां यहां स्थानीय उपस्थिति स्थापित किए बिना भारतीय ग्राहकों को अपनी सेवाएं दे सकती हैं। यानी, स्थानीय कार्यालय के बिना भी उन्हें भारतीय कंपनियों के बराबर माना जाएगा। भारत कानून और अकाउंटेंसी में यूके की पेशेवर योग्यताओं को मान्यता देने पर भी सहमत हो गया है।

क्या सौदे में कोई असामान्य पहलू हैं?

अपनी व्यापकता और गहराई के अलावा, भारत-यूके सीईटीए दो अन्य कारणों से अलग है: ऑटोमोबाइल टैरिफ और सरकारी खरीद।

यह सौदा ऑटो आयात पर टैरिफ कटौती को शामिल करने वाला भारत का पहला सौदा है। विदेश व्यापार महानिदेशालय ने 10 जुलाई को यूके से ऑटो आयात पर लगाए जाने वाले टैरिफ को अधिसूचित किया।

पहले वर्ष में, पेट्रोल और डीजल यात्री वाहनों की कुल 20,000 पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) को कार के आकार के आधार पर 66-110% के बीच सामान्य आयात शुल्क से कम, 30-50% की रियायती दरों पर यूके से आयात करने की अनुमति दी जाएगी।

सौदे के पांचवें वर्ष तक कोटा धीरे-धीरे बढ़कर 37,000 ऐसे वाहनों तक पहुंच जाएगा, जो धीरे-धीरे वर्ष 15 और उसके बाद घटकर 15,000 हो जाएगा। इन कोटा वाहनों पर टैरिफ वर्ष 5 में 10% तक गिर जाएगा और वहीं रहेगा। वैकल्पिक ईंधन वाले यात्री वाहनों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए अलग-अलग कोटा और टैरिफ हैं।

सौदे का दूसरा असामान्य पहलू सरकारी खरीद से संबंधित है। ब्रिटेन की कंपनियों को अब भारत की केंद्र सरकार की खरीद बोलियों में भाग लेने की अनुमति दी जाएगी। हालाँकि, यूके की कंपनियाँ केवल क्लास-2 स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं के रूप में योग्य निविदाओं में भाग ले सकती हैं।

दूसरी ओर, भारतीय आपूर्तिकर्ताओं को यूके में क्लास-1 स्थानीय आपूर्तिकर्ता प्राथमिकता प्राप्त होती रहेगी, हालांकि, यूके बाजार पहुंच केंद्रीय सार्वजनिक उपक्रमों और राज्य/स्थानीय सरकारी खरीद को छोड़कर गैर-संवेदनशील केंद्र सरकार निकायों और उपयोगिताओं तक ही सीमित रहेगी।

वाणिज्य मंत्रालय के अनुसार, इससे भारतीय आपूर्तिकर्ताओं को यूके सरकार के लगभग 90 बिलियन पाउंड (122 बिलियन डॉलर) के खरीद बाजार तक कानूनी पहुंच मिल जाती है। भारत लगभग 114 बिलियन डॉलर के पारस्परिक अवसर प्रदान कर रहा है।

प्रकाशित – 15 जुलाई, 2026 प्रातः 11:34 बजे IST