पूर्ण आकार की एसयूवी की दुनिया में, जहां अंतरिक्ष परिष्कार से मिलता है, नया škoda kodiaq अपने लिए एक सम्मोहक मामला बनाता है। अब लंबे समय तक, चिकना और अमीर विस्तार से, यह दूसरी पीढ़ी का मॉडल सिर्फ आकार से परे विकसित हुआ है-ऐसा लगता है कि škoda वास्तव में अपमार्केट हो गया है, प्रीमियम मास मार्केट और एंट्री-लेवल लक्जरी के बीच की रेखा को धुंधला कर रहा है।

स्कोडा कोडियाक की डिजाइन भाषा परिपक्व हो गई है। इसका गढ़ा हुआ बोनट एक बोल्डर ऑक्टागोनल ग्रिल में सुसंगत रूप से बहता है, अब एक सुरुचिपूर्ण अंधेरे क्रोम में समाप्त हो जाता है जो टेलगेट पर डी-पिलर और škoda लेटरिंग तक फैली हुई है। एक क्षैतिज प्रकाश पट्टी पुन: डिज़ाइन किए गए जंगला को काटती है, एक दृश्य हस्ताक्षर की पेशकश करती है जो रात में अलग -अलग चमकती है। नाटक में जोड़ना नई दूसरी-जीन एलईडी बीम हेडलाइट्स हैं, जिसमें एक रंगीन क्रिस्टलीय तत्व है जो विस्तार के लिए एक आंख के साथ उन लोगों को प्रसन्न करेगा।

26.03 सेमी वर्चुअल कॉकपिट के साथ जोड़ा गया 32.77 सेमी फ्री-स्टैंडिंग इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले है। फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

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पीछे की तरफ, पूर्ण-चौड़ाई वाले सजावटी पट्टी तेजी से समोच्च सी-आकार के एलईडी टेल लैंप को जोड़ती हैं। बड़े टेलगेट और बम्पर, अब और भी अधिक एक विस्तृत विसारक के साथ परिभाषित किए गए हैं, इसे एक आलीशान आसन उधार देते हैं। एक नया ब्रोंक्स गोल्ड मेटालिक पेंट विकल्प और R18 एयरो मिश्र धातु पहियों एसयूवी के हेड-टर्निंग सौंदर्यशास्त्र को पूरा करते हैं।

4,758 मिमी की लंबाई में – 59 मिमी पहले से अधिक समय तक – नया कोडियाक इसके लिए केवल बड़ा नहीं है। अतिरिक्त लंबाई केबिन स्पेस में सार्थक लाभ में तब्दील हो जाती है। दूसरी और तीसरी पंक्तियाँ अब बेहतर कमरे की पेशकश करती हैं, जिससे एसयूवी उन परिवारों के लिए अधिक मिलनसार है जो तीनों पंक्तियों में आराम को महत्व देते हैं। यह तीसरी पंक्ति, विशेष रूप से, वास्तविक बैठने की लचीलापन देती है, जिससे कोडियाक को अलग -अलग यात्री और सामान की जरूरतों के लिए सहजता से अनुकूलित करने की अनुमति मिलती है – कुछ प्रीमियम एसयूवी इस अच्छी तरह से निष्पादित करते हैं।

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बूट स्पेस प्रभावशाली रूप से बहुमुखी है, सभी सीटों के साथ 281 लीटर की पेशकश, तीसरी पंक्ति के साथ 786 लीटर, और दूसरी पंक्ति के साथ 1976 लीटर के साथ एक कैवर्नस लीटर। चाहे वह हवाई अड्डे के रन हो या वीकेंड गेटवे, कोडियाक कार्गो को आसानी से संभालता है।

नया škoda kodiaq बार उठाता है। यह सिर्फ एक फेसलिफ्ट या रिफ्रेश नहीं है – यह एक सुदृढीकरण है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

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जहां कोडियाक वास्तव में उम्मीदों से अधिक है, वह अंदर से है। केबिन की गुणवत्ता एक लक्जरी कार में जो आपको मिलेगी, उसके साथ सममूल्य पर है। कॉग्नैक लेदर अपहोल्स्ट्री से कंट्रास्ट स्टिचिंग के साथ परिवेश के मूड लाइटिंग और डैश में इस्तेमाल होने वाले उच्च-अंत सामग्री के साथ, यह प्रीमियम मुख्यधारा की तुलना में अधिक यूरोपीय लक्जरी लगता है।

26.03 सेमी वर्चुअल कॉकपिट के साथ जोड़ा गया 32.77 सेमी फ्री-स्टैंडिंग इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले है, लेकिन पिएस डे रिजिस्टेंस škoda स्मार्ट डायल है-रोटरी पुश-बटन अपने स्वयं के प्रदर्शन के साथ जो नियंत्रण केबिन जलवायु, सीट कार्यों, और बहुत कुछ है। यह चतुर, स्पर्शपूर्ण है, और उपयोग करने के लिए सिर्फ सादा संतोषजनक है। विस्तार पर ध्यान देने का यह स्तर, दरवाजे में छतरी के ठीक नीचे, कोडियाक को कार की पॉलिश को अपनी कीमत दोगुनी है।

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वायवीय मालिश सेटिंग्स के साथ फ्रंट एर्गो सीटें – आठ अद्वितीय कार्यक्रमों के माध्यम से विलोपन योग्य – लंबे समय तक ड्राइव को आरामदायक बनाते हैं। रियर यात्रियों को या तो भुलाया नहीं जाता है, जिसमें रोलिंग सनब्लिंड्स, टैबलेट धारकों और अतिरिक्त सुविधा के लिए एक केंद्रीय भंडारण कंसोल है। इन-केबिन अनुभव को 13 वक्ताओं और एक सबवूफर के साथ एक शक्तिशाली 725W कैंटन साउंड सिस्टम द्वारा और अधिक ऊंचा किया गया है, जो एक समृद्ध, इमर्सिव ऑडियो अनुभव प्रदान करता है।

इसकी कई शक्तियों के बावजूद, ADAS सुविधाओं की कमी एक उल्लेखनीय चूक की तरह लगती है, विशेष रूप से एक अन्यथा अच्छी तरह से निर्दिष्ट पैकेज में जो बाकी सब कुछ है। आज के प्रतिस्पर्धी बाजार में, जहां उन्नत सुरक्षा तकनीक तेजी से एक लक्जरी के बजाय एक आदर्श बन रही है, यह अनदेखी करने के लिए एक अजीब अंतर है।

चाहे आप शहर के ट्रैफ़िक के माध्यम से डार्ट कर रहे हों या राजमार्ग पर अपने पैरों को खींच रहे हों, कोडियाक परिष्कृत और उत्सुक महसूस करता है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

हुड के तहत 2.0-लीटर TSI इंजन 204 PS और 320 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। एक चिकनी-शिफ्टिंग 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के लिए, यह पावरट्रेन एक आश्चर्यजनक रूप से पेप्पी प्रदर्शन देता है। चाहे आप शहर के ट्रैफ़िक के माध्यम से डार्ट कर रहे हों या राजमार्ग पर अपने पैरों को खींच रहे हों, कोडियाक परिष्कृत और उत्सुक महसूस करता है।

एक डीजल या हाइब्रिड पावरट्रेन की कमी खरीदारों को व्यापक विकल्पों की तलाश में, विशेष रूप से ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राथमिकता देने वाले लोगों को रोक सकती है। हालांकि, पेट्रोल इंजन इस आकार की एक कार के लिए छिद्रपूर्ण, उत्तरदायी और आश्चर्यजनक रूप से मितव्ययी है, जिसमें 14.86 kmpl का दावा किया गया है। महत्वपूर्ण रूप से, यह जितना दिखता है, उससे छोटा ड्राइव करता है-अच्छी तरह से ट्यून किए गए निलंबन और उत्कृष्ट सड़क शिष्टाचार के लिए धन्यवाद-इस तरह की सवारी आराम और संभालने से आप शायद ही कभी 7-सीटर से उम्मीद करते हैं।

नया škoda kodiaq बार उठाता है। यह सिर्फ एक फेसलिफ्ट या रिफ्रेश नहीं है – यह एक सुदृढीकरण है। यह लक्जरी-ग्रेड अंदरूनी, एक मजबूत पेट्रोल इंजन, परिष्कृत गतिशीलता और पूरे परिवार के लिए स्थान को जोड़ती है, सभी एक पैकेज में जो सड़क पर विशिष्ट है।

पीछे की तरफ, पूर्ण-चौड़ाई वाले सजावटी पट्टी तेजी से समोच्च सी-आकार के एलईडी टेल लैंप को जोड़ती हैं। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

उसी समय, कोडियाक एक कीमत पर आता है। ₹ 46.89 लाख (पूर्व-शोरूम) के शुरुआती टैग के साथ, यह प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट के स्टेटर छोर पर है। हालांकि यह पूरी तरह से लोड किए गए 3-पंक्ति एसयूवी के लिए प्रतिस्पर्धी रूप से कीमत बना हुआ है, खरीदार तब संकोच कर सकते हैं जब वे जर्मन ब्रांडों से टिगुआन आर-लाइन या एंट्री-लेवल मॉडल जैसे विकल्पों पर विचार करते हैं। फिर भी, यदि बैज वैल्यू आपकी सर्वोच्च प्राथमिकता नहीं है, तो कोडियाक एक अच्छी तरह से नियुक्त मशीन के रूप में लंबा है जो लगभग हर बॉक्स-पावर, आराम, स्थान और सुविधाओं की जांच करता है। समझदार परिवार के लिए, यह एक ठोस, संतोषजनक विकल्प है।

मूल्य: ₹ 46.89 लाख आगे

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