हरियाणा का गुरुग्राम अपने अगले महत्वपूर्ण परिवर्तन की दहलीज पर खड़ा है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों, उच्च वृद्धि वाले लक्जरी समाजों और विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे का केंद्र होने के बाद, मेट्रो अब गुरुग्राम को एक नया रूप देने के लिए आ रहा है। गुरुग्राम मेट्रो के पहले चरण के निर्माण कार्य में बड़ी प्रगति हुई है। गुरुग्रम मेट्रो रेल लिमिटेड (GMRL) ने परियोजना के लिए उपयुक्त आठ कंपनियों में से छह को पाया है। उन कंपनियों से प्राप्त वित्तीय प्रस्तावों का वर्तमान में मूल्यांकन किया जा रहा है। जुलाई के अंत तक ₹ 1286 करोड़ का एक मेगा टेंडर आवंटित किया जाएगा।

गुरुग्राम मेट्रो परियोजना के पहले चरण में कुल 15.22 किमी मेट्रो, 15 मेट्रो स्टेशन, 1.85 किमी लंबा स्पर (द्वारका एक्सप्रेसवे से जुड़ने) और सेक्टर 33 में प्रस्तावित डिपो तक पहुंचने के लिए एक रैंप शामिल होंगे।

मिलेनियम सिटी सेंटर एक इंटरचेंज के माध्यम से दिल्ली मेट्रो के DMRC स्टेशन से जुड़ा होगा।

इन स्टेशनों को पहले बनाया जाना है

• सेक्टर 45
• साइबर पार्क (सेक्टर 46)
• सेक्टर 47
• सुभाष चौक
• सेक्टर 48
• सेक्टर 33
• हीरो होंडा चौक
• Udyog Vihar Phase-6
• सेक्टर 10
• सेक्टर 37
• बस्तई
• सेक्टर 9
• सेक्टर 101

पूरा निर्माण तीन चरणों में किया जाएगा:

चरण एक – मिलेनियम सिटी सेंटर से सेक्टर 101 तक निर्माण

2 चरण – सेक्टर 9 और साइबर हब के बीच मेट्रो कनेक्टिविटी

चरण 3 – सेक्टर 33 में मेट्रो डिपो का निर्माण

यह परियोजना गुरुग्राम को पहली बार एक स्वतंत्र मेट्रो नेटवर्क के साथ प्रदान करेगी, जो शहर के विभिन्न हिस्सों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। वर्तमान में, गुरुग्राम रैपिड मेट्रो और दिल्ली मेट्रो पर निर्भर करता है, लेकिन नई परियोजना शहर को अपने स्वयं के विश्वसनीय मेट्रो प्रणाली के साथ प्रदान करेगी।

गुरुग्राम मेट्रो परियोजना के तहत, 28.5 किमी लंबी गलियारे का निर्माण किया जाएगा, जिसमें कुल 27 स्टेशन शामिल होंगे। इनमें से, 13 प्रमुख स्टेशन ऐसे हैं जो आसपास के रियल एस्टेट बाजार को सीधे प्रभावित करेंगे। मेट्रो कनेक्टिविटी से संपत्ति की कीमतों में 10-25 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, बेहतर पारगमन सुविधाएं निवेशकों के लिए गुरुग्राम को अधिक आकर्षक बना देंगी।