एक बादल दोपहर में, हम विंटेज मील तक ड्राइव करते हैं, एक विशाल नारियल ग्रोव के अंदर टक जाते हैं। संपत्ति समय में एक कदम पीछे की तरह महसूस करती है, आधुनिक दुनिया लुप्त होती है जैसे हम प्रवेश करते हैं। इसके संस्थापक अभिनंदन चंद्रशेखर के घर को इस स्थान के भीतर बसाया गया है, जो परिवर्तन के विभिन्न चरणों में पुरानी कारों से भरे एक गैरेज द्वारा फहराया गया है। कुछ वाहन लगभग पूर्ण दिखाई देते हैं, उनके क्रोम लहजे में आकाश के आकाश के बावजूद चमकते हैं। अन्य लोग नंगे लेट गए, उनकी जटिल पारी शारीरिक मॉडल की तरह उजागर हुईं। कुछ को केवल कंकालों के लिए छीन लिया जाता है, नए जीवन के लिए धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा की जाती है।

अभिनंदन का कार्यालय विंटेज उत्साही लोगों के लिए एक खजाना है। लकड़ी की मेज को हेडलैम्प्स, व्हील पार्ट्स, कार्डबोर्ड कार मॉडल के साथ बंद कर दिया जाता है, और एक पुरानी पुरानी ग्रामोफोन एक आलीशान पेंडुलम घड़ी के बगल में बैठती है। एक विंटेज कार की दीवार लटकने से अन्यथा औद्योगिक स्थान पर चरित्र जोड़ता है। यहां तक ​​कि कॉफी मग स्पोर्ट्स क्लासिक कार चित्रण। यह कोई कार्यस्थल नहीं है; यह खुद अभिनंदन का विस्तार है, एक ऐसा व्यक्ति जिसका विंटेज कारों के लिए जुनून उसकी पहचान बन गया है।

विंटेज माइल्स गैराज में काम करने वाला एक मैकेनिक | फोटो क्रेडिट: प्रवीण सुडेवन

 

एक कॉलिंग के लिए शौक

उपकरणों और मशीनों से घिरे एक खेत पर बढ़ते हुए, अभिनंडन का कारों के लिए प्यार स्वाभाविक रूप से आया। उनके पिता के मोटरस्पोर्ट के हितों ने केवल चिंगारी को हवा दी। “मेरे बचपन के बाद से, हम ट्रैक्टरों और विभिन्न उपकरणों के साथ एक खेत में रहते थे। मेरे पिताजी के पास कारों के लिए एक कार्यशाला थी, इसलिए मैं हमेशा कार की गतिविधियों के आसपास था, ”वह याद करते हैं।

उनकी पहली परियोजना उनके दादा के 1957 के हिंदुस्तान राजदूत थे। “यह अच्छी स्थिति में था, लेकिन सौंदर्यवादी रूप से परिपूर्ण या अवधि-सही नहीं था। मैंने स्पेयर पार्ट्स की सोर्सिंग शुरू कर दी और धीरे -धीरे इसे अपने मूल रूप में बहाल करने में कामयाब रहा, ”वह कहते हैं। उस पहली बहाली ने उसे एक ऐसे रास्ते पर सेट किया, जिसकी उसने काफी योजना नहीं बनाई थी, लेकिन अब छोड़ने की कल्पना नहीं कर सकता।

निलगिरिस विंटेज और क्लासिक कार एसोसिएशन द्वारा आयोजित ऊटी में एक रैली ने उनके जुनून को मजबूत किया। “व्यक्ति में इतनी पुरानी कारों को देखना एक आंख खोलने वाला था। मैंने केवल ऑनलाइन तस्वीरें देखी थीं, लेकिन इन खूबसूरती से आकार की कारों को देखना आकर्षक था, ”वे कहते हैं। इसने उन्हें एक व्यक्तिगत जुनून को कैरियर में बदलते हुए, क्लासिक कारों को पूर्णकालिक रूप से बहाल करने के लिए प्रेरित किया।

पिछले 12 वर्षों में, अभिनंदन ने 75 से अधिक कारों को बहाल किया है। लेकिन यात्रा सड़क में धक्कों के बिना नहीं हुई है। शुरुआती दिनों में, उनके पास सिर्फ एक मैकेनिक था और सड़क के किनारे कार्यशालाओं पर निर्भर था। “मैंने अपने विचारों को इन दुकानों के साथ साझा किया, लेकिन विश्वसनीय लोगों को खोजने में समय लगा। श्रमिक कारों को नष्ट कर देंगे और फिर गायब हो जाएंगे, मुझे देरी के लिए ग्राहकों से माफी मांगने के लिए छोड़ देंगे, ”वह मानते हैं। आज, उनका गैराज घड़ी की कल की तरह चलता है, कुशल कारीगरों की एक टीम और पूर्णता की उनकी अविश्वसनीय खोज के लिए धन्यवाद।

एक विंटेज लाल शेवरले | फोटो क्रेडिट: प्रवीण सुडेवन

 

इतिहास को जीवित रखना

अभिनंडन के पास उनके संग्रह में 40 विंटेज कारें हैं, जिनमें शामिल हैं1930 हिलमैन, 1931 शेवरले डिपो हैक वुडी, 1932 ऑस्टिन 7, 1942 फोर्ड जीपीडब्ल्यू/ट्रेलर दूसरों के बीच। उसके लिए, वे सिर्फ वाहनों से अधिक हैं – वे समय मशीन हैं, एक अन्य युग में एक झलक प्रदान करते हैं। “वे हमें अतीत की परिवहन विरासत को देखने की अनुमति देते हैं,” वे कहते हैं। वह इस बात से रोमांचित है कि कैसे कार डिजाइन लकड़ी के फ्रेम से एरोडायनामिक स्टील निकायों तक विकसित हुआ। “आजकल, कारें अधिक प्लास्टिक हैं। क्लासिक विंटेज कारों की विलासिता आज हम लक्जरी से बेहतर है। ”

उनकी सबसे उल्लेखनीय परियोजनाओं में से एक 1931 शेवरले था। “यह भयानक स्थिति में था और यहां तक ​​कि बढ़ईगीरी के काम की आवश्यकता थी, क्योंकि विंटेज कारों में अक्सर लकड़ी के फ्रेम होते हैं। यह पहली कार भी थी जहां मुझे भागों को आयात करना था, ”वह कहते हैं। एक साल के सावधानीपूर्वक काम के बाद, कार को वडोदरा में 21 गन सलामी रैली में दिखाया गया, जिससे अभिनंदन व्यापक मान्यता प्राप्त हुई।

कारों को बहाल करना अक्सर अनोखी कहानियों के साथ आता है। वह एक कार को याद करता है, जो पारिवारिक विवादों में दफन है, जो 20 वर्षों से अधिक समय तक गैरेज के अंदर आ गया था। “कई कलेक्टरों ने इसे खरीदने की कोशिश की, लेकिन मैं परिवार को समझाने के एक साल बाद सौदे को क्रैक करने में कामयाब रहा,” वे कहते हैं। इस तरह की कहानियों, जितना बहाली ही काम करती है, नौकरी को सार्थक बनाती है।

उनका जुनून अन्य विरासत परियोजनाओं तक भी फैला हुआ है। अभिनंडन वर्तमान में 90 वर्षीय एक घर पर काम कर रहे हैं, कई ने उन्हें ध्वस्त करने का आग्रह किया है। “मुझे कुछ भी पसंद है – इमारतें, घर, घड़ियाँ, कारें। जितना संभव हो, मैं चीजों को प्रतिस्थापित नहीं करता; मैं उन्हें पुनर्स्थापित करता हूं, ”वह कहते हैं।

अभिनंदन चंद्रशेखर | फोटो क्रेडिट: प्रवीण सुडेवन

 

भविष्य की तलाश में

कोयंबटूर का संपन्न ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग उद्योग उनके काम के लिए एक वरदान रहा है। “भारत में अधिकांश पुनर्स्थापना इंजीनियरिंग विकल्पों के लिए कोयंबटूर को देखते हैं,” वे बताते हैं। विंटेज कारें भी लोगों के साथ जुड़ने का एक आश्चर्यजनक तरीका प्रदान करती हैं। “जब आप एक आधुनिक कार चलाते हैं, तो कोई भी नोटिस नहीं करता है। लेकिन एक पुरानी कार के साथ, लोग रुकते हैं, सवाल पूछते हैं, और तस्वीरें लेते हैं। यह नए लोगों से मिलने का एक शानदार तरीका है, ”वह कहते हैं।

जबकि अभिनंदन अपने गैरेज को अधिक पेशेवर और संगठित बनाने का सपना देखते हैं, वह स्केलिंग के बारे में सतर्क है। “मैं बहुत अधिक लेने से गुणवत्ता से समझौता नहीं करना चाहता। प्रत्येक कार को मेरे पूर्ण ध्यान की आवश्यकता है, ”वह कहते हैं। वह आउटसोर्सिंग पर निर्भरता को कम करने के लिए नई तकनीकों को सीखने के लिए भी उत्सुक है। “इस क्षेत्र में, आप कभी नहीं कह सकते कि आपने सब कुछ सीखा है। हर दिन, हर परियोजना आपको कुछ नया सिखाती है। ”

जैसा कि हम विंटेज मील छोड़ते हैं, हवा उदासीनता के साथ मोटी लगती है, गैरेज में कारें चुपचाप अपनी बारी का पुनर्जन्म इंतजार कर रही हैं। अभिनंदन के लिए, प्रत्येक बहाली केवल एक पुरानी मशीन को ठीक करने के बारे में नहीं है, बल्कि इतिहास के एक टुकड़े में जीवन को सांस ले रही है।