गग्गल में कांगड़ा हवाई अड्डा मार्च 2025 तक दोपहर 2 बजे से सूर्यास्त तक सुविधा पर उड़ान संचालन का विस्तार करने की योजना बना रहा है। भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (एएआई) ने पहले ही आवश्यक अनुमति दे दी है और हवाई अड्डे के अधिकारी बदलाव की व्यवस्था कर रहे हैं।

वर्तमान में, जनशक्ति की कमी के कारण हवाईअड्डा दोपहर 2 बजे तक एक ही पाली में उड़ानें संचालित करता है। हालाँकि, परिचालन में वृद्धि के साथ हवाई अड्डे को लगभग 50 अतिरिक्त पुलिसकर्मी भी मिलेंगे।

हवाईअड्डा अधिकारी मौजूदा टर्मिनल भवन के पुनर्निर्माण की भी योजना बना रहे हैं, जिसके लिए जल्द ही निविदा प्रकाशित की जाएगी। इसी बिल्डिंग का पार्श्व विस्तार किया जाएगा और पहली मंजिल भी जोड़ी जाएगी. आगमन क्षेत्र का भी विस्तार किया जाएगा।

अधिक जानकारी साझा करते हुए, कांगड़ा हवाई अड्डे के निदेशक धीरेंद्र सिंह ने कहा, “हम मार्च से सूर्योदय से सूर्यास्त तक उड़ान संचालन शुरू करने की योजना बना रहे हैं। मौजूदा टर्मिनल भवन का पुनर्निर्माण भी साथ-साथ किया जाएगा और इसमें लगभग छह से सात महीने लगेंगे।

इस कदम को क्षेत्र के पर्यटन उद्योग को बढ़ावा देने के लिए माना जा रहा है, जो लंबे समय से हवाई अड्डे और इसके संचालन के विस्तार का पक्षधर रहा है।

हवाई अड्डे के विस्तार की प्रक्रिया चल रही है

राज्य सरकार गग्गल हवाई अड्डे का विस्तार करने की भी प्रक्रिया में है। चल रही विस्तार परियोजना का लक्ष्य कांगड़ा हवाई अड्डे के रनवे की लंबाई को मौजूदा 1,372 मीटर से बढ़ाकर 3,010 मीटर करना है। यह विस्तार एयरबस ए320 जैसे बड़े विमानों को समायोजित करने के लिए महत्वपूर्ण है, जो घाटी और देश के अन्य हिस्सों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाएगा।

बड़े विमानों को समायोजित करने की क्षमता से इस मार्ग पर यात्रा लागत कम होने की उम्मीद है। वर्तमान में कांगड़ा हवाई अड्डे से प्रतिदिन केवल छह उड़ानें संचालित होती हैं और रनवे छोटा होने के कारण केवल 72 सीटों वाले विमान ही हवाई पट्टी पर उतर सकते हैं।

एयरपोर्ट पर डिसड्रोमीटर लगाया गया

पहली बार, भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईटीएम), पुणे ने हाल ही में हिमालय क्षेत्र में कांगड़ा हवाई अड्डे पर एक अत्याधुनिक डिसड्रोमीटर भी स्थापित किया है।

डिस्ड्रोमीटर एक परिष्कृत उपकरण है जिसका उपयोग हर 30 सेकंड के लिए बारिश की तीव्रता और वर्षा संचय के साथ-साथ बारिश की बूंदों के आकार वितरण और वेग को मापने के लिए किया जाता है, जिससे वर्षा सूक्ष्मभौतिकी पर महत्वपूर्ण डेटा प्रदान किया जाता है।

इस स्थापना का उद्देश्य हिमालयी क्षेत्र में वर्षा के पैटर्न और वर्षा सूक्ष्म भौतिकी की समझ को बढ़ाना है, जो जटिल मौसम घटनाओं से ग्रस्त है। एकत्र किया गया डेटा क्षेत्रीय मौसम मॉडल, जल विज्ञान अध्ययन और जलवायु अनुसंधान को बेहतर बनाने में योगदान देगा।

इसके अलावा, यह हवाई अड्डे के आसपास और कांगड़ा धर्मशाला क्षेत्र में बेहतर मौसम की भविष्यवाणी के लिए सटीक वर्षा विशेषताएँ प्रदान करके विमानन सुरक्षा का समर्थन करता है।