अब तक की कहानी: 30 सितंबर, 2026 को, एक फ्लाईदुबई बोइंग 737-8 मैक्स उड़ान, एफजेड 1073, को दुबई से तेल अवीव, इज़राइल के रास्ते में संयुक्त अरब अमीरात में उड़ान के दौरान एक घटना का अनुभव हुआ – 2,100 किमी से अधिक का सेक्टर तीन घंटे में कवर किया गया। विमान को ताबुक, सऊदी अरब की ओर मोड़ दिया गया और विमान को भारी क्षति के बावजूद सुरक्षित रूप से उतारा गया। इज़रायली प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने कहा है कि एक पायलट ने दूसरे को चाकू मार दिया और “स्पष्ट रूप से विमान को दुर्घटनाग्रस्त करने की कोशिश की”। विमान में सवार 174 यात्रियों में से अधिकतर इज़रायली थे। फ्लाईदुबई ने इज़राइल से आने-जाने वाली सभी उड़ानों को निलंबित करने की घोषणा की है। जांच शुरू कर दी गई है.

फ्लाइट का क्या हुआ?

मीडिया रिपोर्टों में कहा गया है कि दोनों विमानों के चालक दल के सदस्यों के बीच कथित विवाद हुआ, जिसमें एक पायलट को चाकू मार दिया गया। फ्लाइट डेक पर हंगामे के बीच, विमान ने ट्रांसपोंडर कोड की एक श्रृंखला में गड़बड़ी की, जिनका उपयोग विमानन आपातकाल के दौरान विश्व स्तर पर किया जाता है। इस मामले में, कोड (7700 और 7500) किसी आपात स्थिति (यांत्रिक या तकनीकी समस्याओं के मामले में) के साथ-साथ अपहरण या ‘गैरकानूनी हस्तक्षेप’ के कारण होने वाली समस्या का संकेत देते हैं। इससे सऊदी अरब और इजराइल को लड़ाकू विमानों का मार्ग बदलने के लिए प्रेरित किया जा सकता है। बोइंग 737, जो लगभग 34,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहा था, लगभग 15,000 फीट पर दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले अचानक लगभग 19,000 फीट तक नीचे आ गया।

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यह घटना उड़ान के करीब ढाई घंटे बाद हुई. जेट, जो कुछ समय के लिए जॉर्डन के हवाई क्षेत्र में था, वापस सऊदी अरब की ओर मुड़ गया ताबुक के प्रिंस सुल्तान बिन अब्दुलअज़ीज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरा। यह नागरिक-सैन्य हवाई क्षेत्र रॉयल सऊदी एयर फ़ोर्स विंग 7 का बेस भी है। तस्वीरों से पता चलता है कि विमान को व्यापक क्षति हुई है। एक आपातकालीन लैंडिंग को नियंत्रित किया जा सकता है, लेकिन इस मामले में, जहां वंश को गलत तरीके से शुरू किया जा सकता था, महत्वपूर्ण उड़ान नियंत्रण सतहों और यहां तक ​​​​कि विमान की पूंछ को महत्वपूर्ण क्षति और तनाव हो सकता है। ताबुक की ग्राउंड तस्वीरों में विमान के पिछले हिस्से/ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर के धड़ को नुकसान हुआ दिखाई दिया – इसका एक बड़ा हिस्सा गायब था। यात्रियों को ग्राउंड मैनेजमेंट एजेंसी सऊदी ग्राउंड सर्विसेज (एसजीएस) कंपनी की सीढ़ी का उपयोग करके विमान से उतरते देखा जाता है।

हवाईअड्डे ने कहा कि उसके हवाई यातायात नियंत्रण केंद्र को उड़ान से आपातकालीन लैंडिंग का अनुरोध करने वाला एक संकटपूर्ण कॉल प्राप्त हुआ।

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चालक दल के बारे में विवरण क्या हैं?

कैप्टन समित मचार, एक भारतीय नागरिक और पूर्व स्पाइसजेट पायलट थे, जिन्हें 2022 में फ्लाईदुबई द्वारा भर्ती किया गया था। कहा जाता है कि वह दुबई में रहते हैं, उनके पास एक दशक से अधिक वाणिज्यिक उड़ान अनुभव और बोइंग 737 विमान में 9,000 घंटे से अधिक का अनुभव है। अन्य रिपोर्टों में सह-पायलट की पहचान ओमानी नागरिक के रूप में की गई है।

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एक्स पर एक पोस्ट में, भारतीय दूतावास ने कहा: “रियाद में हमारा दूतावास और जेद्दा में वाणिज्य दूतावास श्री समित मचार की स्वास्थ्य स्थिति की निगरानी कर रहे हैं… उन्हें उत्तर-पश्चिमी सऊदी अरब के ताबुक शहर के एक अस्पताल में भर्ती कराया गया है और उन्हें आवश्यक चिकित्सा सहायता मिल रही है। उनके स्वास्थ्य के बारे में पूरी जानकारी की प्रतीक्षा है, लेकिन उनकी हालत स्थिर बताई जा रही है…”

अन्य विवरण क्या हैं?

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मीडिया रिपोर्टों, प्रत्यक्षदर्शियों की कहानियों और उड़ान के दौरान के वीडियो क्लिप में विस्तार से बताया गया है कि कैसे यात्री घटनाओं से आगे निकल गए, जिससे विमान के सामने अराजकता पैदा हो गई।

द्वारा सारांश रॉयटर्स और इज़राइल का समय श्री नेतन्याहू के एक प्रवक्ता ने कहा, “सह-पायलट द्वारा चाकू मारे जाने और गंभीर रूप से घायल होने के बाद, भारतीय कप्तान कॉकपिट का दरवाज़ा खोलने में कामयाब रहे, जिससे कई इज़राइली अंदर घुस गए और हमलावर को काबू में कर लिया।” फ्लाईदुबई के अन्य पायलट, जो केबिन में थे, हस्तक्षेप करने और सऊदी अरब में सुरक्षित लैंडिंग कराने में सक्षम थे।

रिपोर्ट में नेतन्याहू के प्रवक्ता डोरोन स्पीलमैन के हवाले से कहा गया है कि कैप्टन, जो खून से लथपथ थे और फर्श पर पड़े थे, ने अपनी ऊर्जा के आखिरी क्षणों में कॉकपिट के दरवाजे पर रिलीज को खोलने के लिए खींचा… उसी समय, कुछ यात्रियों को लगा कि कुछ हो रहा है, वे आगे बढ़े। [and] पायलट के केबिन में घुस गया. उन्होंने घायल पायलट को जमीन पर देखा, और दूसरा… हमलावर पायलट नियंत्रण कक्ष पर खड़ा था, नियंत्रण कक्ष पर हमला कर रहा था।

रिपोर्ट में यात्रियों के हवाले से कहा गया है कि हमले में (पॉकेट) चाकू का इस्तेमाल किया गया। अन्य रिपोर्टों से पता चला कि टक्कर में फ्लाइट डेक क्रैश एक्स का इस्तेमाल किया गया था। बोइंग के एक वरिष्ठ पायलट ने कहा है हिंदू कि क्रैश ऐक्स (एयरक्रू के लिए एक अनिवार्य विमान सुरक्षा आपातकालीन उपकरण) “आमतौर पर पायलट सीटों के पास संग्रहित किया जाता है। इसे जल्दी से एक्सेस किया जाना चाहिए और स्पष्ट दृष्टि में होना चाहिए। इसका उपयोग चालक दल द्वारा आपातकालीन स्थिति में धड़ को तोड़ने के लिए किया जाता है और यदि कोई संरचनात्मक विफलता होती है”।

कुछ यात्रियों और केबिन क्रू ने आदेश बहाल करने की सूचना दी है, जिससे फ्लाईदुबई पायलट यात्री केबिन को संभालने में सक्षम हो गए हैं।

विमानन संसाधनों के साथ एक वीडियो क्लिप – और साथ साझा किया गया हिंदू – दोनों पायलटों को केबिन के फर्श पर बहुत ज्यादा खून बहता हुआ दिखाया गया, केबिन की दीवार पर भी खून के धब्बे थे। एक पायलट को एपॉलेट के साथ खून से लथपथ शर्ट में देखा जा सकता है, जबकि चालक दल के दूसरे सदस्य को ऑक्सीजन मास्क के साथ देखा जा सकता है। कुछ यात्रियों को घायल पायलटों के आसपास देखा जा सकता है और वे उनसे फिल्म बनाना बंद करने के लिए कह रहे हैं।

1 अक्टूबर को, ऑल इंडिया रेडियो बुलेटिन में कहा गया कि “सऊदी अधिकारियों ने ओमानी सह-पायलट को गिरफ्तार कर लिया है”।

एक्स पर एक पोस्ट में, श्री नेतन्याहू ने कहा: “भारतीय पायलट कैप्टन समित मच्छर को उनकी असाधारण बहादुरी के लिए मेरा सलाम… उन्होंने जवाबी लड़ाई की, विरोध किया, कॉकपिट का दरवाज़ा खोला, और यात्रियों और चालक दल को हमलावर को वश में करने में सक्षम बनाया – एक भयावह मध्य-हवाई आपदा को रोका… उन्होंने 174 अन्य इज़राइली नागरिकों और नागरिकों की जान बचाई… एक सच्चे नायक।”

एक अन्य पोस्ट में “सुरक्षा सेवाओं को अतिरिक्त संभावित खतरों के लिए तैयार रहने के निर्देश दिए जा रहे हैं” पर प्रकाश डाला गया।

एक मीडिया आउटलेट के साथ एक साक्षात्कार में, श्री नेतन्याहू ने कहा, “हमले के पायलट की अब जांच की जा रही है। [in] सऊदी अरब. मुझे लगता है कि उसे अमीरात ले जाया जाएगा जहां से वह आया था – या कम से कम जहां से उसने उड़ान भरी थी। हम इस जांच का अनुसरण करेंगे और संभवतः इस जांच में भाग लेंगे।

1 अक्टूबर को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “कैप्टन समित मच्छर एक नायक हैं। गंभीर खतरे का सामना करने और गंभीर रूप से घायल होने के बावजूद, उन्होंने दूसरों के जीवन की रक्षा के लिए अदम्य साहस और अटूट संकल्प दिखाया। उनकी बहादुरी ने सैकड़ों लोगों की जान बचाने और एक बड़ी त्रासदी को रोकने में मदद की। भारत को कैप्टन पर गर्व है…

एयरलाइन ने क्या कहा?

के साथ साझा किए गए तीन बयानों में हिंदूफ्लाईदुबई के एक प्रवक्ता ने कहा कि “फ्लाईदुबई पुष्टि कर सकता है कि बेन गुरियन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाली उड़ान FZ 1073 को रास्ते में एक घटना का सामना करना पड़ा। विमान ताबुक हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतरा और सभी यात्री सुरक्षित हैं।”

एक दूसरे बयान में, प्रवक्ता ने कहा कि “उड़ान डेक पर एक विवाद हुआ था और विमान को उड़ान में यात्रा कर रहे ऑन-ड्यूटी फ्लाईदुबई चालक दल द्वारा सफलतापूर्वक बचाया गया था, जिन्होंने विमान को चारों ओर घुमाया और सुरक्षित रूप से उतरा। हमने यात्रियों और चालक दल को राहत देने के लिए ताबुक में दो प्रतिस्थापन विमान तैनात किए हैं। इस घटना ने अन्य कार्यक्रमों को प्रभावित नहीं किया है।” प्रवक्ता ने कहा कि “इस प्रारंभिक चरण में, इस घटना के पीछे का मूल कारण और मकसद अज्ञात है और औपचारिक जांच का विषय बना हुआ है, सभी पक्षों से आग्रह किया गया है कि वे समय से पहले अटकलें लगाने से बचें, जबकि अधिकारी तथ्य जुटा रहे हैं”।

तीसरे बयान में, प्रवक्ता ने कहा कि “संबंधित अधिकारियों के समन्वय में, जांच जारी रहने तक इज़राइल से फ्लाईदुबई उड़ानें निलंबित कर दी जाएंगी।” बयान में कहा गया है कि एयरलाइन “चल रही जांच का समर्थन करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है”, “सरकारी अधिकारियों, नियामकों और हवाई अड्डे के हितधारकों के साथ निकट समन्वय में बनी हुई है और अधिक जानकारी उपलब्ध होने पर निलंबन की समीक्षा करेगी”।

दुबई एविएशन कॉरपोरेशन के स्वामित्व वाली इस एयरलाइन ने जून 2009 में परिचालन शुरू किया और इसका भारत सहित 125 से अधिक गंतव्यों का नेटवर्क है। यह वर्तमान में एकल विमान प्रकार, बोइंग 737 का उपयोग करता है। 2017 में, इसने सबसे बड़ी वैश्विक एयरलाइनों में से एक अमीरात के साथ व्यापक साझेदारी की घोषणा की।

जांच कैसी चल रही है?

इस घटना ने ‘गैरकानूनी हस्तक्षेप’ के पिछले उदाहरणों की ओर ध्यान आकर्षित किया है, उदाहरण हैं 1982 में जापान एयरलाइंस की फ्लाइट 350, 1994 में रॉयल एयर मोरक्को फ्लाइट 630, 1997 में सिल्कएयर फ्लाइट 185, 1999 में इजिप्टएयर फ्लाइट 990, एलएएम मोजाम्बिक एयरलाइंस फ्लाइट 0247 और जर्मन एयरलाइंस फ्लाइट 02478। 2015 में।

इज़रायली अधिकारियों ने घोषणा की है कि उन्होंने पहले अधिकारी के ख़िलाफ़ जाँच शुरू कर दी है। सऊदी अरब का राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा केंद्र, जिसे सऊदी अरब साम्राज्य में परिवहन के सभी तरीकों में सुरक्षा निरीक्षण के लिए राष्ट्रीय संदर्भ प्राधिकरण कहा जाता है, और संयुक्त अरब अमीरात के सामान्य नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, जिसे एक संघीय स्वायत्त निकाय के रूप में वर्णित किया गया है, ने भी जांच शुरू की है।

कुछ रिपोर्टों में 7 अक्टूबर, 2023 को इज़राइल पर हमले की बरसी से पहले इज़राइल के खिलाफ एक अपरिभाषित “खतरे” का हवाला दिया गया है। हालाँकि, कारण अटकलें हैं, और उद्देश्यों को गहन जांच के माध्यम से स्थापित किया जाना है।

ए के मुताबिक, इजराइल ने देश में उड़ान भरने वाले सभी पायलटों की सुरक्षा जांच बढ़ाने का फैसला किया है रॉयटर्स यह रिपोर्ट प्रधानमंत्री कार्यालय के प्रवक्ता के हवाले से दी गई है.