गांधीनगर:

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केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने भारत के तेजी से बढ़ते गतिशीलता क्षेत्र में एक बड़े बदलाव को चिह्नित करते हुए, गुजरात में एक सहकारी-मॉडल राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म, भारत टैक्सी को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया।

लॉन्च इवेंट में बोलते हुए, शाह ने कहा कि टैक्सियाँ लाखों नागरिकों के लिए एक विलासिता से दैनिक घरेलू आवश्यकता में बदल गई हैं। उन्होंने बताया कि कैसे इस क्षेत्र में काफी विस्तार हुआ है, उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि दोपहिया वाहन अब कुंभ मेले जैसे प्रमुख आयोजनों में टैक्सियों के रूप में भी काम करते हैं।

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मौजूदा निजी राइड-हेलिंग एग्रीगेटर्स पर सीधा निशाना साधते हुए, गृह मंत्री ने कॉर्पोरेट ऐप्स पर अपने कर्मचारियों का व्यवस्थित रूप से शोषण करने का आरोप लगाया। उन्होंने कहा कि वह ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों को बुलाना पसंद करते हैं सारथी ड्राइवरों के बजाय, अर्थव्यवस्था में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया गया। शाह का आरोप है कि निजी कंपनियों ने ऐतिहासिक रूप से मुनाफे का बड़ा हिस्सा अपनी जेब में डाला है, मनमाने ढंग से ऑपरेटरों के पंजीकरण रद्द कर दिए हैं और ऐसे सिस्टम बनाए हैं जो नियमित रूप से श्रमिकों को परेशान करते हैं।

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इस कॉर्पोरेट प्रभुत्व का मुकाबला करने के लिए, सरकार ने अत्यधिक सफल अमूल डेयरी मॉडल से प्रेरित एक सहकारी संरचना की सुविधा प्रदान की। गृह मंत्री ने गारंटी दी कि यह नया विकल्प एक निष्पक्ष प्रणाली सुनिश्चित करता है जहां न तो ग्राहक और न ही प्रदाता को शोषण का सामना करना पड़ता है। शाह ने गर्व से घोषणा की कि 7 लाख ड्राइवर पहले ही दीर्घकालिक वित्तीय स्थिरता हासिल करते हुए सहकारी उद्योग के शेयरधारक और सह-मालिक बन गए हैं।

शाह ने अपने संबोधन के दौरान कहा, “अन्य ऐप ड्राइवरों का शोषण करते थे।” “मैं आपको गारंटी देता हूं कि भारत टैक्सी में ऐसा नहीं होगा। आज मुझे यह कहते हुए गर्व हो रहा है कि 7 लाख ड्राइवर कंपनी के मालिक हैं। उन्हें सम्मान के साथ-साथ सुरक्षा और समृद्धि भी मिलेगी।”

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विभिन्न क्षेत्रों में सफल परीक्षणों के बाद, मंच ने अहमदाबाद हवाई अड्डे और स्थानीय नगर निगम सहित प्रमुख संस्थाओं के साथ महत्वपूर्ण समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर करके राज्य में अपनी उपस्थिति को औपचारिक रूप दिया। ऐप गुजरात में दोपहिया, ऑटो-रिक्शा और चार-पहिया वाहनों सहित कई वाहन क्षेत्रों में काम करने के लिए तैयार है।

मूल्य असमानताओं पर हालिया मीडिया रिपोर्टों को संबोधित करते हुए, शाह ने उन आरोपों को खारिज कर दिया कि नया प्लेटफॉर्म अधिक दरें वसूलता है। उन्होंने कीमतों को अस्थायी रूप से कम करने के लिए प्रतिस्पर्धी अनुप्रयोगों की आलोचना की, इसे सहकारी नवागंतुक को दिवालिया बनाने और बाजार से बाहर करने के लिए एक शिकारी रणनीति बताया।

निजी एकाधिकार को चुनौती देते हुए, शाह ने टिप्पणी की, “अन्य ऐप्स द्वारा अपनाया गया मूल्य-कटौती पैटर्न भारत टैक्सी को दिवालिया करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि यह भारत टैक्सी बाजार को छोड़ दे।” “कब तक आप ऐसा करते रहेंगे? न तो इंडिया टैक्सी थकेगी, न ही युद्ध का मैदान छोड़ेगी। इंडिया टैक्सी यहीं टिकने के लिए है, और यह निश्चित रूप से सफल होगी।”

गृह मंत्री ने मंच के दीर्घकालिक विकास की अंतिम जिम्मेदारी ऑपरेटरों और जनता दोनों पर डाली, जो पिछली सहकारी सफलताओं के साथ समानताएं दर्शाती है। उन्होंने दर्शकों को याद दिलाया कि यदि समुदाय द्वारा समर्थित किया जाए तो सहकारी मॉडल कॉर्पोरेट संस्थाओं के साथ-साथ फलने-फूलने में पूरी तरह सक्षम हैं।

“इंडिया टैक्सी को सफल बनाना एक बड़ी ज़िम्मेदारी है सारथीशाह ने अंत में कहा, “भारत टैक्सी को सफल बनाना सवार और ग्राहक दोनों की जिम्मेदारी है। क्या अमूल को निजी क्षेत्रों से प्रतिस्पर्धा का सामना नहीं करना पड़ा? लेकिन देखिए कि यह आज कितना सफल है।”