अहमदाबाद:

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पिछले साल 12 जून को अहमदाबाद में उड़ान भरने के कुछ सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर के मलबे के निशान अभी भी पूरी तरह से ठीक नहीं हुए हैं। मेडिकल कॉलेज छात्रावास, जहां भारी विमान जोर खोने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक कंकाल कंक्रीट संरचना के रूप में खड़ा है, उच्च तीव्रता वाले विमानन ईंधन की आग से जली हुई दीवारें स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं।

दुर्घटना की जांच अभी भी जारी है और अंतिम रिपोर्ट का इंतजार है, हालांकि प्रारंभिक रिपोर्ट आ गई है। कल विमान दुर्घटना को एक साल हो जाएगा जिसमें जमीन पर मौजूद लोगों सहित 260 लोग मारे गए थे। पायलट कार्रवाई, तकनीकी विफलता और ईंधन कटऑफ स्विच सिद्धांत पर सवाल जारी हैं क्योंकि परिवार बंद होने का इंतजार कर रहे हैं। मुआवजा सुनिश्चित करने और देनदारियां तय करने के प्रयास जारी हैं।

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क्या विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) अपनी अंतिम रिपोर्ट जारी करेगा, या कोई अन्य अंतरिम अपडेट पहले आएगा?

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विमान दुर्घटना के बारह महीने बाद, एनडीटीवी दुर्घटना स्थल पर लौट आया है जहां उस भयावह दिन की यादें जीवित बचे लोगों, परिवारों और पूरे समुदाय को परेशान कर रही हैं। इस हादसे में मेडिकल कॉलेज हॉस्टल के 19 छात्रों और स्टाफ की मौत हो गई. रसोई और भोजन क्षेत्र के कुछ हिस्से अभी भी प्रभाव के संकेत दिखाते हैं – बेंच और भोजन क्षेत्र जहां एमबीबीएस छात्र भोजन के लिए आते थे।

गुजरात सरकार ने पुनर्निर्माण और पुनर्विकास योजनाओं की घोषणा की है जो क्षतिग्रस्त संरचनाओं को ध्वस्त कर देगी और सभी आधुनिक सुविधाओं के साथ नए निर्माण करेगी।

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राज्य के स्वास्थ्य मंत्री प्रफुल्ल छगनभाई पंशेरिया ने एनडीटीवी को बताया, “दुर्घटना स्थल पर एक नया छात्रावास बनाया जाएगा।”

एनडीटीवी ने हादसे में मारे गए पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी के बेटे ऋषभ रूपाणी से बात की. ऋषभ रूपानी उस दुखद दिन को याद करते हैं, वह कहां थे और उन्हें दुर्घटना के बारे में कैसे पता चला।

उन्होंने कहा, “लोगों को सरकार और जांच एजेंसियों पर भरोसा करना चाहिए. वे इस मामले में न्याय करेंगे.”

एक महिला और उसकी बेटी ने एनडीटीवी को बताया कि कैसे उन्होंने हवाई अड्डे के पास एयर इंडिया के विमान को दुर्घटनाग्रस्त होते हुए देखा। उसके 14 वर्षीय बेटे की जमीन पर हत्या कर दी गई। सीताबेन और उनकी बेटी काजलबेन चाय की दुकान चलाती थीं। मलबा गिरने से पहले उन्होंने आखिरी बार अपने बेटे आकाश को चलते हुए देखा था.

हॉस्टल के सामने 20 साल से चाय की दुकान चलाने वाली सीताबेन ने एनडीटीवी को बताया, “मेरा बेटा मेरे लिए दोपहर का टिफिन लेकर आया था और मैंने उसे थोड़ी देर आराम करने के लिए कहा। तभी विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और पंख का एक हिस्सा उसके ऊपर गिर गया, जिससे उसकी मौत हो गई।” एनडीटीवी को बताया. वह भी झुलस गया।

छात्रावास में, एक प्रत्यक्षदर्शी लौटता है और एक जख्मी दीवार को देखता है।

प्रत्यक्षदर्शी नरेशभाई पटेल ने मेडिकल कॉलेज हॉस्टल में एनडीटीवी को बताया, “मैंने उस दिन जो देखा, उसका वर्णन नहीं कर सकता। यह कुछ ऐसा है जो मुझे हमेशा परेशान करेगा।”

त्रासदी का भावनात्मक भार जीवित बचे लोगों और पीछे छूट गए परिवारों के स्थायी दुःख में सबसे दर्दनाक रूप से महसूस किया जाता है, जो अपने परिवार के सदस्यों के बिना दुनिया में रहने के लिए मजबूर हैं।

#प्राइम5 साथ @सहगलरहेशा | AI-171 दुर्घटना के 1 साल बाद रहस्य गहराया, अभी तक कोई अंतिम रिपोर्ट नहीं @saurbhv99 रिपोर्टों pic.twitter.com/duaAlRxSzH

– एनडीटीवी (@ndtv) 11 जून 2026

उनके लिए, पिछले 12 महीने घाव भरने वाले नहीं रहे हैं, बल्कि उनके रहने और खाने के कमरे में खाली कुर्सियों और अनुत्तरित सवालों का सामना करने की एक धीमी, दर्दनाक प्रक्रिया रही है।

क्षतिग्रस्त छात्रावास भवन के अंदर, रोजमर्रा की रसोई की चीजें जैसे प्लेटें अभी भी वैसे ही पड़ी हुई हैं जैसे आपदा के दिन छोड़ी गई थीं।

दीव में, जहां दुर्घटना में 14 निवासी मारे गए थे, एनडीटीवी ने उन परिवारों से मुलाकात की जिनके घाव अभी तक ठीक नहीं हुए हैं।

हादसे में मारे गए फैजान रफीक के परिवार में उसके नाना सुलेमान इब्राहिम हैं। बुजुर्ग ने बताया कि वह आज भी फैजान की याद में दिन में कई बार आंसू बहाते हैं। परिवार आर्थिक और मानसिक रूप से पूरी तरह टूट चुका है।

अत्यधिक दुःख और दर्द का एक और दृश्य दीव के एक परिवार के घर में देखा गया जिसके चार सदस्यों की दुर्घटना में मृत्यु हो गई। वे थे गिरीशभाई जेठवा, पत्नी हेमाक्षी जेठवा, बेटा आदिव जेठवा और बेटी तक्षवी जेठवा।

उनके भाई महेंद्र जेठवा ने एनडीटीवी को बताया कि परिवार छुट्टी मनाने के लिए दीव आया था और यूके की वापसी उड़ान के लिए रवाना हुआ था।

दुर्घटना के बाद, एयर इंडिया अपने कर्मचारियों के मानसिक स्वास्थ्य पर ध्यान केंद्रित कर रही है क्योंकि जांचकर्ता उन मानवीय कारकों पर बारीकी से नजर रख रहे हैं जिनके कारण दुर्घटना हो सकती है।

पश्चिमी मीडिया रिपोर्टों के माध्यम से प्रारंभिक लीक और भारी सार्वजनिक अटकलों ने संभावित पायलट-प्रेरित घटना की ओर इशारा किया। मानवीय प्रदर्शन और त्रासदी के इस महत्वपूर्ण अंतरसंबंध को संबोधित करते हुए, एयर इंडिया ने अपने प्रशिक्षण और मनोवैज्ञानिक सहायता ढांचे को काफी मजबूत किया है।

इसमें एक व्यापक प्रशिक्षण और मानसिक स्वास्थ्य ढांचा शामिल है जिसे इसके मानव कारक चार्टर के तहत एकीकृत “सक्रिय, निवारक और गैर-दंडात्मक” बनाया गया है। जबकि ह्यूमन फैक्टर चार्टर एआई-172 दुर्घटना से पहले शुरू हुआ था, पिछले वर्ष में मानसिक स्वास्थ्य के मुद्दों पर ध्यान नाटकीय रूप से तेज हो गया है।