जबलपुर:

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गुरुवार को जबलपुर के बरगी बांध में डूबी क्रूज नाव के पायलट महेश पटेल ने कहा कि नाव में बाढ़ आने पर उन्होंने यथासंभव अधिक से अधिक यात्रियों को बचाने की कोशिश की और नौ मौतों के लिए माफी मांगी।

पटेल ने याद करते हुए कहा कि जब वे खमरिया द्वीप से निकले तो मौसम सामान्य था, लेकिन जब वे पानी के बीच में पहुंचे तो हवाएं चलने लगीं। उन्होंने कहा, “खराब मौसम के कारण वापस लौटने की कोई चेतावनी या निर्देश नहीं था। जैसे ही तूफान तेज हो गया और लहरें नाव से टकराने लगीं, उन्होंने नाव को किनारे की ओर मोड़ने का फैसला किया।”

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पटेल ने एनडीटीवी को बताया कि नाव में पानी घुसने से यात्री घबरा गए, जबकि उन्होंने जमीनी टीमों को निकासी के लिए दूसरी नाव भेजने के लिए सचेत किया। उन्होंने कहा, “चूंकि नाव पानी से भरी हुई थी, इसलिए मैंने रिसेप्शन डेस्क पर फोन किया और उनसे एक और नाव भेजने का अनुरोध किया, और उन्हें चेतावनी दी कि एक दुर्घटना आसन्न थी।”

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जीवित बचे कई लोगों ने आरोप लगाया कि उन्हें ख़तरे का एहसास हुआ, हवा और लहरें तेज़ हो गई थीं और उन्होंने चालक दल को नाव वापस मोड़ने के लिए कहा। पटेल ने इससे इनकार किया है. उन्होंने कहा, ”किसी ने भी मुझसे ऐसा कुछ नहीं कहा।”

नाव घटना के दृश्य, जो पहले एनडीटीवी द्वारा साझा किए गए थे, नाव चालक दल को पानी के नीचे डेस्क पर पहले से ही लाइफ जैकेट खोलने में जल्दबाजी करते हुए दिखाया गया था। हालांकि पायलट ने इससे इनकार किया है. पटेल ने कहा, “कई यात्रियों ने शुरू में लाइफ जैकेट लेने से इनकार कर दिया, क्योंकि वे नाच रहे थे और आनंद ले रहे थे।”

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जहाज़ की शुरुआत के 30 मिनट के भीतर, पटेल ने देखा कि मौसम के कारण होने वाली असुविधा एक ऐसी त्रासदी में बदल गई, जैसी उन्होंने नाव पायलट के रूप में अपने 15 वर्षों के अनुभव में नहीं देखी थी। इंजन कक्ष में पानी भर गया और उसने नाव पर से नियंत्रण खो दिया। तभी उसे एहसास हुआ कि नाव किनारे तक नहीं पहुंच पाएगी।

बोर्ड में कर्मचारी, आम तौर पर मानक तीन के बजाय दो सदस्य होते थे, और पटेल कार्रवाई में कूद पड़े। उन्होंने एनडीटीवी को बताया, “मैंने यह सुनिश्चित किया कि नाव पलटने के बाद जितना संभव हो उतने यात्रियों के पास लाइफ जैकेट हों।”

अब क्रूज सहायक छोटेलाल गोंड और टिकट काउंटर प्रभारी बृजेंद्र के साथ बर्खास्त पटेल ने कहा कि बर्खास्तगी का असर उनके परिवार पर भी पड़ेगा, जो नौकरी से 27,000 रुपये के वेतन पर जीवन यापन कर रहा था। बांध के बीच में घट रहे भयावह दृश्यों को याद करते हुए उन्होंने कहा, “मुझे खेद है, मैं सदमे में हूं, न तो खा पा रहा हूं और न ही सो पा रहा हूं।”

पटेल ने कहा कि दुर्घटना एक प्राकृतिक आपदा थी, उन्होंने कहा कि उनके पास जीवन रक्षक प्रमाणपत्र सहित उचित लाइसेंस और प्रशिक्षण है। इसके अलावा, उनका दावा है कि वह हर दो साल में अधिकारियों द्वारा दिए गए प्रशिक्षण से गुजरते हैं।

गुरुवार शाम करीब सवा छह बजे नाव पलटने से नौ लोगों की मौत हो गई, 28 को बचा लिया गया और चार लापता हैं। रुक-रुक कर हो रही बारिश और खराब मौसम के बावजूद लापता लोगों की तलाश के लिए बचाव अभियान जारी है, हालांकि 40 घंटे बाद भी उनके मिलने की उम्मीद कम हो रही है.

#एनडीटीवीएक्सक्लूसिव | “न खा सकता हूं, न सो सकता हूं”: जबलपुर फेरी पायलट ने 9 मौतों की त्रासदी पर एनडीटीवी से कहाhttps://t.co/jsKSoZOFwn@अनुराग_द्वारी pic.twitter.com/fdrwTIrF9U

– एनडीटीवी (@ndtv) 2 मई 2026

तलाशी अभियान के दौरान एक महिला और उसके बेटे के शव एक-दूसरे को पकड़े हुए पाए गए। वह अपने पति और बेटी के साथ क्रूज पर थीं, जो इस हादसे में बाल-बाल बच गए। 72 साल के रियाज हुसैन की किस्मत उनके साथ रही. हालाँकि पानी के भीतर, उसे एक ऐसी जगह मिल गई जहाँ वह अपना सिर पानी के ऊपर रख सकता था। करीब चार घंटे तक एक ही जगह फंसे रहने के बाद उन्हें बचाया गया.

मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव ने कहा है कि जिम्मेदार पाए जाने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी और भविष्य में ऐसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए पर्यटन विभाग द्वारा क्रूज संचालन के लिए एक मानक संचालन प्रक्रिया तैयार की जाएगी।

यह जानकारी मध्य प्रदेश के पर्यटन मंत्री धरमिंदर भाव सिंह लोधी ने दी पीटीआई इसकी गहनता से जांच की जाएगी और लाइफ जैकेट मामले की भी जांच की जाएगी.