परीक्षण. परीक्षण. ऑटो मैकेनिक यह सुनिश्चित करने में कड़ी मेहनत कर रहे हैं कि हवा से भरे गुब्बारे जैसे दिखने वाले तकिए जैसे बैग इस चिकनी और बिल्कुल नई कार में ठीक से काम करें और तैनात हों। डैशबोर्ड को देखें और देखें कि सिस्टम कितनी मजबूती से शामिल है। लेकिन एक मिनट रुकिए, इसे कैसे पता चलता है कि कब बाहर आना है और हम यह कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह हमें नुकसान न पहुँचाए? अपने विचार पहियों को चालू करें।

सुरक्षित रूप से, सुरक्षा

एयरबैग का एक ही उद्देश्य होता है – कार के अंदर बैठे लोगों की सुरक्षा करना। यह एक संयम प्रणाली है जो अवरोधन का कार्य करती है। जब किसी वाहन पर अचानक प्रभाव पड़ता है, तो कार के अंदर मौजूद लोग टकराव की ताकतों के विपरीत दिशा में चले जाते हैं। इसका मतलब है कि गंभीर चोट लगने का खतरा अधिक है। एयरबैग के साथ, बलों के विपरीत गति प्रतिबंधित है और इस प्रकार, कार के अंदर के लोग कम चोटों के साथ अपेक्षाकृत सुरक्षित रहते हैं। सीटबेल्ट, एक संयम प्रणाली भी, कार के अंदर मौजूद लोगों की सुरक्षा के लिए एयरबैग के साथ काम करती है।

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दुर्घटना रक्षक रसायन शास्त्र

कार कंपनियां अपनी कारों में उपलब्ध एयरबैग के साथ सर्वोत्तम सुरक्षा प्रदान करना चाहती हैं। इसे सुनिश्चित करने के लिए, एयरबैग तंत्र विभिन्न प्रकार की प्रभाव स्थितियों के लिए सिमुलेशन और परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरता है। आख़िरकार, सभी दुर्घटनाएँ एक ही प्रकार की नहीं होतीं। इसके लिए बैग को अच्छी तरह से तैयार किया जाता है।

एयरबैग का एक ही उद्देश्य होता है – कार के अंदर बैठे लोगों की सुरक्षा करना। | फोटो क्रेडिट: गेटी इमेजेज/आईस्टॉकफोटो

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एयरबैग मजबूत नायलॉन कपड़े से बने होते हैं जो उसमें भरी गैस को बाहर नहीं निकलने देते। यह हमारे आस-पास की सामान्य हवा नहीं है जो बैग के अंदर है। इसके लिए एक खास रसायन शास्त्र है. इसमें शामिल प्रमुख रसायन सोडियम एज़ाइड (NaN3) है। एक बार बैग बन जाने के बाद उन्हें कार के डैश में जगह-जगह मोड़कर रखा जाता है।

रासायनिक प्रतिक्रिया

2 NaN₂ > 2 Na + 3 N₂

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यहाँ आप बहुत तेजी से आगे बढ़ें

चूँकि दुर्घटनाएँ अचानक होती हैं, एयरबैग एक मिलीसेकंड भी बर्बाद नहीं कर सकते। एक बार जब बैग में लगे सेंसर किसी दुर्घटना का पता लगा लेते हैं, तो क्षति होने से पहले एयरबैग को तुरंत फुलाना पड़ता है। एक बार दुर्घटना का पता चलने पर, इग्नाइटर को विद्युत संकेत भेजे जाते हैं जो एक एक्ज़ोथिर्मिक प्रतिक्रिया को ट्रिगर करता है जहां सोडियम एज़ाइड नाइट्रोजन गैस का उत्पादन करने के लिए विघटित हो जाता है। यह गैस एयरबैग में भर जाती है। चूंकि सेंसर को पता लगाने के लिए थोड़ा समय चाहिए, इसलिए मुद्रास्फीति और भी तेज होनी चाहिए। आमतौर पर पूरी प्रक्रिया में लगभग 25 से 30 मिलीसेकंड (0.025 से 0.03 सेकंड!) का समय लगता है।

फिर करीब 50 मिलीसेकेंड में कार के अंदर मौजूद व्यक्ति एयरबैग के संपर्क में आता है। एयरबैग हस्तक्षेप करता है और अचानक आगे बढ़ने की गति को अवशोषित करता है जिससे चोट और क्षति कम हो जाती है।

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ध्यान देने योग्य बातें

एयरबैग तब शानदार होते हैं जब बैग और व्यक्ति के बीच जगह हो। यदि व्यक्ति एयरबैग के बहुत करीब है, तो तत्काल मुद्रास्फीति गंभीर नुकसान पहुंचा सकती है। यही कारण है कि यह सलाह दी जाती है कि एयरबैग का उपयोग सीटबेल्ट के साथ किया जाना चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपकी सीट काफी दूरी पर हो। बच्चों के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि उन्हें सवारी के लिए ठीक से कमरबंद किया गया है। यह सलाह दी जाती है कि बच्चों को पीछे की सीट पर बिठाया जाना चाहिए। सुनिश्चित करें कि एयरबैग ख़राब न हों।