रेनॉल्ट ट्रिबिलर ने एक उप-चार मीटर के पदचिह्न के भीतर वास्तविक सात-सीट लचीलेपन की पेशकश करने के लिए भारत में एक मजबूत प्रतिष्ठा बनाई है-एक उपलब्धि जो अपने मूल्य ब्रैकेट में बेजोड़ बनी हुई है। इस फेसलिफ्ट के साथ, रेनॉल्ट ने कोर फॉर्मूला में बदलाव नहीं किया है, लेकिन नए खरीदारों और अपग्रेड करने के इच्छुक लोगों के लिए इसे और अधिक आकर्षक बनाने के लिए बस पर्याप्त दृश्य और कार्यात्मक संवर्द्धन जोड़ा है।

सामने का छोर सबसे अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन देखता है। बोनट अब अधिक मूर्तिकला और चुकता है, जिससे कार को थोड़ा और मुखर रुख मिलता है। अद्वितीय स्लॉट पैटर्न के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया ग्रिल चिकना नए एलईडी हेडलैम्प्स द्वारा फ्लैंक किया जाता है, जो वाहन को अधिक प्रीमियम, अपमार्केट लुक देने में मदद करता है। जबकि साइड प्रोफाइल काफी हद तक समान है, 15 इंच के मिश्र धातु के पहियों में अब एक ताजा डिजाइन है। पीछे की तरफ, अद्यतन एलईडी टेल लैंप और संशोधित टेलगेट एक क्लीनर, अधिक समकालीन उपस्थिति उधार देते हैं।

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अंदर, रेनॉल्ट ने कथित गुणवत्ता और उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार पर ध्यान केंद्रित किया है। डैशबोर्ड को हल्के से फिर से डिज़ाइन किया गया है, और केबिन में अब वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक अपग्रेडेड 8-इंच टचस्क्रीन शामिल है। एक वायरलेस चार्जिंग पैड और एक केंद्रीय रूप से तैनात इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन आधुनिक सुविधाओं की सूची में जोड़ते हैं। फैब्रिक असबाब को नए रंग संयोजन मिलते हैं जो केबिन की दृश्य अपील को बढ़ाते हैं, और सीटें पहले की तुलना में काफी हद तक आलीशान महसूस करती हैं।

यह फेसलिफ्ट भारत में रेनॉल्ट के नए डबल डायमंड लोगो को भी डेब्यू करता है, जो एक नई ब्रांड पहचान की शुरुआत का संकेत देता है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

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अंतरिक्ष

अंतरिक्ष के संदर्भ में, ट्रिबिलर वितरित करना जारी रखता है। दूसरी पंक्ति अच्छी लेगरूम और हेडरूम प्रदान करती है, हालांकि इसकी संकीर्ण चौड़ाई का मतलब है कि यह तीन के बजाय दो यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक है। तीसरी पंक्ति तंग बनी हुई है और बच्चों या छोटी यात्राओं के लिए सबसे उपयुक्त है, लेकिन रेनॉल्ट के मॉड्यूलर सीटिंग डिज़ाइन – अंतिम पंक्ति को मोड़ने या पूरी तरह से हटाए जाने की अनुमति देता है – संवर्धित ट्रिबिलर अपनी हॉलमार्क व्यावहारिकता को बरकरार रखता है।

हुड के नीचे, पावरट्रेन अपरिवर्तित है। 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन 71 पीएस और 96 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। जबकि एक टर्बोचार्ज्ड इकाई के अपग्रेड का स्वागत किया गया होगा, विशेष रूप से नई सुविधाओं से अतिरिक्त वजन के प्रकाश में, रेनॉल्ट का कहना है कि प्रदर्शन इस ग्राहक आधार के लिए प्राथमिकता नहीं है। ट्रिबिलर को अंतरिक्ष, लचीलेपन और उपयोग में आसानी के आसपास डिज़ाइन किया गया है – यह मज़बूती से वितरित करना जारी रखता है।

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यह फेसलिफ्ट भारत में रेनॉल्ट के नए डबल डायमंड लोगो को भी डेब्यू करता है, जो एक नई ब्रांड पहचान की शुरुआत का संकेत देता है। ट्रिबिलर की पिछली सफलता को देखते हुए, अद्यतन मॉडल को निरंतर कर्षण का पता लगाना चाहिए, विशेष रूप से मूल्य-सचेत खरीदारों के बीच अधिकतम बहुमुखी प्रतिभा की तलाश है।

अद्यतन रेनॉल्ट ट्रिबिलर के लिए मूल्य निर्धारण ₹ 6.30 लाख से ₹ 8.64 लाख (पूर्व-शोरूम) तक होता है।

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