लंबे समय से चली आ रही परंपरा को समाप्त करने के लिए एक बड़े कदम में, न्यूयॉर्क सिटी काउंसिल ने गुरुवार (22 अक्टूबर, 2026) को शहर की सड़कों और सेंट्रल पार्क से घोड़ा-गाड़ी पर प्रतिबंध लगाने वाले कानून को पारित करने के लिए मतदान किया। यह विधेयक, जिसे थ्रिल्स एक्ट के नाम से जाना जाता है, पशु कल्याण और सार्वजनिक सुरक्षा पर दशकों की बहस के बाद ऐतिहासिक पर्यटक आकर्षण को समाप्त करता है। इस बिल का नाम 18 वर्षीय भारतीय पर्यटक रोमांच महाजन के नाम पर रखा गया है, जिनकी इस साल की शुरुआत में सेंट्रल पार्क में एक कार दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी।

शहर के 51 सांसदों में से 40 ने बिल का समर्थन किया, जिसका समर्थन मेयर ज़ोहरान ममदानी ने किया, जिन्होंने इस महीने की शुरुआत में कहा था कि घोड़ा-गाड़ी उद्योग समाप्त हो जाएगा। सात परिषद सदस्यों ने इसके ख़िलाफ़ मतदान किया और दो अनुपस्थित रहे।

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रोमांच का नियम क्या है?

थ्रिल्स का कानून एक ऐतिहासिक नगरपालिका कानून है, जिसने 1 जून, 2028 तक न्यूयॉर्क शहर में घोड़े से खींचे जाने वाले उद्योग को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया। पहली बार परिषद सदस्य क्रिस्टोफर मार्टे द्वारा पेश किया गया और परिषद अध्यक्ष जूली मेनिन द्वारा समर्थित, यह कानून प्रभावित श्रमिकों और घोड़ों की मानवीय सुरक्षा के लिए एक संक्रमण योजना प्रदान करते हुए घोड़े से खींची जाने वाली कैब के संचालन पर रोक लगाता है।

संक्रमण कार्यक्रम में नौकरी रेफरल, कैरियर परामर्श, नियुक्ति मेले और व्यवसाय मालिकों के लिए वित्तीय मुआवजा शामिल है। कानून में सख्त पशु कल्याण सुरक्षा उपाय शामिल हैं जिनके लिए घोड़े के मालिकों को 1 जून, 2027 तक प्रमाणित करना होगा कि कोई भी सेवानिवृत्त घोड़े वध या किसी अमानवीय उद्देश्य के लिए बेचे या स्थानांतरित नहीं किए जाएंगे।

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सेंट्रल पार्क त्रासदी जिसने कानून बदल दिया

हालाँकि गाड़ी की सवारी पर प्रतिबंध लगाने या सुधार करने के प्रयास 2007 से ही चल रहे हैं, लेकिन 17 जून, 2026 को सेंट्रल पार्क में एक घातक दुर्घटना के बाद यह चरम बिंदु पर पहुँच गया, जब भारतीय पर्यटक रोमांच महाजन की एक पारिवारिक यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई, जब चालक द्वारा तस्वीरें लेने के लिए बाहर निकलने के बाद एक गाड़ी का घोड़ा उसके ऊपर चढ़ गया।

जैसे ही घोड़ा बिदका, रोमांच की मां गाड़ी से गिर गईं और रोमांच उनकी मदद के लिए बाहर कूद गईं, जिससे उन्हें घातक चोटें आईं। इस त्रासदी के कारण अध्यक्ष जूली मेनिन को जुलाई 2026 में नगर परिषद की सुनवाई बुलानी पड़ी और परिषद सदस्य मार्टे ने बाद में किशोरी की स्मृति के सम्मान में अपने विधायी प्रयास का नाम बदल दिया, जिसे पहले राइडर लॉ, थ्रिल लॉ कहा जाता था।

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राजनीतिक प्रतिक्रिया

प्रतिबंध पर राजनीतिक और वकालत समूहों से मिली-जुली प्रतिक्रियाएँ आईं। स्पीकर जूली मेनिन और पेटा और एनवाईक्लास जैसे पशु अधिकार संगठनों ने वोट को सार्वजनिक सुरक्षा और पशु कल्याण की जीत के रूप में मनाया, पेटा ने खेतों को बचाने के लिए सेवानिवृत्त घोड़ों की मदद के लिए पचास हजार डॉलर की पेशकश की।

इस बीच, वाहन मालिकों और ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करने वाले ट्रांसपोर्ट वर्कर्स यूनियन ने अदालत में अस्थायी निरोधक आदेश लेने की योजना की घोषणा की, यह तर्क देते हुए कि कानून व्यवसाय मालिकों को उनकी आजीविका से वंचित करता है।

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मैडेट फिदान, एक पूर्व कैब ड्राइवर, जिन्होंने राइड-शेयरिंग ऐप्स के कारण टैक्सी उद्योग में व्यवधान आने के बाद अपने स्टीयरिंग व्हील का कारोबार किया था, ने कहा कि उन्हें ऐसा महसूस हो रहा है कि उन्हें निशाना बनाया जा रहा है।

15 साल से गाड़ी चला रहे 56 वर्षीय फ़िदान ने कहा, “मुझे लगता है कि शहर हमारे लिए एक बड़ी गड़बड़ी छोड़ रहा है।” “हम अपना व्यवसाय खो देंगे, हम अपनी नौकरियाँ खो देंगे, हम अपनी आजीविका खो देंगे।”

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने भी ट्रुथ सोशल पर संदेह व्यक्त किया और सवाल उठाया कि जब कारों को अनुमति दी गई है तो कारों पर प्रतिबंध क्यों लगाया गया।

बिल में शहर को अप्रैल तक कर्मचारियों के लिए एक संक्रमण योजना विकसित करने और कैरिज ऑपरेटरों को उनके व्यवसायों के लिए मुआवजा देने और उनके घोड़ों के निपटान में मदद करने के लिए एक कार्यक्रम पर विचार करने की आवश्यकता है। प्रस्ताव के तहत घोड़ों का वध नहीं किया जा सकेगा।