बाहर की ओर, ट्रैक संस्करण को मानक मेरिडियन से अलग करने के लिए गहरे विवरण को अपनाया गया है। ग्रिल, बैज और बाहरी मोल्डिंग पर पियानो ब्लैक एक्सेंट की सुविधा है, जबकि ग्रिल में न्यूट्रल ग्रे हाइलाइट्स के साथ डार्क एस्प्रेसो फिनिश की सुविधा है। एसयूवी में 18 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील के साथ ट्रैक एडिशन हुड डिकल और समर्पित बैजिंग भी है। ये अपडेट संरचनात्मक के बजाय कॉस्मेटिक हैं, लेकिन वे मेरिडियन को अधिक प्रीमियम और उद्देश्यपूर्ण दृश्य पहचान देते हैं।

सबसे महत्वपूर्ण अपडेट केबिन के अंदर है, जहां जीप ने 140 मिमी स्लाइडिंग दूसरी पंक्ति पेश की है। यह वृद्धि लेगरूम और कार्गो स्पेस को समायोजित करने में अधिक लचीलेपन की पेशकश करते हुए तीसरी पंक्ति तक पहुंच में सुधार करती है, जो तीन-पंक्ति एसयूवी में एक प्रमुख प्रयोज्य विचार है। प्रीमियम सात सीटों वाले वाहन के लिए, यह विशुद्ध रूप से सौंदर्य संबंधी अद्यतन के बजाय एक सार्थक कार्यात्मक परिवर्तन है।

आंतरिक सामग्री और फ़िनिश को भी अद्यतन किया गया है। ट्रैक एडिशन में साबर इन्सर्ट के साथ डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री है, जो सीटों और बोल्स्टर्स पर कंट्रास्ट स्टिचिंग और क्विल्टिंग द्वारा पूरक है। पियानो ब्लैक ट्रिम तत्वों का उपयोग डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर किया जाता है, जो प्रमुख सतहों पर डार्क एस्प्रेसो एक्सेंट के साथ जोड़ा जाता है। स्टीयरिंग व्हील को विस्तृत सिलाई के साथ चमड़े से लपेटा गया है, और ट्रैक एडिशन ब्रांडिंग केबिन ऐप्लिकेस और फर्श मैट पर दिखाई देती है। समग्र दृष्टिकोण विकासवादी है, लेकिन यह मानक संस्करण की तुलना में इंटीरियर की कथित गुणवत्ता को बढ़ाता है।

10.1 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25 इंच का डिजिटल क्लस्टर मेरिडियन के टेक-फॉरवर्ड डैशबोर्ड को एंकर करता है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

यांत्रिक रूप से, ट्रैक संस्करण मौजूदा मेरिडियन से अपरिवर्तित रहता है। यह जीप के 2.0-लीटर मल्टीजेट II डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 170 एचपी और 350 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इंजन को नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, और दो-पहिया-ड्राइव और चार-पहिया-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन दोनों उपलब्ध हैं। 4WD संस्करण जीप के सेलेक-टेरेन सिस्टम को बरकरार रखता है, जिससे ड्राइवरों को विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए ट्रैक्शन सेटिंग्स को समायोजित करने की अनुमति मिलती है। ट्रैक संस्करण को मेरिडियन के वर्तमान ऑन-रोड और ऑफ-रोड चरित्र के अनुरूप रखते हुए, सस्पेंशन, स्टीयरिंग या ड्राइवट्रेन हार्डवेयर में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

फीचर सूची मेरिडियन रेंज के उच्च ट्रिम्स को बारीकी से दर्शाती है। हाइलाइट्स में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.1 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक प्रीमियम अल्पाइन ऑडियो सिस्टम शामिल है। आरामदायक सुविधाओं में मेमोरी के साथ विद्युत रूप से समायोज्य हवादार फ्रंट सीटें, एक डुअल-पेन पैनोरमिक सनरूफ और तीनों पंक्तियों के लिए कई यूएसबी पोर्ट शामिल हैं। ड्राइवर सहायता को सक्रिय सुरक्षा कार्यों के एक सूट के साथ लेवल 2 एडीएएस द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो प्रीमियम तीन-पंक्ति खंड में मेरिडियन की प्रौद्योगिकी की पेशकश को जोड़ता है।

जीप मेरिडियन ट्रैक एडिशन पियानो ब्लैक एक्सेंट, एस्प्रेसो-फिनिश ग्रिल डिटेलिंग और एक्सक्लूसिव बैजिंग के साथ अलग दिखता है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

जीप अपने “जीप कॉन्फिडेंस 7” स्वामित्व कार्यक्रम के साथ ट्रैक संस्करण भी पेश कर रही है, जो सात साल तक विस्तारित वारंटी कवरेज, रखरखाव पैकेज, सड़क के किनारे सहायता, सुनिश्चित बायबैक और प्राथमिकता सेवा को बंडल करता है। ट्रैक संस्करण के लिए अद्वितीय नहीं होने पर, कार्यक्रम का उद्देश्य स्वामित्व की भविष्यवाणी में सुधार करना और प्रीमियम एसयूवी श्रेणी में दीर्घकालिक लागत और पुनर्विक्रय मूल्य के बारे में चिंताओं का समाधान करना है।

उत्पाद के दृष्टिकोण से, मेरिडियन ट्रैक संस्करण व्यापक विकास के बजाय एक केंद्रित अद्यतन का प्रतिनिधित्व करता है। स्लाइडिंग दूसरी पंक्ति असाधारण जोड़ है, क्योंकि यह सीधे रोजमर्रा की उपयोगिता को प्रभावित करती है, जबकि संशोधित सामग्री और गहरे बाहरी विवरण मेरिडियन की अंतर्निहित डिजाइन भाषा को बदले बिना उसकी उपस्थिति को ताज़ा करते हैं। पावरट्रेन या चेसिस में कोई बदलाव नहीं होने से, ड्राइविंग अनुभव वर्तमान मेरिडियन के अनुरूप रहने की उम्मीद है, जो मोनोकॉक एसयूवी प्रारूप में मध्यम ऑफ-रोड क्षमता के साथ सड़क आराम को संतुलित करता है।

साबर इन्सर्ट और कंट्रास्ट स्टिचिंग के साथ डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री केबिन के प्रीमियम अहसास को बढ़ाती है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

ऐसे सेगमेंट में जहां बार-बार अपडेट और नए प्रवेश हो रहे हैं, ट्रैक संस्करण एक मध्य-चक्र वृद्धि के रूप में कार्य करता है जो मेरिडियन को दृश्य और कार्यात्मक रूप से प्रतिस्पर्धी रखता है। यह नए हार्डवेयर या प्रदर्शन उन्नयन पेश करने के बजाय ठोस केबिन लचीलापन और वृद्धिशील प्रीमियम स्पर्श जोड़ता है।

मूल्य निर्धारण (एक्स-शोरूम, भारत):

जीप मेरिडियन ट्रैक एटी – ₹35,95,000

जीप मेरिडियन ट्रैक एटी 4×4 – ₹37,82,000

डेडिकेटेड ट्रैक एडिशन डिकल्स और 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील एक स्पोर्टी विजुअल एज जोड़ते हैं। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

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