फरीदाबाद को ग्रेटर नोएडा से जोड़ने के लिए, मंजवली में यमुना नदी पर एक चार लेन पुल तैयार है। हरियाणा से पुल से सटे लगभग एक किलोमीटर के लिए एक दो -लैन दृष्टिकोण सड़क भी बनाई गई है। कनेक्टिविटी मार्ग अभी तक अप से नहीं बनाया गया है। इसका कारण अटा गुजरन और ग्रेटर नोएडा के जगनपुर गांवों में भूमि का अधिग्रहण अधूरा है। यही कारण है कि पुल के निर्माण के बावजूद, लोग इसका लाभ नहीं उठा पा रहे हैं।

लोग रेतीले कच्चे रास्तों से आ रहे हैं। यह वास्तव में कोई सरकारी रास्ता नहीं है। लोगों ने यह रास्ता खुद बनाया। कई बार अज्ञात लोग पुल को पार करते हैं और आगे बढ़ते हैं। जब कोई पक्की सड़क सामने नहीं देखी जाती है, तो उन्हें लौटना पड़ता है। जब लोग कच्चे रास्ते से बारिश के दिनों में गुजरते हैं, तो स्थिति खराब हो जाती है। पथ दलदल में बदल जाता है। वाहन अटक जाते हैं।

122 करोड़ रुपये की लागत से तैयार पुल
हरियाणा के मंजवली गाँव के एक स्थानीय निवासी स्थानीय 18 ने स्थानीय 18 को बताया कि जगदीश और राजन शर्मा का कहना है कि हरियाणा की ओर काम पूरा हो गया है। 122 करोड़ रुपये की लागत से 630 मीटर लंबा चार -ब्रिज बनाया गया है। इसके दोनों किनारों पर दृष्टिकोण रोड भी बनाया गया है। अब केवल यूपी सरकार का काम छोड़ दिया गया है। लगभग 1700 मीटर लंबी सड़क को ग्रेटर नोएडा की ओर बनाया जाना है। जो यमुना एक्सप्रेसवे के लिंक रोड को जोड़ता है। इसके लिए इसके लिए 6.88 एकड़ भूमि की आवश्यकता होती है। अधिग्रहण की प्रक्रिया सरकार द्वारा शुरू की गई है।

630 मीटर लंबा चार लेन पुल
मुआवजे की पहली किस्त भी जारी की गई है। लेकिन सभी किसानों को अभी तक पैसा नहीं मिला है, जिसके कारण रजिस्ट्री का काम अधूरा है और निर्माण शुरू नहीं हुआ है। 2014 में केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी और कृष्णपाल गुर्जर द्वारा पुल की नींव का पत्थर रखा गया था। निर्माण 2018 में शुरू हुआ और कोरोना वायु प्रदूषण और यमुना में अतिरिक्त पानी के कारण काम में देरी हुई। अब पुल तैयार है। लेकिन जब तक सड़क से ऊपर से नहीं बनाया जाता है, तब तक इसका उपयोग नहीं किया जा रहा है। लोग मांग करते हैं कि यूपी सरकार जल्द से जल्द अधिग्रहण का काम पूरा करती है ताकि इस महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी मार्ग को शुरू किया जा सके। दोनों राज्यों के लोगों को इसका लाभ मिल सकता है।