पहली नज़र में, ग्रेवाइट अपने पदचिह्न से जो संकेत मिलता है उससे कहीं अधिक ईमानदार और आत्मविश्वासपूर्ण रुख प्रस्तुत करता है। डिज़ाइन में परिचित निसान संकेत शामिल हैं, जिसमें सी-आकार के प्रकाश तत्व और अपेक्षाकृत बोल्ड फ्रंट प्रावरणी शामिल है, जो इसे पारंपरिक एंट्री-लेवल एमपीवी की तुलना में थोड़ी अधिक उपस्थिति देता है। यह अभी भी असंदिग्ध रूप से एक कॉम्पैक्ट पारिवारिक वाहन है, लेकिन ऊंचा रुख, स्पष्ट पहिया मेहराब और छत की रेलिंग इसे अपनी एमपीवी जड़ों को खोए बिना एसयूवी-प्रभुत्व वाले भारतीय बाजार में घुलने-मिलने में मदद करती है।

निसान ग्रेवाइट का सीधा रुख और बोल्ड फ्रंट प्रावरणी इसे इसके कॉम्पैक्ट पदचिह्न की तुलना में अधिक मजबूत सड़क उपस्थिति प्रदान करती है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

अंदर कदम रखें और ग्रेवाइट की प्राथमिकताएं तुरंत स्पष्ट हो जाएंगी। केबिन को लचीलेपन के आधार पर डिज़ाइन किया गया है, जिसमें बैठने की व्यवस्था दो से सात लोगों के लिए की जा सकती है और जरूरत पड़ने पर सामान की जगह खाली करने के लिए हटाने योग्य तीसरी पंक्ति है। पांच-सीट मोड में, बूट काफी फैलता है, जिससे यह सामान के साथ लंबी यात्राओं के लिए व्यवहार्य हो जाता है। भंडारण के विकल्प उदार हैं, कई डिब्बों और एक कूल्ड सेंटर कंसोल के साथ, जो एक प्रकार का विवरण है जो एक स्पेक शीट के बजाय रोजमर्रा के उपयोग में मायने रखता है। कुल मिलाकर फिट और फिनिश इस सेगमेंट के लिए उम्मीद से बेहतर है, जबकि रजाईदार असबाब और सम्मानजनक सामग्री की गुणवत्ता इंटीरियर को अधिक उन्नत अनुभव देती है और इसे पारिवारिक जीवन की मांगों के लिए अच्छी तरह से खड़ा होना चाहिए।

फीचर सूची अपने इच्छित दर्शकों के लिए पर्याप्त समकालीन है। वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग और प्रॉक्सिमिटी-आधारित लॉकिंग फ़ंक्शन इसे वर्तमान अपेक्षाओं के अनुरूप लाते हैं। फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर शहरी वातावरण में सुविधा जोड़ते हैं, जहां कॉम्पैक्ट आयाम और गतिशीलता में आसानी प्रमुख विक्रय बिंदु हैं। इनमें से कुछ भी विशेष रूप से अभूतपूर्व नहीं है, लेकिन यह अनावश्यक रूप से लागत बढ़ाए बिना आवश्यक चीजों को कवर करता है।

पांच-सीट कॉन्फ़िगरेशन में, ग्रेवाइट लंबी यात्राओं के लिए उदार बूट स्पेस प्रदान करता है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

बजट-केंद्रित वाहन के लिए सुरक्षा को गंभीरता से लिया जाता है। छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-स्टार्ट असिस्ट और ब्रेक असिस्ट मानक हैं, जो उस सेगमेंट में महत्वपूर्ण है जहां सुरक्षा उपकरणों को अक्सर कम किया जा सकता है। जबकि वास्तविक दुनिया क्रैश-टेस्ट डेटा अंततः धारणाओं को आकार देगा, बेसलाइन विनिर्देश से पता चलता है कि निसान इस क्षेत्र में बढ़ती खरीदार अपेक्षाओं को पूरा करने का लक्ष्य रख रहा है।

बोनट के नीचे एक परिचित 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जिसे पांच-स्पीड मैनुअल या स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। 72 पीएस और 96 एनएम टॉर्क के साथ, इसे पूर्ण प्रदर्शन के बजाय दक्षता और उपयोग में आसानी के लिए ट्यून किया गया है। व्यवहार में, यह पावर ट्रेन शहर में ड्राइविंग और मध्यम राजमार्ग परिभ्रमण के लिए उपयुक्त है, जो आक्रामक त्वरण पर सुगमता और ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राथमिकता देती है। 19 किमी/लीटर के आसपास दावा की गई दक्षता के आंकड़े इसकी मितव्ययी स्थिति को सुदृढ़ करते हैं, जो बजट के प्रति जागरूक खरीदारों के लिए एक मजबूत आकर्षण होने की संभावना है।

निसान मोटर कंपनी एक सीमित लॉन्च संस्करण भी पेश कर रही है जिसमें उन्नत ऑडियो, एक डैश कैम, परिवेश प्रकाश व्यवस्था और कॉस्मेटिक संवर्द्धन जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं। ये परिवर्धन वैकल्पिक हैं और उन खरीदारों के लिए लक्षित हैं जो थोड़ा अधिक वैयक्तिकृत अनुभव चाहते हैं, लेकिन ग्रेवाइट की मुख्य अपील ऐड-ऑन सुविधाओं के बजाय इसकी व्यावहारिकता और सामर्थ्य है।

फ्लोटिंग टचस्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक समकालीन केबिन इंटीरियर को आधुनिक महसूस कराता है। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

ग्रेवाइट अनिवार्य रूप से रेनॉल्ट ट्राइबर का जुड़वां है, जो समान कोर प्लेटफॉर्म और मैकेनिकल अंडरपिनिंग साझा करता है। यह कनेक्शन अपने लक्षित दर्शकों को परेशान करने की संभावना नहीं है, जो ब्रांड वंशावली की तुलना में स्थान, चलने की लागत और सामर्थ्य से अधिक चिंतित हैं। निसान जो पेश करता है वह एक विशिष्ट डिज़ाइन पहचान और उसका अपना फीचर मिश्रण है, जो खरीदारों को मूल्य समीकरण को मौलिक रूप से बदले बिना बजट सात-सीटर स्थान में एक और विश्वसनीय विकल्प देता है।

रूफ रेल्स और स्पष्ट पहिया मेहराब ग्रेवाइट को उसकी एमपीवी व्यावहारिकता को बरकरार रखते हुए भारत के एसयूवी-प्रभुत्व वाले परिदृश्य में घुलने-मिलने में मदद करते हैं। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

कॉम्पैक्ट एसयूवी और तेजी से महंगी एमपीवी के प्रभुत्व वाले बाजार में, ग्रेवाइट का मूल्य प्रस्ताव सीधा है। यह उन परिवारों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें कम बजट में बैठने की तीन पंक्तियों की आवश्यकता होती है, पहली बार हैचबैक या कॉम्पैक्ट सेडान खरीदने वालों के लिए, और उन लोगों के लिए जो बैज प्रतिष्ठा पर व्यावहारिकता को प्राथमिकता देते हैं। यह एक समझदार, जन-बाजार के लोगों को आगे बढ़ाने वाले से अधिक कुछ भी होने का दिखावा नहीं करता है, और ईमानदारी इसकी सबसे बड़ी ताकत हो सकती है।

निसान ग्रेवाइट की कीमत विसिया के लिए ₹5.65 लाख, एसेंटा के लिए ₹6.59 लाख, एन-कनेक्टा के लिए ₹7.20 लाख, टेकना के लिए ₹7.91 लाख, एन-कनेक्टा एएमटी के लिए ₹7.80 लाख और टेकना एएमटी के लिए ₹8.49 लाख (सभी एक्स-शोरूम) है।

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