जबकि अधिकांश मशीन उत्साही यह जानने के लिए उत्सुक हैं कि कैसे उपकरण बनाए जाते हैं और उनकी कार्यक्षमता, 33 वर्षीय देवल राजेन्द्र वर्मा को छोड़ दिया गया औद्योगिक स्क्रैप से मोहित हो जाता है। इंदौर-आधारित उत्पाद डिजाइनर और धातु कलाकार ने एक प्लस भारत, रिलायंस इंडस्ट्रीज, डीएचएल, भारतीय सेना, हार्ले डेविडसन (इंदौर, लखनऊ और जयपुर), और बीएमडब्ल्यू मोटोरड लूटियंस दिल्ली की पसंद के लिए 20 टन से अधिक स्क्रैप मेटल को कलाकृति में शामिल किया है। “मेरी कलाकृतियों में से एक, भारत, भारत का नौ फुट स्क्रैप मेटल मैप है और भारत के संविधान संग्रहालय में स्थापित है। मयूर, एक सात फुट मोर की मूर्तिकला भारत के प्रधान मंत्री के निवास को सुशोभित करती है, ”देवल कहते हैं, जिन्होंने 2017 में पूर्णकालिक कलाकार को बदल दिया।

पवनपुट्रा हनुमान एक आठ फुट लंबा टुकड़ा है जो 350 किलोग्राम से अधिक स्क्रैप धातु से बना है | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

एक बच्चे के रूप में, देवल का कहना है कि वह “टीवी शो से ग्रस्त था पागल पोगो पर, यह दिखाया गया कि कैसे रोजमर्रा की वस्तुओं को कुछ नए में बदल दिया जा सकता है। इससे प्रेरित होकर, मैंने यादृच्छिक सामग्री से अपने खिलौने बनाना शुरू कर दिया ”। जबकि वह शुरू में एक ऑटोमोबाइल डिजाइनर बनना चाहते थे, धातु के साथ उनके आकर्षण ने उन्हें मैकेनिकल इंजीनियरिंग और उत्पाद डिजाइन को आगे बढ़ाने के लिए आकर्षित किया, जिससे मशीनों के लिए उनके प्यार को गहरा कर दिया गया। “लेकिन यह औद्योगिक स्क्रैप को छोड़ दिया गया था जिसने वास्तव में मुझे कैद कर लिया था। मैंने पुराने गियर, जंजीरों और मशीन भागों में सुंदरता और क्षमता देखी। ”

मयूर, एक सात फुट मोर मूर्तिकला भारत के प्रधान मंत्री के निवास को सुशोभित करता है फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

आज तक, देवल ने 250 से अधिक टुकड़ों को गढ़ा है, उनका सबसे हालिया और चुनौतीपूर्ण एक पवनपुट्रा हनुमान है-350 किलोग्राम से अधिक स्क्रैप धातु से बना आठ फुट लंबा टुकड़ा, जिसमें स्टेनलेस स्टील, पीतल और मोटर वाहन भागों-गॉडर, गुजरात में एक रेस्तरां के लिए। “धातु में सही शरीर रचना विज्ञान, रुख और भावों को कैप्चर करना अविश्वसनीय रूप से मुश्किल था। चूंकि हनुमान एक श्रद्धेय व्यक्ति है, इसलिए हर विवरण को सटीकता के साथ शक्ति, भक्ति और दिव्यता को व्यक्त करना पड़ता था, ”वह कहते हैं, चेहरे को क्राफ्टिंग करते हुए – सत्ता, भावना और आध्यात्मिकता को प्रतिबिंबित करने के लिए अभिव्यक्तियों को अधिकार प्राप्त करना – कई पुनरावृत्तियों को लिया।

अन्य प्रमुख परियोजनाओं में वृषभ, मुंबई की दलाल स्ट्रीट में एक स्टॉक ट्रेडिंग कंपनी के लिए बने बैल की एक मूर्तिकला शामिल है; निर्वाण, सिंगापुर में एक निवास के लिए त्याग किए गए नट से बना एक बुद्ध मूर्तिकला; एक दुनिया एक जैसे, इटली में एक घर के लिए ट्रांसमिशन चेन से बना एक विश्व मानचित्र।

‘आधुनिक युग विश्वकर्मा’ | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

देवल बताते हैं कि कैसे उनकी मूर्तियां मुख्य रूप से स्टेनलेस स्टील, हल्के स्टील और पीतल से बनाई जाती हैं, साथ ही गियर, चेन, बीयरिंग, स्प्रिंग्स, चम्मच और मोटर वाहन भागों जैसे औद्योगिक घटकों के साथ। “मेरी सामग्री स्थानीय गैरेज, स्क्रैप यार्ड, कारखानों और कभी -कभी उन उद्योगों से सीधे आती है जो अपने कचरे को कुछ कलात्मक में पुन: पेश करना चाहते हैं। कभी -कभी, हमारे साथ सहयोग करने वाले ब्रांड भी अपने कबाड़ को अपसाइकल करने के लिए भेजते हैं। ” एक प्रक्रिया पूरी तरह से आनंद लेती है। “स्क्रैप के साथ काम करने के बारे में सबसे अच्छा हिस्सा खरीद चरण से सही शुरू होता है – यह सचमुच एक खजाना शिकार है। अद्वितीय सामग्री ढूंढना, उनकी क्षमता की कल्पना करना, और फिर उन्हें एक फॉर्म बनाने के लिए जगह में फिट करना अविश्वसनीय रूप से रोमांचक है। ”

गजराज, एक मूर्तिकला द्वारा एक मूर्तिकला | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

प्रक्रिया में 3 डी मॉडल, धातु चयन, निर्माण, सुरक्षात्मक कोटिंग्स लागू करने और स्थापना के साथ अवधारणा शामिल है। “जबकि छोटी मूर्तियों को बनाने में चार-छह सप्ताह लगते हैं, बड़े पैमाने पर प्रतिष्ठानों में कई महीने या एक साल लग सकते हैं,” कलाकार बताते हैं, जो पेंटिंग और गायन में भी डबल्स करते हैं। उनकी देखभाल के बाद, देवल का कहना है कि अधिकांश मूर्तियों को ठीक से निर्मित होने पर न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है। बाहरी मूर्तियों के लिए, सुरक्षात्मक कोटिंग्स जंग और मौसम की क्षति को रोकती हैं, और आवधिक सफाई, और वार्षिक निरीक्षण संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करते हैं। इनडोर मूर्तियों के लिए, सरल धूल और कभी -कभी पॉलिशिंग पर्याप्त है, वे कहते हैं।

काम पर कलाकार | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

परिवहन मूर्तियां एक महत्वपूर्ण चरण है क्योंकि ये टुकड़े अक्सर भारी और नाजुक होते हैं, देवल को जोड़ता है। “अगर मूर्तिकला भागों में बनाई जाती है, तो उन्हें साइट पर ले जाया और इकट्ठा किया जाता है। एक विलक्षण मूर्तिकला के मामले में, यह सीधे फैब्रिकेटर की मदद से साइट पर स्थापित किया गया है। इस प्रक्रिया में अस्थायी वेल्डिंग के साथ कमजोर बिंदुओं को सुदृढ़ करना, बड़ी मूर्तियों को छोटे, प्रबंधनीय वर्गों में, पैकिंग करना, और फिर बेहद भारी टुकड़ों के लिए हाइड्रोलिक ट्रकों और क्रेन जैसे विशेष परिवहन का उपयोग करना शामिल है। ”

तो, फिलहाल क्या व्यस्त है? “मैं एक हनुमान मूर्तिकला पर काम कर रहा हूं, दुबई में एक क्लब के लिए एक बैल, एक रियरिंग हॉर्स और कई पशु मूर्तियां,” वे कहते हैं, “आने वाले महीनों में पांच टन से अधिक सामग्री को ऊपर उठाया जाएगा।”

छोटी मूर्तियां, 50,000 से शुरू होती हैं, जबकि बड़ी प्रतिष्ठान कई लाख तक जा सकते हैं। विवरण के लिए, devalverma.com पर जाएं