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गाजियाबाद दिल्ली-मेरुत एक्सप्रेसवे के पास नई टाउनशिप प्राप्त करने के लिए, अधिकारियों ने 8 गांवों से भूमि खरीदारी शुरू की

गाजियाबाद दिल्ली-मेरुत एक्सप्रेसवे के पास नई टाउनशिप प्राप्त करने के लिए, अधिकारियों ने 8 गांवों से भूमि खरीदारी शुरू की

दिल्ली-मीरुत एक्सप्रेसवे के पास परियोजना को तेज करने के उद्देश्य से एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए एक निजी सलाहकार को कमीशन किया गया है।

गाजियाबाद:

उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद से एक महत्वपूर्ण विकास के रूप में आता है, गाजियाबाद डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीडीए) ने प्रस्तावित हरनान्दिपुरम टाउनशिप परियोजना के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है। एक घोषणा में, अधिकारियों ने कहा कि एक निजी सलाहकार को एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए कमीशन किया गया है, जिसका उद्देश्य दिल्ली-मेरुट एक्सप्रेसवे के पास परियोजना को तेज करना है। दो महीनों में, डीपीआर के पहले चरण के पूरा होने की उम्मीद है।

जीडीए के मीडिया समन्वयक, रुद्रेश शुक्ला ने एक निजी एजेंसी के साथ सहयोग की पुष्टि की है, जिसने पहले ही रिपोर्ट की तैयारी पर काम शुरू कर दिया है। एक सलाहकार को जहाज पर लाने के लिए अप्रैल के महीने में निविदाएं आमंत्रित की गईं, और बाद में, निजी सलाहकार को रिपोर्ट पर काम करने के लिए कार्य दिया गया है।

प्रस्तावित टाउनशिप दिल्ली-मीरुत रोड और आरआरटीएस कॉरिडोर के पास है। यह अत्याधुनिक सुविधाओं की सुविधा की उम्मीद है, जिसमें मेट्रो और आरआरटी ​​के लिए आसान पहुंच भी शामिल है। आधुनिक सुविधाओं के साथ -साथ संवर्धित कनेक्टिविटी, जहां तक ​​टाउनशिप का संबंध है, एक उल्लेखनीय आकर्षण है। इसके अलावा, कुशल बिजली प्रबंधन और स्ट्रीट लाइटिंग अन्य सुविधाओं का वादा किया जा रहा है।

डीपीआर के साथ, जीडीए ने टाउनशिप के पहले चरण के लिए किसानों से सीधे जमीन खरीदने की प्रक्रिया पर भी काम करना शुरू कर दिया है। नागला फिरोजपुर मोहन, चंपत नगर, मथुरपुर, शमशर और भंडारा खुर्ड सहित कई गांवों से भूमि की खरीद की जानी है। कुल मिलाकर, प्राधिकरण आठ गांवों से जमीन खरीदना चाहता है।

इसके अतिरिक्त, जीडीए की योजनाओं में एक नई ऊंचाई वाली सड़क भी शामिल है, जो दिल्ली जाने वाले हर्नान्दिपुरम टाउनशिप निवासियों के लिए प्रत्यक्ष और बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। News18 की एक रिपोर्ट के अनुसार, मौजूदा हिंडन एलिवेटेड रोड के बाद सड़क को मौजूदा हिंडन एलिवेटेड रोड के बाद मॉडलिंग करने का प्रस्ताव दिया गया है, जिसे करेरा रोटरी से अप-गेट तक सिग्नल-फ्री यात्रा के लिए जाना जाता है।

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