जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग-2 ने हल्लोमाजरा के एक पेट्रोल पंप को भुगतान करने का निर्देश दिया है ₹नवंबर 2021 में ईंधन के लिए भुगतान एकत्र करते समय उत्पीड़न करने के लिए एक ट्रक चालक को 10,000 रुपये का मुआवजा दिया गया।

प्रश्न में पेट्रोल पंप का प्रबंधन चंडीगढ़ औद्योगिक और पर्यटन विकास निगम लिमिटेड (CITCO) द्वारा किया जाता है।

शिकायतकर्ता, ज़ीरकपुर के विनोद कुमार ने सिटको के प्रबंध निदेशक और पेट्रोल पंप प्रबंधक को अदालत में ले जाकर कहा कि वह एक परिवहन व्यवसाय चलाता है और उसके पास ईंधन भुगतान के लिए इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल) द्वारा जारी “एक्सट्रापावर फ्लीट कार्ड” है। .

27 नवंबर, 2021 को उन्हें 36 घंटे की सख्त समय सीमा के भीतर पंजाब के लालरू से महाराष्ट्र तक सामान पहुंचाने का ऑर्डर मिला।

सामान लेकर उनका ट्रक रात करीब 9.47 बजे डीजल के लिए हल्लोमाजरा पेट्रोल पंप पर रुका।

अटेंडेंट से पुष्टि के बाद कि उन्होंने एक्स्ट्रापावर फ्लीट कार्ड स्वीकार कर लिया है ₹50,000 लोड किए गए, ट्रकों में 540 लीटर डीजल भरा गया ₹43,904.

लेकिन बाद में परिचारक ने कार्ड के माध्यम से भुगतान करने से इनकार कर दिया और नकद या यूपीआई पर जोर दिया। वरिष्ठ अधिकारियों को कई बार कॉल करने के बावजूद, विनोद इस मुद्दे को हल करने में असमर्थ थे। कर्मचारियों ने यह भी धमकी दी कि अगर सुबह तक भुगतान किसी अन्य रूप में नहीं किया गया तो वे ट्रकों से ईंधन हटा देंगे।

निर्धारित डिलीवरी को ध्यान में रखते हुए, शिकायतकर्ता ने अपने मित्र के माध्यम से Google Pay के माध्यम से कुल राशि हस्तांतरित कर दी। उन्होंने आरोप लगाया कि इस प्रक्रिया में विपक्षीगणों ने शिकायतकर्ता के करीब पांच घंटे बर्बाद किये और उन्हें कानूनी नोटिस भेजा.

सिटको एमडी, पेट्रोल पंप मैनेजर ने सेवा में कमी से इनकार किया

अपने जवाब में, पेट्रोल पंप प्रबंधक और सिटको एमडी ने स्वीकार किया कि एक्स्ट्रा पावर फ्लीट कार्ड आईओसीएल द्वारा जारी प्रीपेड कार्ड का एक रूप था और यह आईओसीएल द्वारा प्रदान की गई एक अलग मशीन पर काम करता था।

बार-बार कोशिश करने के बावजूद कार्ड से भुगतान नहीं हो सका, क्योंकि कार्ड मशीन में नेटवर्क नहीं था।

इस प्रकार, वाहनों के चालक और मालिक से किसी अन्य कार्ड या किसी अन्य माध्यम से भुगतान करने का अनुरोध किया गया था। शुरुआत में उन्होंने इनकार कर दिया और काफी समझाने के बाद आखिरकार उन्होंने Google Pay के जरिए भुगतान किया।

इस प्रक्रिया में लगभग ढाई घंटे की देरी हुई, जिसके लिए शिकायतकर्ता ही जिम्मेदार था क्योंकि उसने वैकल्पिक माध्यमों से भुगतान करने से इनकार कर दिया था, उन्होंने सेवा में किसी भी तरह की कमी से इनकार करते हुए शिकायत को खारिज करने की प्रार्थना की।

अपने अंत में, IOCL ने कहा कि उन्होंने पेट्रोल पंप के साथ फ्लीट कार्ड कार्यक्रम के लिए एक पूरक डीलरशिप समझौता किया था, जिसके अनुसार सभी देनदारी, यदि कोई हो, CITCO की थी।

आयोग ने लंबे समय तक नेटवर्क न होने पर सवाल उठाए

शिकायतकर्ता को हुए उत्पीड़न को स्वीकार करते हुए, आयोग ने पाया कि पेट्रोल पंप यह बताने में विफल रहा कि इतने लंबे समय तक नेटवर्क क्यों नहीं था।

उन्होंने कहा, ”अगर कथित नेटवर्क समस्या केवल 10-20 मिनट के लिए होती तो चीजें अलग होतीं,” लेकिन उन्होंने यह भी देखा कि शिकायतकर्ता द्वारा 36 घंटों के भीतर खेप पहुंचाने में विफलता के संबंध में ओपी का कोई दायित्व नहीं था।

आयोग ने कहा, “शिकायतकर्ता ने यह कार्ड अपनी सहजता और सुविधा के लिए लिया था, न कि ऐसे अप्रत्याशित समय में इतने लंबे समय तक उसे अनुचित उत्पीड़न का कारण बनने के लिए।”

आयुक्त ने इसे सेवा में कमी और अनुचित व्यापार व्यवहार करार देते हुए पेट्रोल पंप प्रबंधक और सिटको एमडी को एकमुश्त मुआवजा देने का निर्देश दिया। ₹उत्पीड़न के लिए शिकायतकर्ता को 10,000 रु.