दिल्ली में ट्रैफिक जाम सिर्फ एक समस्या नहीं है; वे एक खतरा हैं, क्योंकि वे बहुत बार होते हैं और यात्रियों और आम जनता के जीवन को काफी बाधित करते हैं। दिल्ली पुलिस ने हाल ही में राष्ट्रीय राजधानी में लगभग 233 स्थानों की पहचान की जो ट्रैफिक जाम से ग्रस्त हैं। जबकि एक समिति पहले से ही सुचारू यातायात आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही है, केंद्र और दिल्ली सरकार के बीच ‘डबल-इंजन’ तालमेल यातायात को सुव्यवस्थित करने और शहर में प्रदूषण को कम करने के लिए कोई कसर नहीं छोड़ रही है। आइए सरकार द्वारा अनुमोदित कुछ प्रमुख परियोजनाओं और उनकी संबद्ध लागतों पर एक नज़र डालें।

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दिल्ली के मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने हाल ही में कहा कि केंद्र ने शिव मुरती-महिपालपुर (द्वारका एक्सप्रेसवे) और नेल्सन मंडेला रोड (वसंत कुंज) के बीच 5 किमी सुरंग को मंजूरी दी है। सुरंग की निर्माण लागत 3,500 करोड़ रुपये होने का अनुमान है और इसका निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा किया जाएगा।

2026 में शुरू होने की उम्मीद है, इस परियोजना में दो भूमिगत ट्यूब शामिल होंगे, जिनमें से प्रत्येक में तीन लेन हैं। एक बार पूरा हो जाने के बाद, ये छह लेन दक्षिण दिल्ली और द्वारका/गुरुग्राम के बीच एक सिग्नल-मुक्त वैकल्पिक मार्ग की पेशकश करेंगे।

सुरंग से रंगपुरा, धौला कुआन, राव तुला राम मार्ग और नेशनल हाईवे 48 (एनएच -48) पर यातायात की भीड़ को काफी कम करने की उम्मीद है। यह मध्य और पूर्वी दिल्ली और कई प्रमुख एक्सप्रेसवे और राजमार्गों के बीच एक प्रमुख कनेक्टर के रूप में भी काम करेगा, जिसमें दिल्ली एक्सप्रेसवे (NE-5), NH-44, NH-10, दिल्ली-जिपुर राजमार्ग (NH-48), और दिल्ली-डेहरादुन एक्सप्रेसवे (NH-709B) शामिल हैं।

सोनिया विहार में 5.5 किमी लंबी ऊंची सड़क

सरकार ने पुष्ता सोनिया विहार क्षेत्र में 5.5 किमी लंबी ऊंची सड़क की भी घोषणा की है। इस ऊंचे गलियारे की अनुमानित लागत 500 करोड़ रुपये है। ऊंचा सड़क नानकसर गुरुद्वारा से उत्तर प्रदेश सीमा के पास शनि मंदिर तक फैल जाएगी।

ऊंचा खिंचाव ट्रांस-यमुना क्षेत्र में कनेक्टिविटी में सुधार करने और इस मार्ग का दैनिक उपयोग करने वाले हजारों के लिए भीड़ को कम करने की उम्मीद है।

साहिबि रिवर कॉरिडोर

सरकार ने दक्षिण पश्चिम दिल्ली के ढासा से पश्चिम दिल्ली के वासई दरपुर तक साहिबि नदी के दोनों किनारों के साथ समर्पित सड़क गलियारों के निर्माण को भी मंजूरी दे दी है। गलियारों के निर्माण से यातायात प्रवाह में और सुधार होने की उम्मीद है।

विस्तार, रखरखाव चार प्रमुख सड़क खिंचाव

दिल्ली में यातायात की स्थिति में सुधार करने के लिए, सरकार ने विस्तार और रखरखाव के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) को चार प्रमुख PWD- प्रबंधित सड़क खिंचाव सौंपने का फैसला किया है। इसमे शामिल है

• दिल्ली-रोहताक रोड या एनएच -10 (पीरगघरी से टिकरी सीमा तक 13.2 किमी और पीरगघी से ज़खिरा तक 6.8 किमी)।
• मथुरा रोड या एनएच -2 (अली गांव से रिंग रोड, आश्रम जंक्शन से 7.5 किमी)।
• एमजी रोड या एनएच -148 ए का 8 किमी खिंचाव।

30 मिनट में Igia से Panipat

इस बीच, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने वादा किया है कि हरियाणा के पनीपत से दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक यात्रा का समय इस साल के अंत तक मौजूदा 3 घंटे से सिर्फ 30 मिनट तक कम हो जाएगा। केंद्रीय मंत्री ने कहा कि 1 लाख करोड़ रुपये से अधिक की बुनियादी ढांचा परियोजनाएं पहले ही पूरी हो चुकी हैं या दिल्ली में और उसके आसपास चल रही हैं।

“हम पहले से ही परिधीय एक्सप्रेसवे को पूरा कर चुके हैं। दिल्ली-डेह्रादून एक्सेस-नियंत्रित गलियारे को दिसंबर तक तैयार होने की उम्मीद है। इसलिए दिल्ली-जिपुर होगा। और हम दिल्ली सरकार के परामर्श से 25,000-30,000 करोड़ रुपये की अतिरिक्त परियोजनाओं की योजना बना रहे हैं,” उन्होंने कहा कि यह कहा गया था।