वोक्सवैगन के ऑल-न्यू टिगुआन आर-लाइन ने आधिकारिक तौर पर भारत में पूरी तरह से आयातित सीबीयू के रूप में अपनी शुरुआत की है। अपनी नवीनतम पीढ़ी के अपडेट के साथ, एसयूवी का उद्देश्य केवल एक लुकर से अधिक होना है – प्रदर्शन, व्यावहारिकता और रोजमर्रा की प्रयोज्य के संतुलित मिश्रण की पेशकश करना नौटंकी पर बहुत मुश्किल से झुकने के बिना।

आर-लाइन बैज दृश्य संवर्द्धन की एक श्रृंखला लाता है जो टिगुआन को एक उद्देश्यपूर्ण रुख देता है। एलईडी प्लस हेडलैम्प्स और एक चिकना कांच से ढकी ग्रिल स्ट्रिप के साथ आक्रामक फ्रंट प्रावरणी से, डायमंड-इंच के 19 इंच के “कोवेंट्री” मिश्र धातुओं और क्षैतिज एलईडी टेल लैंप को पीछे की तरफ, यह एसयूवी इसे ओवरडोइंग किए बिना अपनी स्पोर्टी क्रेडेंशियल्स पहनता है। बाहरी और आंतरिक भाग में सूक्ष्म ‘आर’ तत्व टिगुआन लाइनअप में रेंज-टॉपिंग ट्रिम के रूप में अपनी स्थिति को सुदृढ़ करते हैं।

अंदर कदम रखें, और केबिन अचूक रूप से वोक्सवैगन महसूस करता है – स्वच्छ, सहज और अंतिम में निर्मित। प्रबुद्ध डैशबोर्ड और डोर हैंडल रिकेस एक प्रीमियम टच जोड़ते हैं, जबकि मनोरम सनरूफ और 30-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था समग्र परिवेश में योगदान करती है। फ्रंट कम्फर्ट सीटों पर आर-लाइन आवेषण एक स्पोर्टी एज को जोड़ते हैं, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक समायोजन की कमी इस मूल्य बिंदु पर एक आश्चर्यजनक चूक है। उस ने कहा, सीटों की पेशकश बहुत ही आरामदायक है, मालिश और काठ का समर्थन कार्यों द्वारा समर्थित है। रियर सीट स्पेस एक टिगुआन मजबूत सूट है-पर्याप्त लेगरूम, ठोस अंडर-जांघ समर्थन, और कुल मिलाकर दूसरी पंक्ति के आराम के साथ जो बड़े एसयूवी को प्रतिद्वंद्वियों के साथ देता है।

टिगुआन आर-लाइन प्रौद्योगिकी के मोर्चे पर अच्छी तरह से सुसज्जित है, जो कार्यक्षमता और आधुनिक विशेषताओं का मिश्रण पेश करती है। एक पुन: डिज़ाइन किए गए यूआई के साथ एक 38.1 सेमी इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन है, एक अनुकूलन योग्य 26.04 सेमी डिजिटल कॉकपिट, एक हेड-अप डिस्प्ले, और एक एकीकृत टीएफटी स्क्रीन के साथ एक नया मल्टीफ़ंक्शन ड्राइविंग मोड डायल है। वहाँ भी वायरलेस Apple Carplay/Android ऑटो, दो फोन के लिए प्रेरक चार्जिंग, और नया IDA वॉयस असिस्टेंट है। आठ-स्पीकर साउंड सिस्टम सभ्य ऑडियो प्रदर्शन प्रदान करता है, लेकिन एक स्टैंडआउट होने से कम रोक देता है।

हूड के तहत एक 2.0-लीटर TSI EVO पेट्रोल इंजन को 204 PS और 320 NM को बाहर धकेलते हुए, 7-स्पीड DSG और 4Motion ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। यह एक संयोजन है जो अच्छी तरह से काम करता है, त्वरित, निर्बाध गियरशिफ्ट के साथ रेव बैंड में चिकनी शक्ति प्रदान करता है। ड्राइव मोड थ्रॉटल प्रतिक्रिया और निलंबन को प्रभावी ढंग से समायोजित करते हैं, जिससे टिगुआन इलाके और गति के आधार पर जिस तरह से व्यवहार करता है, उस पर ध्यान देने योग्य अंतर होता है। डायनेमिक चेसिस कंट्रोल (DCC PRO) और वाहन डायनेमिक्स मैनेजर यह सुनिश्चित करते हैं कि सवारी की गुणवत्ता टूटी हुई सतहों पर बना रहे, फिर भी जब तक हस्टल हो जाए।

शहरी सेटिंग्स में टिगुआन कितना आसान और हल्का लगता है। इसके आकार के बावजूद, अपने आकार के लिए आश्चर्यजनक रूप से पैंतरेबाज़ी, शहर को एक काम से कम ड्राइविंग करना। राजमार्ग पर, हालांकि, यह बदल जाता है-नीचे हंक करना और उच्च गति वाली स्थिरता की पेशकश करना जो आत्मविश्वास को प्रेरित करता है। स्टीयरिंग सटीक लगता है, बॉडी रोल अच्छी तरह से समाहित है, और पहिया के पीछे से होने के लिए वास्तविक मज़ा है। एक परिवार की एसयूवी के लिए, यह ड्राइविंग सगाई की बात आती है तो यह अपने वजन के ऊपर अच्छी तरह से पंच करता है।

वोक्सवैगन ने टिगुआन आर-लाइन को 21 लेवल 2 एडीएएस फीचर्स, 9 एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, टीपीएमएस और फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक के साथ पैक किया है। यह एक 5-स्टार यूरो NCAP रेटिंग भी सुरक्षित है-सुरक्षा को प्राथमिकता देने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए क्रेडेंशियल्स को आश्वस्त करना।

टिगुआन आर-लाइन प्रदर्शन, अंतरिक्ष और प्रौद्योगिकी के सही मिश्रण के साथ एक प्रीमियम, फन-टू-ड्राइव एसयूवी के रूप में अपने लिए एक सम्मोहक मामला बनाता है। जबकि संचालित सीटों जैसी सुविधाओं की अनुपस्थिति बाहर खड़ी हो सकती है, यह प्रभावशाली ड्राइविंग गतिशीलता और रोजमर्रा के आराम के साथ क्षतिपूर्ति से अधिक है। सीबीयू आयात के रूप में इसकी स्थिति को देखते हुए, मूल्य उचित लगता है – यह एक वैश्विक एसयूवी है जिसमें न्यूनतम समझौता होता है।

वोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन की कीमत ₹ 48.99 लाख (पूर्व-शोरूम) है

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