परियोजना के पूरा होने और उद्घाटन में देरी के बावजूद, बेंगलुरु में दक्षिण भारत का पहला डबल डेकर फ्लाईओवर आखिरकार बुधवार को उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार द्वारा ‘ट्रायल रन’ के लिए खोल दिया गया।
फ्लाईओवर के ‘ट्रायल रन’ उद्घाटन के एक भाग के रूप में, श्री शिवकुमार ने अपनी कार से रागीगुड्डा से केंद्रीय रेशम बोर्ड तक डबल डेकर फ्लाईओवर का भ्रमण किया, उनके साथ परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी भी थे।
₹449 करोड़ का फ्लाईओवर
बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) द्वारा निर्मित यह फ्लाईओवर 5.12 किलोमीटर लंबा है और इसे 449 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। बीएमआरसीएल का दावा है कि इस फ्लाईओवर से सेंट्रल सिल्क बोर्ड जंक्शन पर अवरोध कम होने की उम्मीद है।
बीएमआरसीएल के एक अधिकारी ने बताया, “नए फ्लाईओवर में लूप और रैंप हैं, जो रागीगुड्डा से एचएसआर लेआउट और होसुर रोड तक सिग्नल-फ्री यात्रा की सुविधा प्रदान करते हैं। इसका उद्देश्य केआर पुरम और होसुर रोड की ओर जाने वाले लोगों के लिए एक सुगम और तेज़ मार्ग प्रदान करना है, जिससे यात्रा का समय 30% से अधिक कम हो सकता है।”
फ्लाईओवर का मुख्य ढांचा तो पूरा हो चुका है, लेकिन एचएसआर लेआउट से रागीगुड्डा और बीटीएम लेआउट की ओर फ्लाईओवर को जोड़ने वाले कुछ रैंप अभी भी निर्माणाधीन हैं। 1.37 किलोमीटर लंबे इन खंडों के जून 2025 तक चालू होने की उम्मीद है।
जनता की मांग
फ्लाईओवर के उद्घाटन में देरी के बारे में श्री शिवकुमार ने कहा, “मैंने केंद्रीय मंत्री से भी अनुरोध किया है। मैं नहीं चाहता कि यह परियोजना बेकार चली जाए; मैं इसका ट्रायल रन करना चाहता था। अभी भी कुछ छोटे-छोटे पैच हैं जिन्हें पूरा करने की आवश्यकता है। उसके बाद, हम इसका औपचारिक उद्घाटन करेंगे। हालांकि, हम इस बीच जनता को इसका उपयोग करने की अनुमति दे रहे हैं।”
पिछले सप्ताह आम आदमी पार्टी (आप) के नेताओं ने फ्लाईओवर के पास विरोध प्रदर्शन किया और सरकार से इसे जल्द ही जनता के लिए खोलने का आग्रह किया।
विलंबित उद्घाटन योजना
बीएमआरसीएल सूत्रों के अनुसार, डबल-डेकर फ्लाईओवर उद्घाटन के लिए तैयार था, लेकिन केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय और कर्नाटक सरकार के संयुक्त प्रतिनिधित्व द्वारा उद्घाटन के कारण देरी हुई। सूत्रों ने कहा, “फ्लाईओवर को खोलने की जनता की मांग को देखते हुए, इसे ट्रायल रन के तौर पर सुलभ बनाया गया है। हालांकि, केंद्र और राज्य सरकार दोनों के प्रतिनिधियों की मौजूदगी में बाद में औपचारिक उद्घाटन होगा।”
इस साल मार्च में, बीएमआरसीएल ने चरण 3ए के तहत बेंगलुरु में तीन नम्मा मेट्रो कॉरिडोर पर डबल-डेकर फ्लाईओवर बनाने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन के लिए निविदा प्रक्रिया शुरू की। प्रस्तावित कॉरिडोर में जेपी नगर चौथे चरण से हेब्बल (29 किमी), होसाहल्ली से कदबागेरे (11.45 किमी), सरजापुर से ओआरआर जंक्शन पर इब्बलूर (14 किमी), और अगरा से कोरमंगला तीसरा ब्लॉक (2.4 किमी) शामिल हैं, जो सरजापुर-हेब्बल कॉरिडोर (37 किमी) का हिस्सा है, जैसा कि अधिसूचना में कहा गया है।
