यह जहाज दुनिया भर में प्लास्टिक प्रदूषण से लड़ता है। हम अंदर एक नज़र डालते हैं

चेन्नई के आसमान और पानी एक कभी न खत्म होने वाले झगड़े में हैं जो रंग नीला सबसे अच्छा पहनता है। लेकिन चेन्नई बंदरगाह पर आज एक पहली तरह का एक प्रकार का पोत डॉक किया गया है, इसका नीला और सफेद पतवार जिज्ञासु झलकियों को आमंत्रित करता है। पोत, एक जहाज और एक नाव के बीच कहीं आकार, थोक वाहक और कंटेनर जहाजों के बीच निश्चित रूप से जगह से बाहर दिखता है जो कभी-कभी व्यस्त बंदरगाह को डॉट करता है। दूर नहीं, सेंट एंटनी के मैट्रिकुलेशन हाई स्कूल, पल्लिकरानाई के छात्रों का एक गैगल, कुरकुरा वर्दी में, कुरकुरा मुस्कुराहट पहने हुए, पोत के लिए अपना रास्ता बना रहा है। यह एक जहाज पर सवार उनकी पहली बार है, एक उद्देश्य के साथ अकेले चलो।

भव्य रूप से प्लास्टिक ओडिसी का नामकरण किया गया, यह 40 मीटर लंबी “फ्लोटिंग लेबोरेटरी” एक तीन-साढ़े साल का अभियान है, जो 1 अक्टूबर, 2022 को फ्रांस के दक्षिण में मार्सिले से पाल सेट करता है, और तब से दुनिया भर से कम लागत वाली, टिकाऊ प्लास्टिक अपशिष्ट समाधान एकत्र कर रहा है। इनमें विचार, नवाचार और प्रौद्योगिकी शामिल हैं जो प्लास्टिक रीसाइक्लिंग और कमी में योगदान देता है। हांगकांग, ताइवान, वियतनाम और मलेशिया में हाल के स्टॉप के बाद, प्लास्टिक ओडिसी चेन्नई में अपने 31 वें स्टॉपओवर पर है जो भारत में इसका एकमात्र स्टॉप भी है।

साइमन बर्नार्ड, एक पूर्व व्यापारी नौसेना अधिकारी, जिसका महासागर के लिए प्यार ने उन्हें इस अभियान पर नेतृत्व किया, “भारत रीसाइक्लिंग और कमी के मामले में दोनों के लिए एक अद्भुत ठहराव है, जो कि फ्रांस की तुलना में 10 गुना कम प्लास्टिक है। अब-सीईओ और सह-संस्थापक दोहराता है कि अभियान बोर्ड पर रीसाइक्लिंग तक सीमित नहीं है; यह स्थानीय उद्यमियों और समुदायों के साथ काम करते हुए अनुसंधान और इनक्यूबेटिंग कार्यक्रमों के बारे में है।

“हम अब तक 30 देशों में हैं।

चेन्नई स्कूलों के छात्र टूर द वेसल | फोटो क्रेडिट: जोहान सतीदास

40-मीटर पोत अपने आप में कला का एक काम है: विश्लेषण प्रयोगशालाओं, रीसाइक्लिंग कार्यशालाओं, प्रदर्शन क्षेत्रों, पायरोलिसिस ज़ोन और प्रशिक्षण कक्षों के साथ 10 स्थानों में विभाजित, यह पानी पर एक शोध सुविधा से कम नहीं है। 20-सदस्यीय चालक दल के साथ, जिनमें से नौ पेशेवर नाविक हैं, पोत पिछले दो-ढाई वर्षों से शोधकर्ताओं, इंजीनियरों, कार्यकर्ताओं और उद्यमियों का घर रहा है।

स्टॉपओवर मैनेजर मॉर्गन केर्डनकफ के नेतृत्व में एक दौरा, अपने दिल में शुरू होता है: रीसाइक्लिंग कार्यशाला। “यह क्षेत्र प्लास्टिक कचरे को सीधे उपयोगी उत्पादों में बदलने के लिए समर्पित है। छंटाई के बाद अगला कदम, कतरन का उपयोग करके फ्लेक्स में कठोर प्लास्टिक और नरम प्लास्टिक को काट देना है। फिर, एक्सट्रूडर गुच्छे को चबाने वाले गम जैसे पेस्ट में पिघला देता है, जिसे बदले में लकड़ी, टाइल्स और अन्य निर्माण सामग्री जैसे प्रयोग करने योग्य उत्पादों में ढाला जा सकता है।

“इस तरह के लकड़ी के साथ, लकड़ी के लिए एक अच्छा विकल्प, आप फ़र्नीचर, बाधाओं, अलंकार, डिब्बे और टाइलों के लिए टाइलों का निर्माण कर सकते हैं। कार्यशाला भी कई प्रोटोटाइप का घर है जो जहाज पर बनाया गया था और उनकी यात्रा पर खोजा गया था: रंगीन साबुन व्यंजन, हथौड़ों, बिल्डिंग टाइल्स, नारियल के खोल के कटोरे और कुर्सियाँ, टेबल और फर्नीचर के बारे में सोचें जो चालक दल का उपयोग करते हैं।

कार्यशाला एक छोटे, गहरे कमरे की ओर ले जाती है जहां चालक दल के दो सदस्य पुनर्नवीनीकरण सामग्री के माध्यम से हैकिंग में व्यस्त हैं। उनके बगल में, तमाशा फ्रेम के आकार में मोल्ड्स की एक बड़े करीने से खड़ी पंक्ति है। मॉर्गन बताते हैं, “यहां चेन्नई में, हम पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से चश्मा बनाने की कोशिश कर रहे हैं। [in Palavakkam]यह देखने के लिए कि क्या एक मॉडल का निर्माण करना संभव है जहां वंचित समुदायों के लोग प्लास्टिक कचरे को ला सकते हैं और इसमें से चश्मा बना सकते हैं। यह अभी भी प्रोटोटाइप स्टेज में है। ” ठोस अपशिष्ट प्रबंधन के साथ काम करने वाले एक निवासियों का कल्याण एसोसिएशन रोका चेन्नई, और कब्बाडिवाला कनेक्ट शहर के कुछ अन्य सहयोगी हैं।

पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक कचरे से बने उत्पाद | फोटो क्रेडिट: जोहान सतीदास

एक चौंका देने वाले आँकड़े से प्रेरित है कि हर मिनट कम से कम 20 टन प्लास्टिक कचरे को समुद्र में डंप किया जाता है, जिसमें से 78% भूमि स्रोतों से आता है, जो इस अभियान को कार्रवाई योग्य बनाता है, वह बहुत इरादे है।

“समुद्र में सभी प्लास्टिक कचरे में, केवल 1% सतह पर आता है,” साइमन कहते हैं। और इसलिए, विचार यह है कि महासागर तक पहुंचने से पहले भूमि स्रोत पर कचरे को रोकें। “हमारे पास अब तक के 400 उद्यमी थे और अपनी प्रथाओं को साझा करते हुए, और उनके संबंधित देशों में कारखानों को लॉन्च करना है।

सेनेगल उनकी बड़ी जीत थी। इस पश्चिम अफ्रीकी देश में वर्तमान में 10 रीसाइक्लिंग कारखाने स्थापित किए जा रहे हैं। फिलीपींस में रहते हुए, टीम ने ऐसे कारखानों की सुविधा प्रदान की है जो प्रति वर्ष 300 टन रीसायकल कर सकते हैं, उनमें से प्रत्येक ने कम से कम 20 नौकरियां पैदा कीं। “हम हर देश में इसे दोहराना चाहते हैं,” साइमन कहते हैं।

प्लास्टिक ओडिसी के अंदर आगंतुक | फोटो क्रेडिट: जोहान सतीदास

छात्र अब रीसाइक्लिंग वर्कशॉप के पिछले रास्ते पर अपना रास्ता बनाते हैं, और प्लास्टिक निर्भरता को कम करने के लिए बुनियादी, दैनिक कदमों पर एक संक्षिप्त प्रशिक्षण के लिए प्रोटोटाइप रूम। सरना पी, रोका कहते हैं, “एक उत्पाद के जीवन चक्र पर विचार -विमर्श करें; छात्र तैयार उत्तर के साथ बाहर ढेर; एक फील्ड ट्रिप अच्छी तरह से किया।

अगला पड़ाव अप्रैल में रीयूनियन आइलैंड है। हालांकि अभियान को अगले साल के भीतर रुकने के लिए स्लेट किया गया है, लेकिन प्रयास बंद नहीं होंगे, साइमन को आश्वासन देता है। “इस अभियान के बाद, हम क्लीन-अप के माध्यम से पारिस्थितिक तंत्र को बहाल करने के लिए एक नाव का निर्माण करना चाहते हैं।

जानकारी के लिए, या परियोजनाओं को पेश करने के लिए plastodyssey.org पर संपर्क करेंटीम को