न्यू चंडीगढ़ में इको सिटी, कैसिया, ओमेक्स, अंबिका, डीएलएफ और आसपास के गांवों सहित कई सोसायटियों के निवासियों ने रविवार को ओमेक्स सोसायटी से मध्य मार्ग पर टी-जंक्शन तक मुलनपुर में “हत्यारे” हवाई अड्डा सड़क विस्तार पर दुर्घटनाओं में अपनी जान गंवाने वाले पीड़ितों की याद में प्रार्थना सभा आयोजित की।
पिछले दो महीनों में इस मार्ग पर तीन लोगों की जान जा चुकी है, जिसका कारण अधिकारियों की लापरवाही है, जो क्षतिग्रस्त सड़कों और अंधे मोड़ों को लेकर गहरी नींद में सोए हुए हैं।
बाद में निवासियों ने अंबिका फ्लोरेंस से क्लॉकटन मार्केट तक एक मार्च निकाला, जिसमें प्रतिभागियों ने बैनर और तख्तियां लेकर तत्काल सड़क सुरक्षा उपाय करने की मांग की और स्थानीय प्रशासन के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया।
ग्रेटर मोहाली एरिया डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमएडीए) की निष्क्रियता के कारण अधूरे एयरपोर्ट रोड पर दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला हो गई है, जहां एक वर्ष से अधिक समय से केवल एक तरफ ही काम हो रहा है, जिससे दोतरफा यातायात को गड्ढों से भरे एक संकरे और खतरनाक मार्ग पर जाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।
मंगलवार को सड़क दुर्घटना में मारे गए बिंदु राणा के पिता रणधीर सिंह ने दुख व्यक्त किया और अपनी निराशा व्यक्त की।
सिंह ने कहा, “हिमाचल से चंडीगढ़ आने के बाद हमने अंबिका फ्लोरेंस में एक घर खरीदा। गमाडा की लापरवाही के कारण हमारी बेटी की जान चली गई। हमारी पूरी दुनिया ही लुट गई। अब हम यह घर बेचकर हिमाचल वापस चले जाएंगे।”
इस बीच, स्थानीय निवासियों ने सड़क की खतरनाक स्थिति पर अपनी निराशा व्यक्त की। ओमेक्स सोसायटी की वीना सचदेवा ने मध्य मार्ग टी-पॉइंट से रानी माजरा तक सड़क के डिजाइन पर सवाल उठाते हुए आरोप लगाया कि स्थानीय बिल्डरों को लाभ पहुंचाने के लिए इसे घुमावदार बनाया गया है।
फ्लोरेंस पार्क के निवासी केआर नेगी ने कहा, “सड़क के किनारे नए कचरा डंपिंग पॉइंट बन रहे हैं, जो आवारा जानवरों को आकर्षित करते हैं। इससे गाड़ी चलाना और भी खतरनाक हो जाता है, खासकर रात में, क्योंकि अंधे मोड़ों के आसपास उन्हें पहचानना मुश्किल होता है।”
इसके अलावा, पीआर 4 सड़क पर अभी भी काम चल रहा है, एकतरफा मार्ग भी अचल है, जिससे यात्रियों को कुराली या माजरी की ओर जाने के लिए मार्ग बदलने पर मजबूर होना पड़ता है।
गमाडा को पिछले साल दिसंबर के अंत तक पीआर-4 सड़क पर एक छोटे पुल सहित तीन पुलों का निर्माण करना था।
गमाडा बूथगढ़ के निकट एक महत्वपूर्ण पुल का निर्माण पूरा करने में विफल रहा, जिसके कारण पी.आर.-4 सड़क का एक किनारा बंद हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप अनेक अड़चनें पैदा हो गई हैं और यातायात को पहले से ही क्षतिग्रस्त आंतरिक सड़कों की ओर मोड़ना पड़ रहा है।
मामले से परिचित अधिकारियों के अनुसार, देरी इसलिए हुई क्योंकि लगभग एक वर्ष के इंतजार के बाद गमाडा को दिसंबर में तीन लेन वाली सड़क बनाने की मंजूरी मिली थी।
