रंगा रेड्डी जिले के शादनगर में हाल ही में हुए विस्फोट के बाद एक कांच फैक्ट्री में क्षतिग्रस्त उपकरण।
तेलंगाना फैक्ट्री विभाग के अधिकारियों ने बताया कि फैक्ट्री के डिजाइन और मशीनरी में बड़ी खामियों के कारण शादनगर में साउथ ग्लास प्राइवेट लिमिटेड में भीषण विस्फोट हुआ, जिसमें पांच श्रमिकों की मौत हो गई। 29 जून को हुए इस विस्फोट में पांच लोगों की मौत हो गई और एक दर्जन से अधिक अन्य श्रमिक घायल हो गए।
फैक्ट्री के उप मुख्य निरीक्षक मनोहर रेड्डी ने कहा, “फैक्ट्री की ऑटोमोटिव विनिर्माण इकाई पर अगले आदेश तक निषेधाज्ञा जारी कर दी गई है, जहां भारी वाहनों के लिए विंडशील्ड का निर्माण किया जाता था। सुरक्षा संबंधी चूक और सिफारिशों सहित अंतिम रिपोर्ट प्रबंधन को कारण बताओ नोटिस के साथ शनिवार यानी 6 जुलाई को जारी की जाएगी।”
मसौदा रिपोर्ट के अनुसार, आटोक्लेव और अन्य संबंधित उपकरणों को संरचनात्मक इंजीनियरों की निगरानी में एक सक्षम एजेंसी द्वारा नए सिरे से स्थापित किया जाना चाहिए। फैक्ट्री को प्रमाणित संरचनात्मक इंजीनियर द्वारा जारी ऑटोमोटिव इकाइयों के लिए ‘संरचनात्मक स्थिरता प्रमाणपत्र’ भी प्राप्त करना होगा। अधिकारी ने बताया कि इसके बाद प्रमाणपत्रों को फैक्ट्री विभाग को प्रस्तुत करना होगा, जिसके बाद अधिकारी तेलंगाना सरकार को इसकी सिफारिश करने से पहले सुविधा का ऑडिट करेंगे।
फैक्ट्री विभाग के अधिकारियों ने विस्फोट के बाद तीन दिनों तक सुविधा की जांच की। सुरक्षा अधिकारियों द्वारा की गई टिप्पणियों के बारे में बात करते हुए, श्री रेड्डी ने कहा, “ऑटोक्लेव को हर चार साल में एक अनिवार्य हाइड्रोलिक परीक्षण से गुजरना पड़ता है। विस्फोट इसलिए हुआ क्योंकि सुरक्षा/दबाव राहत वाल्व काम नहीं कर रहा था। यह परीक्षण में पता चल जाता, लेकिन कंपनी ने ऐसा नहीं किया।”
अधिकारी ने बताया कि कंपनी ऐसी दुर्घटना को रोकने के लिए कर्मचारियों को अपेक्षित प्रशिक्षण देने में भी विफल रही। श्री रेड्डी ने कहा, “अपने 30 वर्षों में, मैंने कभी भी इतनी तीव्रता का ऑटोक्लेव विस्फोट नहीं देखा है।” उन्होंने आगे कहा कि हैदराबाद के बाहरी इलाके में स्थित फैक्ट्री की स्वीकृत योजना और वास्तविक डिजाइन में विसंगतियां पाई गईं।
उदाहरण देते हुए उन्होंने कहा कि यह सुविधा केवल छत के वेंटिलेटर पर निर्भर थी जो गर्मी के फैलाव के लिए पर्याप्त नहीं हैं। सुविधा में वेंटिलेटर या खिड़कियों का कोई दूसरा सेट नहीं था। योजना (और सुरक्षा मानकों) के अनुसार, ऑटोमोटिव ग्लास यूनिट और नवनिर्मित आर्किटेक्चरल ग्लास यूनिट के बीच कम से कम 3 मीटर का अंतर होना चाहिए था। इसके बजाय, एक दीवार का निर्माण किया गया जिसने पहली इकाई के वेंटिलेशन को भी अवरुद्ध कर दिया।
अधिकारी ने बताया कि फैक्ट्री में काम करने वाले कर्मचारियों के चलने के लिए कोई रास्ता नहीं था। उन्होंने बताया कि अगले आदेश तक केवल दूसरी यूनिट को ही काम करने की अनुमति है।
