महिंद्रा XEV 9e लॉन्च: इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का एक नया युग

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्रांति ने महिंद्रा की प्रमुख इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी, बीई 6ई और एक्सईवी 9ई के लॉन्च के साथ एक नया मील का पत्थर छुआ है। आईएनजीएलओ आर्किटेक्चर पर निर्मित, ये वाहन नवाचार, डिजाइन और प्रदर्शन में वैश्विक मानक स्थापित करने के लिए महिंद्रा की प्रतिबद्धता का प्रतिनिधित्व करते हैं।

महिंद्रा BE 6e | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

एक नई पहचान गढ़ना: जन्मी इलेक्ट्रिक एसयूवी

इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन के लिए अनुकूलित पारंपरिक वाहनों के विपरीत, BE 6e और XEV 9e जन्मजात इलेक्ट्रिक हैं। इसका मतलब है कि इन्हें महिंद्रा की क्रांतिकारी आईएनजीएलओ वास्तुकला का लाभ उठाते हुए शुरू से ही ईवी के रूप में डिजाइन किया गया है। परिणाम एसयूवी की एक जोड़ी है जो न केवल भविष्यवादी दिखती है बल्कि अत्याधुनिक प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी भी प्रदान कर सकती है।

बीई 6ई एक स्पोर्टी, युवा एसयूवी कूप है जो उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एड्रेनालाईन चाहते हैं। दूसरी ओर, XEV 9e अधिक शानदार अनुभव प्रदान करता है, उन ग्राहकों को लक्षित करता है जो कच्चे प्रदर्शन से अधिक परिष्कृत और आराम को महत्व देते हैं। दोनों एसयूवी में रियर-व्हील ड्राइव की सुविधा है, जो पहिया के पीछे होने के रोमांच को बढ़ा देती है।

BE 6e अपने शार्प डिज़ाइन के साथ एक शोस्टॉपर है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

बीई 6ई: रोमांचकारी मशीन

जब मौज-मस्ती और चपलता की बात आती है तो बीई 6ई स्टार है। अपने शार्प डिज़ाइन के साथ, यह एक एसयूवी की मजबूती के साथ कूप-प्रेरित सौंदर्यशास्त्र का मिश्रण करता है। अच्छी तरह से इंजीनियर किए गए सस्पेंशन सेटअप और सटीक स्टीयरिंग गतिशीलता की बदौलत वाहन एक सपने की तरह चलता है। 79 kWh LFP बैटरी द्वारा संचालित, यह 682 किमी (MIDC) की प्रभावशाली प्रमाणित रेंज प्रदान करता है, जो इसे लंबी ड्राइव के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बनाता है।

प्रदर्शन के शौकीन बीई 6ई की केवल 6.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ने की क्षमता की सराहना करेंगे, इसके लिए इसके थ्री-इन-वन एकीकृत पावरट्रेन को धन्यवाद, जो 210 किलोवाट तक की शक्ति प्रदान करता है। “रेस” ड्राइविंग मोड, रेस-रेडी डिजिटल कॉकपिट के साथ मिलकर, ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाता है। इसका टाइट 10-मीटर टर्निंग सर्कल व्यास (टीसीडी) और ब्रेक-बाय-वायर तकनीक इसकी स्पोर्टी साख को और बढ़ाती है।

बाजार में, BE 6e टाटा कर्व ईवी जैसे प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर देने के लिए तैयार है। अपनी आकर्षक ड्राइव और भविष्य के डिजाइन के साथ, यह सिर्फ एक कार नहीं है बल्कि ड्राइवर के व्यक्तित्व का विस्तार है। एक कमी? कूप का डिज़ाइन पीछे के दृश्य को बाधित करता है और दूसरी पंक्ति लंबे यात्रियों के लिए बहुत आरामदायक नहीं है, लेकिन यह ड्राइविंग गतिशीलता में बड़ा स्कोर करती है।

अंदरूनी भाग | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

XEV 9e: एक शानदार रिट्रीट

बीई 6ई के युवा उत्साह के विपरीत, एक्सईवी 9ई उन लोगों की जरूरतों को पूरा करता है जो विलासिता और लालित्य पसंद करते हैं। इसका डिज़ाइन भारी रियर ओवरहैंग के साथ अधिक पारंपरिक एसयूवी कूप की ओर झुकता है, जो कार्गो स्पेस जोड़ते समय, इसकी एथलेटिक अपील को थोड़ा कम कर देता है। अंदर, XEV 9e एक विस्तृत सिनेमास्कोप डिस्प्ले के साथ एक शानदार अनुभव प्रदान करता है जिसमें तीन 31.24 सेमी स्क्रीन शामिल हैं, जो एक इमर्सिव कॉकपिट वातावरण बनाता है।

हालाँकि, डैशबोर्ड और सीट इंसर्ट पर इस्तेमाल की गई हरी-ग्रे सामग्री राय को विभाजित कर सकती है। हालाँकि इसका लक्ष्य पर्यावरण-अनुकूल होना है, लेकिन इस कीमत पर इसमें उस प्रीमियम अनुभव का अभाव है जिसकी अपेक्षा की जाती है। XEV 9e की सवारी गुणवत्ता नरम है, जो इसे शहर में ड्राइविंग के लिए एक बढ़िया विकल्प बनाती है लेकिन घुमावदार सड़कों पर कम आकर्षक बनाती है। इसके बावजूद, यह सम्मानजनक 6.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और 656 किमी की रेंज प्रदान करती है, जो दैनिक आवागमन और लंबी यात्राओं के लिए व्यावहारिकता सुनिश्चित करती है।

XEV 9e का डिज़ाइन भारी रियर ओवरहैंग के साथ अधिक पारंपरिक एसयूवी कूप की ओर झुकता है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

INGLO और MAIA के साथ क्रांतिकारी तकनीक

दोनों एसयूवी महिंद्रा के MAIA प्लेटफॉर्म द्वारा संचालित हैं, जिसे दुनिया का सबसे तेज़ ऑटोमोटिव दिमाग माना जाता है। सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन वास्तुकला, 220,000 डीएमआईपीएस कंप्यूटिंग शक्ति और कोड की 130 मिलियन लाइनों के साथ तकनीकी विनिर्देश वास्तव में अगली पीढ़ी के हैं। क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिपसेट, 24 जीबी रैम के साथ मिलकर एक सहज और तेज़ उपयोगकर्ता अनुभव सुनिश्चित करता है।

उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (एडीएएस) से लेकर ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट तक, बीई 6ई और एक्सईवी 9ई संवर्धित रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), हरमन कार्डन द्वारा सोनिक स्टूडियो और विज़नएक्स जैसी सुविधाओं से सुसज्जित हैं। सुनिश्चित करें कि प्रत्येक ड्राइव इमर्सिव है। ADAS लेवल 2+ सिस्टम, Mobileye EyeQTM6 के साथ, पैदल चलने वालों, जानवरों और अन्य बाधाओं का सटीकता से पता लगाकर सुरक्षा बढ़ाता है।

इसके अलावा, एसयूवी एक साफ ऑटो पायलट पार्किंग फ़ंक्शन के साथ भी आती है जिसे आप कार के बाहर से संचालित कर सकते हैं और कुंजी एफओबी के साथ उनकी गति को नियंत्रित कर सकते हैं।

BE 6e और XEV 9e संवर्धित रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले के साथ आते हैं | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

रेंज और चार्जिंग क्षमताएं

BE 6e और XEV 9e अपने 79 kWh LFP बैटरी पैक के साथ क्रमशः 682 किमी और 656 किमी की श्रेणी-अग्रणी रेंज प्रदान करते हैं। तेज़ चार्जिंग क्षमताएं 175 किलोवाट चार्जर का उपयोग करके बैटरी को केवल 20 मिनट से कम समय में 20% से 80% तक चार्ज करने की अनुमति देती हैं। सामर्थ्य को प्राथमिकता देने की चाहत रखने वाले मालिकों के लिए, 59 kWh बैटरी विकल्प भी उपलब्ध है।

बैटरी वारंटी अपनी तकनीक में महिंद्रा के विश्वास को दर्शाती है: पहले पंजीकृत मालिक के लिए आजीवन कवरेज और बाद के मालिकों के लिए 10 साल या 200,000 किमी की मजबूत वारंटी।

अंतिम टेक

बीई 6ई और एक्सईवी 9ई महिंद्रा और भारतीय ईवी बाजार के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है। जबकि BE 6e युवा, प्रदर्शन-उन्मुख खरीदारों को पसंद आएगा, XEV 9e उन लोगों को लक्षित करता है जो विलासिता और परिष्कार को महत्व देते हैं। दोनों एसयूवी उन्नत तकनीक और मजबूत रेंज द्वारा समर्थित एक अद्वितीय ड्राइविंग अनुभव देने का वादा करती हैं।

BE 6e के लिए ₹18.90 लाख और XEV 9e के लिए ₹21.90 लाख से शुरू होने वाली कीमतों के साथ, इन SUVs का लक्ष्य यह परिभाषित करना है कि भारतीय उपभोक्ता प्रीमियम ईवी से क्या उम्मीद कर सकते हैं।

मोटरस्क्राइब, द हिंदू के सहयोग से, आपके लिए कारों और बाइकों में नवीनतम लाता है। उन्हें इंस्टाग्राम पर @motorscribes पर फॉलो करें