अल्ट्रा-लक्जरी सेगमेंट (2.5 करोड़ रुपये से अधिक की कीमत वाली इकाइयों) में नए लॉन्च में एक महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई है, जिसने 2024 में 2023 में 24 प्रतिशत की तुलना में 2024 में लगभग 59 प्रतिशत और 2020 में केवल 4 प्रतिशत का योगदान दिया।
वर्षों से, ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और लिवेबिलिटी कोटिएंट के माध्यम से अपनी अविश्वसनीय कनेक्टिविटी के साथ एनसीआर की रियल एस्टेट विकास की कथा को संचालित कर रहा है। हाल ही में, शहर ने फिर से अपनी विकास दर के साथ ध्यान आकर्षित किया है, और संख्या इसे साबित करती है। ग्रेटर नोएडा ने पिछले पांच वर्षों में अन्य एनसीआर शहरों के बीच सबसे अधिक औसत मूल्य प्रशंसा देखी है। अनारॉक की एक रिपोर्ट में, ग्रेटर नोएडा में औसत दरों ने Q1 2020 के दौरान 3340 रुपये प्रति वर्ग फुट से 98 प्रतिशत की सराहना की, जो Q1 2025-अंत के रूप में 6600 रुपये प्रति वर्ग फुट के रूप में।
अन्य एनसीआर शहरों के साथ, नोएडा ने एक ही अंतराल के बीच 92 प्रतिशत की दूसरी उच्चतम प्रशंसा हासिल की, Q1 2020 में 4795 रुपये प्रति वर्ग फुट से 9200 रुपये प्रति वर्ग फुट के रूप में Q1 2025 के रूप में। गुरुग्राम ने 84 प्रतिशत की वृद्धि देखी, जो कि 6,150 रुपये प्रति रुपये से अधिक है। कुल मिलाकर, पूरे एनसीआर ने पांच वर्षों में औसत आवासीय कीमतों में 81 प्रतिशत की छलांग देखी।
इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि एनसीआर बाजार, जिसने पहले देश में सबसे अधिक अनसोल्ड स्टॉक देखा था, अब एक उल्लेखनीय गिरावट देख रहा है। पिछले पांच वर्षों में एनसीआर में महत्वपूर्ण मूल्य बढ़ने के बावजूद, इस क्षेत्र में अनसोल्ड इन्वेंट्री पिछले पांच वर्षों में 51 प्रतिशत तक गिर गई है, लगभग 1,73,117 इकाइयों से Q1 2020-अंत तक लगभग। Q1 2025-एंड द्वारा 84,500 यूनिट। सिटी-वार, नोएडा ने अपने समग्र अनसोल्ड स्टॉक में लगभग 72 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की। 18,148 इकाइयाँ Q1 2020-अंत तक लगभग। Q1 2025-एंड द्वारा 5,012 इकाइयाँ, जबकि ग्रेटर नोएडा ने लगभग अनसोल्ड इन्वेंट्री में 56 प्रतिशत की गिरावट देखी, लगभग। 42,906 इकाइयाँ Q1 2020-अंत तक लगभग। Q1 2025-अंत द्वारा 19,066 इकाइयाँ।
बजट श्रेणी में एक उल्लेखनीय परिवर्तन देखा जाता है। अल्ट्रा-लक्जरी सेगमेंट (2.5 करोड़ रुपये से अधिक की कीमत वाली इकाइयों) में नए लॉन्च में एक महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई है, जिसने 2024 में 2023 में 24 प्रतिशत की तुलना में 2024 में लगभग 59 प्रतिशत और 2020 में केवल 4 प्रतिशत का योगदान दिया।
काउंटी समूह के निदेशक अमित मोदी के अनुसार, एनसीआर में लक्जरी रियल एस्टेट अब पॉकेट्स का चयन करने के लिए सीमित नहीं है और नोएडा-ग्रेटर नोएडा उच्च अंत आवासीय परियोजनाओं के लिए प्रमुख क्षेत्रों के रूप में तेजी से उभर रहा है।
“अनसोल्ड इन्वेंट्री में तेज गिरावट सिर्फ बिक्री वेग के बारे में नहीं है, यह खरीदार की सजा और बाजार की परिपक्वता को दर्शाता है। पिछले कुछ वर्षों में, नोएडा और ग्रेटर नोएडा दोनों ने प्रीमियम लॉन्च की एक लहर देखी है, जो कि विशिष्टता, सुविधाओं और एक विश्व स्तर पर संरेखित जीवन शैली की बढ़ती मांग से प्रेरित है। विकास के साथ, अब प्रतिष्ठित पते और परिष्कृत जीवित अनुभवों की तलाश में, हम मानते हैं कि दोनों शहर अब परिधि पर नहीं हैं;
इस उल्कापिंड वृद्धि के केंद्र में ग्रेटर नोएडा के बुनियादी ढांचे के विकास और गेम-चेंजिंग प्रोजेक्ट्स हैं जिन्होंने इसकी कनेक्टिविटी और अपील को फिर से परिभाषित किया है। यहूदा में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सबसे बड़े उत्प्रेरक के रूप में खड़ा है, जो पूरे क्षेत्र में बड़े पैमाने पर आवासीय, वाणिज्यिक और आर्थिक गतिविधि को चलाने के लिए तैयार है। इसे लागू करना रणनीतिक एक्सप्रेसवे हैं-परिचालन यमुना एक्सप्रेसवे, पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे, और बहुत कुछ। गति में जोड़ना मेट्रो रेल विस्तार, आरआरटीएस है, जो अंतिम-मील के अंतराल को पाट रहा है और शहरी गतिशीलता में सुधार कर रहा है, जिससे ग्रेटर नोएडा न केवल सुलभ, बल्कि गहराई से जीवंत है।
एसकेए ग्रुप के निदेशक संजय शर्मा को लगता है कि ग्रेटर नोएडा में बुनियादी ढांचा विकास वास्तविक गेम-चेंजर है।
“आगामी नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को वैश्विक कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए सेट किया गया है, जिससे नोएडा, ग्रेटर नोएडा और आस-पास के क्षेत्रों में रियल एस्टेट गतिविधि पर एक प्रभाव पड़ता है। हम पहले से ही अपनी परियोजनाओं पर प्रभाव देख रहे हैं; स्के डेस्टिनी वन और स्के एस्टेट में ग्रेटर नोएडा ने शुरुआती बुकिंग और समग्र खरीदार के विश्वास को देखा है। दृष्टि और निवेश में, “शर्मा ने कहा।
व्यक्तिगत हॉटस्पॉट से परे, रिपोर्ट में कहा गया है कि व्यापक इन्फ्रास्ट्रक्चर पाइपलाइन एनसीआर को फिर से आकार दे रही है। DMIC, FNG एक्सप्रेसवे, NOIDA-GREATER NOIDA में SEZs और नई मेट्रो लाइनों जैसी प्रमुख परियोजनाएं न केवल जीवंतता में सुधार करेंगी, बल्कि एक निवेश चुंबक के रूप में NCR की स्थिति को भी बढ़ाएगी।
यश मिगलानी, प्रबंध निदेशक, मिगसुन ग्रुप, यह विचार है कि ग्रेटर नोएडा की सफलता की कहानी बुनियादी ढांचे के विस्तार और लक्जरी के नेतृत्व वाले जीवन के लिए बढ़ती मांग के एक शक्तिशाली संयोजन पर बनाई गई है।
“इस क्षेत्र की अपील एकीकृत टाउनशिप, ग्रीन स्पेस, और एक्सप्रेसवे कनेक्टिविटी की अपनी पेशकश में निहित है। जबकि गुरुग्राम एक प्रीमियम की कमान संभालता है, ग्रेटर नोएडा जीवनशैली पर समझौता किए बिना आकांक्षात्मक आवास प्रदान करता है। इसलिए, हम एस्पिरेशनल खरीदारों, निवेशकों और युवा परिवारों को खानपान के लिए तत्पर हैं, जो कि गेटी, एमिंक-रिच कम्युनिटीज़ की तलाश कर रहे हैं, जो कि अधिक से अधिक नहीं है, जो कि अधिक से अधिक नहीं है,
इसलिए, ग्रेटर नोएडा की यात्रा एक ओवरसुपली, अंडरवैल्यूड मार्केट से एनसीआर की सबसे होनहार अचल संपत्ति दांव बनने के लिए अब केवल एक कथा नहीं है – यह कठिन संख्या और दृश्य परिवर्तन द्वारा समर्थित है। जैसा कि डेवलपर्स स्केल अप और निवेशक विरासत हॉटस्पॉट से उभरते हुए लोगों तक अपना ध्यान केंद्रित करते हैं, ग्रेटर नोएडा अब टिकाऊ, उच्च-आरओआई रियल एस्टेट इवोल्यूशन के लिए एक खाका के रूप में खड़ा है, जो इसकी अगली बड़ी छलांग के लिए तैयार है।
