पूर्व फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन जैक्स विलेन्यूवे ने इस साल के ड्राइवर के खिताब के लिए लैंडो नॉरिस का समर्थन किया है।
मैकलेरन ड्राइवर पिछले साल मैक्स वेरस्टैपेन के पीछे चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे, लेकिन उनकी टीम में कंस्ट्रक्टर्स का ताज जीतने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। प्री-सीज़न परीक्षण से समय के आधार पर, मैकलेरन संभवतः इस सप्ताह के अंत में ऑस्ट्रेलिया में सीज़न-ओपनर में सबसे तेज़ कार होगी।
“निश्चित रूप से लैंडो। 1997 के ड्राइवर चैंपियन ने कहा कि मैकलेरन ने वास्तव में मजबूत कार बनाई है।
“यदि आप सिर्फ उनके मौसम को देखते हैं और वे कैसे आगे बढ़े, तो वे आगे बढ़ते रहे। लैंडो मैदान में एकमात्र ड्राइवर था जो मैक्स (वेरस्टैपेन) तक कदम रख सकता था और हर दौड़ में था। यदि वह अभी भी एक ही मानसिकता में है, तो मौसम मजबूत होना चाहिए। हमें यह देखना होगा कि यह सीजन के माध्यम से आधे रास्ते से कैसे बाहर निकलता है। लेकिन अभी पसंदीदा लैंडो और मैकलारेन है। ”
पिछले साल नॉरिस और वेरस्टैपेन कुछ बार एक साथ आए और विलेन्यूवे, जो माइकल शूमाकर को 1997 के खिताब के लिए पिटाई करने के अपने अनुभव के माध्यम से आक्रामक ड्राइवरों से जूझने के बारे में एक या दो बातें जानते हैं, का मानना है कि ब्रिटिश रेसर ने रेनिंग चैंपियन के लिए खड़े होकर सही काम किया।
विलेन्यूवे और शूमाकर ने जेरेज़ (स्पेन) में 1997 के सीज़न की अंतिम दौड़ में एक प्रसिद्ध टकराव किया था। बाद वाले ने जानबूझकर कनाडाई को दौड़ से बाहर निकालने की कोशिश की, जबकि आगे निकल गया। जबकि शूमाकर मौके पर सेवानिवृत्त हुए, विलेन्यूवे ने घर को तीसरे स्थान पर लाने में कामयाबी हासिल की और अपने पहले शीर्षक को सील कर दिया। उस दौड़ में अपने प्रतिद्वंद्वी को बाहर निकालने की कोशिश करने के लिए शूमाकर को चैंपियनशिप से बाहर कर दिया गया था।
“वह उभार नहीं था। उन्होंने ऑस्ट्रिया में टकराव को समाप्त कर दिया और मैक्स की तुलना में अधिक मजबूत कीमत चुकाई, लेकिन आखिरकार, उन्होंने मैक्स को दिखाया कि वह हिलने वाले नहीं थे और लड़ने के लिए वहां थे। इसलिए, उन्होंने पहले से ही सही काम किया, ”पूर्व विलियम्स ड्राइवर ने कहा।
इस सीज़न के दिलचस्प कथानकों में से एक लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज को फेरारी में शामिल होने के लिए छोड़ दिया और 53 वर्षीय ने अपना खेल बढ़ाने के लिए सात बार के चैंपियन का समर्थन किया।
“लुईस सबसे अधिक चैंपियनशिप के साथ ड्राइवर बनना चाहता है। और फेरारी के साथ जीतने की कोशिश करें। यह ज्यादातर ड्राइवरों का सपना है। एक बार जब आप सब कुछ जीत लेते हैं, तो आपको अभी भी फेरारी के साथ जीतने की जरूरत है, ”विलेन्यूवे ने कहा, जिनके पिता गिल्स ने फेरारी के लिए चलाई और व्यापक रूप से एफ 1 के किंवदंतियों में से एक माना जाता है।
“लुईस जानता है कि एक टीम के अंदर अपनी स्थिति को कैसे सीमेंट किया जाए। जब रसेल (मर्सिडीज) में शामिल हो गए तो वह कट गया। मुझे लगता है कि वह (वाल्टररी) बोटास के साथ सभी आसान वर्षों के साथ शालीन हो गया था। और उसने इसे आते नहीं देखा। ”
“लेकिन वह यह जानकर फेरारी में जाता है कि यह (चार्ल्स) लेक्लेर की टीम है, और उसे टीम लीडर बनने की जरूरत है। इसलिए मुझे लगता है कि वह उस पहलू में क्रूर होगा। वह जानता है कि कैसे जीतना है और टीम को कैसे आगे बढ़ाना है। यह दिलचस्प होगा, क्योंकि फेरारी एक आसान टीम नहीं है। प्रशंसकों और टीम से बहुत दबाव है। यह एक बहुत ही ऊर्जावान जगह है, लेकिन विकसित करने के लिए एक आसान जगह नहीं है, और लेक्लेर इसे (टीम) अच्छी तरह से जानता है। “
“और फेरारी के लिए, यह एक जीत की स्थिति है। अगर वे लुईस, बिंगो, कमाल के साथ जीतते हैं। यदि लेक्लेर ने लुईस को हराया, तो वे लेक्लर से एक स्टार बनाते हैं। तो अभी, मुझे लगता है कि वे सिर्फ यह देखने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि क्या होगा लेकिन लुईस को पीटना नहीं चाहिए। ”
इस बीच, एक परेशान परीक्षण कार्यक्रम होने के बाद, रेड बुल चार साल में पहली बार बैकफुट पर सीजन में प्रवेश करता है। यह वर्ष एनर्जी ड्रिंक दिग्गज के लिए भी महत्वपूर्ण होगा क्योंकि यह पहली कार है जो पिछले साल तकनीकी जीनियस एड्रियन न्यूी ने स्क्वाड छोड़ दी थी।
पिछले साल रेड बुल ने मजबूत शुरुआत की, लेकिन अपना रास्ता खो दिया, जिससे वेरस्टापेन विकास पथ से निराश हो गए। एक और गरीब वर्ष रेड बुल के लिए मामलों को जटिल कर सकता है क्योंकि यह अपने स्टार ड्राइवर को खो सकता है।
विलेन्यूवे ने विलियम्स में न्यूी के साथ काम किया और कहा कि यह रेड बुल के लिए एक महत्वपूर्ण नुकसान था और टीम नए सेट-अप को अपने पैरों को खोजने से पहले कुछ कठिन समय के लिए बिखरी हो सकती है।
“ठीक है, यह केवल मैक्स को रखने के लिए नहीं है। यह गेंद को फिर से सही दिशा में लुढ़कने के लिए है, ”विलेन्यूवे ने कहा, यह बताते हुए कि रेड बुल के लिए यह वर्ष कितना महत्वपूर्ण होगा।
“एड्रियन नेवी रेड बुल कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण हिस्सा था। लेकिन वह कार को डिजाइन करने वाला केवल एक ही नहीं था। वह सिर था, पिरामिड का शीर्ष। और यह सबसे महत्वपूर्ण स्थिति है। वह समझता है कि कार के अंदर ड्राइवरों के साथ भी कैसे काम करें। वह उस इंसान के मनोविज्ञान को भी समझता है जो कार में बैठता है, और यही उसे बहुत अच्छा बना देता है। ”
“वह अभी भी नियमों में ग्रे क्षेत्रों को खोजने और उनके अधिकतम तक उनका शोषण करने में बहुत अच्छा है। इसलिए, वह नियमों में जो कुछ भी लिखा गया था, उसमें से सबसे अधिक प्राप्त कर सकता है, ”विलेनवे ने टिप्पणी की।
“जगह में लोग अभी भी अच्छे हैं, उन्हें बस अपनी लय को पाने की जरूरत है। और उसके लिए, आपको ड्राइवर की मदद भी चाहिए।
विलेनवे ने डेब्यू ऑन और ऑफ-ट्रैक पर एक छींटाकशी की। उन्होंने अपनी कार को ऑस्ट्रेलिया में डेब्यू में डाल दिया, अपने पहले वर्ष में खिताब के लिए लड़ रहे थे और इसे अपने सोफोमोर अभियान में जीत लिया। वह कार के बाहर समान रूप से आकर्षक था, चाहे वह अपने रंगीन बाल हो या अपने ड्राइविंग दिनों के दौरान उसकी मुखर टिप्पणियां और अब एक प्रसारक के रूप में।
एफआईए ने हाल ही में रेस वीकेंड के दौरान शपथ ग्रहण करने वाले ड्राइवरों पर एक क्लैंपडाउन जारी किया, जिसमें भारी जुर्माना और यहां तक कि संभावित रेस बैन भी शामिल थे। यह पूछे जाने पर कि क्या खेल को बहुत साफ किया जा रहा है, विलेन्यूवे ने ड्राइवरों से अधिक जिम्मेदार होने का आग्रह करते हुए एक मापा दृष्टिकोण के लिए बुलाया।
“रंगीन होना अच्छा है और व्यक्तित्व है। लेकिन आपको अभी भी शिक्षित होना चाहिए। और मुझे लगता है कि इसीलिए एक क्लैंपडाउन हुआ है। मुझे नहीं पता कि क्या मैं क्लैंपडाउन से सहमत हूं और अगर यह नियमों में होना चाहिए। लेकिन ड्राइवरों को शांत होना चाहिए क्योंकि वे हर पांच शब्दों की शपथ ले रहे थे। और आखिरकार, आपके पास बच्चे देख रहे हैं। आप एक उदाहरण हैं, ”विलेनवे ने कहा।
(फैनकोड भारत में एफ 1 के लिए आधिकारिक प्रसारक है)
प्रकाशित – 13 मार्च, 2025 08:18 PM है
