मैं यह जानने के लिए पर्याप्त ग्रीष्मकालीन फिल्मों के माध्यम से बैठा हूं कि कब दिखाने की कोशिश कर रहा है, और एफ 1 यह भी अच्छा खेलने का नाटक नहीं करता है। यह चीजों को रेविंग इंजन, चमकदार क्रोम, और एक बड़े, पसीने से तरबतर वापसी का वादा से भरा पैकेज के साथ चीजों को बंद करता है, इससे पहले कि आप अपने पॉपकॉर्न पर एक दरार भी रखते हैं। यह पहिया के पीछे ब्रैड पिट मिला है, एक पूर्व रेसिंग स्टार के रूप में अपनी सबसे अच्छी मौसम वाली विद्रोही बात कर रहा है, जिसने पिछले कुछ दशकों में रेसट्रैक और खराब जीवन विकल्पों के बीच बहते हुए बिताए हैं, और ईमानदारी से इस तरह का लगता है।

यह फिल्म पिट के साथ बंद हो जाती है और एक रेस कार में फिसलती है जैसे वह जन्म से हर सुबह होता है, कैमरा एक संगीत वीडियो की तरह उसके चारों ओर झपट्टा मारता है। टायर चीखते हैं, Zeppelin Blares का नेतृत्व करते हैं, और एक संक्षिप्त, शानदार क्षण के लिए, आप शायद विश्वास करेंगे, सिनेमा बहुत पीछे है।

जोसेफ कोसिंस्की द्वारा निर्देशित – जो, ताजा बंद शीर्ष बंदूक: मावेरिकस्पष्ट रूप से अभी भी तेजी से बढ़ते वाहनों और सुंदर, अर्ध-नग्न पुरुषों के लिए एक चीज है- एफ 1 स्लिक, थंडरिंग है, और 2022 गर्मियों की सनसनी से टरमैक के लिए समान संवेदी अधिकतमवाद लाता है। यथार्थवाद नशीला है, लगभग घुटन है। आप जलते हुए रबर को सूंघ सकते हैं और टायर परिवर्तनों के फुफकार को सुन सकते हैं, लेकिन जो आप शायद ही कभी पकड़ते हैं वह कथा कर्षण है। यह आपको चाहता है अनुभव करना चीजें, जैसे विस्मय और उदासीनता और किसी तरह की बीहड़ मर्दाना महिमा के दिनों और दूसरे अवसरों के बारे में तड़प रही है। लेकिन यह ज्यादातर कारों को देखने के लिए बहुत महंगा दिखने वाला तरीका है, वास्तव में वास्तव में तेजी से जाना।

ब्रैड पिट और डैमसन इदरीस अभी भी ‘एफ 1’ से | फोटो क्रेडिट: Apple मूल फिल्में

पिट के लैकोनिक एक्स-चैंप सन्नी हेस को अर्ध-सेवानिवृत्ति से बाहर निकाल दिया जाता है, जो कि कॉकी हॉटशॉट जोशुआ पियर्स (एक स्वैगिंग डेम्सन इदरीस द्वारा निभाया गया) को पूरा करने के लिए और पूरी तरह से अप्रासंगिकता से एक फ्लाउंडरिंग टीम को बचाने में मदद करता है। एक टोकन लव इंटरेस्ट (केरी कॉन्डन के अंडरराइंटेड लेकिन गेम से खेले जाने वाले इंजीनियर), एक ग्रफ टीम के मालिक (जेवियर बार्डेम, बार्डेम थिंग्स कर रहे) के साथ इश्कबाज़ी है, और एक मुट्ठी भर गड्ढे चालक दल बस रास्ते में आने से बचने के लिए पर्याप्त अस्पष्ट हैं। आपने इस कहानी को पहले देखा है – में फोर्ड वी फेरारी, जल्दबाज़ी करना, गड़गड़ाहट के दिन, स्पीड रेसरऔर लगभग एक दर्जन स्पोर्ट्स फिल्में जो कसम खाते हैं कि वे सिर्फ खेल से अधिक हैं – बस डॉल्बी एटमोस के साथ IMAX पर कभी नहीं।

ज़रूर, रेसिंग अनुक्रम शानदार दिखते हैं। कोसिंस्की उन्हें एक प्रेमपूर्ण तीव्रता के साथ फिल्माती है जो आपको ऐसा महसूस कराती है कि आप कॉकपिट में वहीं हैं, खासकर उन दुर्लभ क्षणों के दौरान जब फिल्म हर आधे सेकंड को काटने से रोकती है और आपको गति में ले जाने देती है। आप तनाव, खतरे में डूबे हुए महसूस करते हैं, 250 मील प्रति घंटे की गति से एक कार को थ्रेड करने की सुंदरता, और यह सब फुटेज निश्चित रूप से इसके अस्थिरता में प्रभावशाली है; लेकिन इन दृश्यों की तकनीकी प्रतिभा जल्द ही एक साथ धुंधली होने लगती है। विडंबना यह है कि वास्तविक ग्रैंड प्रिक्स में फिल्माने और एफ 1 दुनिया में अपने अभिनेताओं को गहराई से एम्बेड करने के बावजूद, कोसिंस्की की फिल्म उत्सुकता से दूर महसूस करती है।

थोड़ी देर के बाद, अगले से एक ट्रैक को बताना मुश्किल है, या यह गोद अंतिम से अधिक क्यों है। दौड़ कुछ भी मूल्य पर नहीं बनती है, जितना कि एक्सपोजिटरी कमेंट्री के साथ फार्मूला को मोटा पर लेट किया जाता है। हर दौड़ को एफ 1 नोब्स के लिए एक हाइलाइट रील की तरह सुनाया जाता है, घुसपैठ प्ले-बाय-प्ले के साथ तनाव को समतल करता है (“सन्नी की अंतिम जगह! यह APXGP के लिए बहुत अच्छा नहीं है!”

एरेन क्रूगर की स्क्रिप्ट को एक पवन सुरंग में दबाव-परीक्षण किया जाता है जब तक कि किसी भी तरह की बारीकियों ने साफ नहीं किया। हर कोई बात करता है जैसे वे एक नाइके विज्ञापन में हैं। एक बिंदु पर, कोई वास्तव में कहता है, “कभी -कभी जब आप हार जाते हैं, तो आप जीतते हैं,” जो, बिगाड़ने वाला: मतलब कुछ भी नहीं।

ब्रैड पिट और डैमसन इदरीस अभी भी ‘एफ 1’ से | फोटो क्रेडिट: Apple मूल फिल्में

बात यह है कि एफ 1 वास्तव में कभी उबाऊ नहीं है। यह जोर से और मजेदार है, उस ‘i-can’t-hear-my-own-thoughts’ तरह से। यह चमकदार और आत्मविश्वास है और स्पष्ट रूप से उन लोगों द्वारा निर्मित है जो जानते हैं कि एक शो पर कैसे रखा जाए। यदि आप सिर्फ एक रेसिंग हेलमेट के तहत ब्रैड पिट के स्मॉल्डर करते समय भव्य कारों को तेजी से देखना चाहते हैं, तो आपको ठीक वही मिलेगा। IMAX साउंड डिज़ाइन व्यावहारिक रूप से आपके रिबकेज पर CPR करता है, हंस ज़िमर की सिंथी चैलेंजर्स-जैसे बैसलाइन कैफीन की तरह किक करते हैं, और आप विसर्जन में बह जाएंगे, भले ही आपका मस्तिष्क जांच करे।

क्या निराशाजनक है कि यह हो सकता है इसलिए बहुत अधिक। इस चीज़ में सब कुछ था – वास्तविक एफ 1 दौड़ तक पहुंच, वास्तविक ड्राइवरों से कैमियो, एक बजट एक बड़ा बजट एक दूसरे मोनाको को प्रशस्त करने के लिए – और किसी तरह, यह अभी भी ऐसा लगता है कि यह धुएं पर चल रहा है।

फिर भी, सभी पहियों के लिए, एफ 1 कुल दुर्घटना नहीं है। यह वास्तव में गर्मियों की ब्लॉकबस्टर वादा पर चकाचौंध और वितरित करना चाहता है आवाराऔर कुछ समय के लिए, यह महत्वाकांक्षा देखने में मजेदार है। आप पिट के आसान ग्रेविटास, इदरीस के करिश्मा और कॉन्डन की सूखी बुद्धि में कुछ समृद्ध की चमक को पकड़ते हैं। यहां तक ​​कि हेस के चाप में एक आत्मीय कहानी की रूपरेखा भी है, एक वॉशआउट के रूप में एक आखिरी गोद का पीछा करते हुए बस खुद को फिर से महसूस करने के लिए। लेकिन ये स्केच हैं, न कि पोर्ट्रेट, जब भी एयरपोड्स मैक्स की एक और जोड़ी या प्रायोजक डिकल की एक और जोड़ी स्क्रीन समय की मांग करती है।

एफ 1 एक रेसिंग फिल्म का एक अलग जानवर है। यह कुछ रबर को जलाना चाहता है और इसे करना अच्छा लग रहा है, लेकिन एक बार जब धूल जम जाती है और ज़िमर आपकी रीढ़ को तेज करना बंद कर देता है, तो यह सिर्फ एक टर्बोचार्ज्ड दो-ढाई घंटे की जीत की गोद है।

F1 वर्तमान में सिनेमाघरों में चल रहा है

प्रकाशित – 27 जून, 2025 04:24 PM IST