नई दिल्ली
मामले से अवगत अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) यमुना के बाढ़ क्षेत्र के पश्चिमी तट पर, मिलेनियम पार्क के सामने, 25 हेक्टेयर भूमि पर एक रिवरफ्रंट परियोजना विकसित करने की योजना बना रहा है, जो अब बंद हो चुके बस डिपो से डीएनडी फ्लाईवे तक फैली हुई है।
अधिकारियों ने बताया कि एनएच-24 और न्यू इंडिया गार्डन परियोजना के बीच स्थित यह परियोजना बाढ़ के मैदानों के किनारे 1,500 हेक्टेयर भूमि का हिस्सा है, जिसका डीडीए वर्तमान में पुनर्विकास कर रहा है। डीडीए अब इस परियोजना के लिए एक सलाहकार नियुक्त करेगा।
डीडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “यह रिवरफ्रंट परियोजना मिलेनियम बस डिपो के पास विकसित की जाएगी जो अब बंद हो चुकी है। पिछले एक साल में हमने इस क्षेत्र से बहुत सारा कचरा और मलबा हटाया है। हम योजना के शुरुआती चरण में हैं और नियुक्त किए जाने वाले विशेषज्ञ सलाहकार की सिफारिशों के आधार पर आगे बढ़ेंगे।”
मार्च 2023 में असिता ईस्ट पार्क के काम की समीक्षा करते हुए, दिल्ली के उपराज्यपाल ने कहा कि राजधानी में जल्द ही “साबरमती जैसा” रिवरफ्रंट होगा जिसे सार्वजनिक स्थान के रूप में विकसित किया जाएगा। एलजी ने यह भी कहा कि कंक्रीटीकरण की अनुमति नहीं दी जाएगी और दिल्ली मास्टर प्लान के अनुसार ओ ज़ोन के लिए सभी कानूनी प्रावधानों का पालन किया जाएगा।
मंगलवार को डीडीए ने रिवरफ्रंट परियोजना के लिए व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने और डेवलपर का चयन करने के लिए एक सलाहकार नियुक्त करने के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) जारी किया। आरएफपी के अनुसार, परियोजना को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड में विकसित किया जाएगा। इसके अलावा, आर्थिक मामलों के मंत्रालय द्वारा सूचीबद्ध केवल 12 लेनदेन सलाहकार ही आवेदन करने के पात्र हैं, आरएफपी ने कहा।
यमुना नदी पल्ला से जैतपुर तक 52 किलोमीटर तक उत्तर से दक्षिण तक दिल्ली से होकर गुजरती है।
डीडीए पहले से ही वजीराबाद बैराज से ओखला बैराज तक पूर्वी और पश्चिमी दोनों तटों पर 22 किलोमीटर शहरी क्षेत्र में यमुना के बाढ़ के मैदानों के जीर्णोद्धार और कायाकल्प का काम कर रहा है। इसे 10 परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक का क्षेत्रफल 1503.28 हेक्टेयर है। इनमें असिता ईस्ट, कालिंदी बायोडायवर्सिटी पार्क, कालिंदी अविरल, असिता वेस्ट, अमृत बायोडायवर्सिटी पार्क, यमुना वनस्थली, गीता कॉलोनी से यमुना बैराज तक इकोटूरिज्म क्षेत्र, डीएनडी फ्लाईवे के पास मयूर नेचर पार्क, हिंडन सरोवर और वजीराबाद बैराज से पुराने रेलवे ब्रिज घाट परियोजना शामिल हैं।
डीडीए ने असिता ईस्ट, असिता वेस्ट और मयूर नेचर पार्क का काम लगभग पूरा कर लिया है और हाल ही में कुदसिया घाट के पास वासुदेव घाट का भी विकास किया है। इसे वाराणसी के घाटों की तर्ज पर विकसित किया गया है, साथ ही शाम की आरती भी की जाएगी।
अधिकारियों ने बताया कि परियोजना के लिए सलाहकार डेवलपर के चयन के बाद व्यवहार्यता अध्ययन करेगा, लेनदेन सहायता करेगा और रियायत प्रबंधन का काम करेगा। कार्य के व्यापक दायरे में शुरू में परियोजना की वित्तीय और तकनीकी व्यवहार्यता का पता लगाने के लिए एक पूर्व व्यवहार्यता अध्ययन शामिल होगा। निविदा में उल्लेख किया गया है कि चूंकि साइट यमुना बाढ़ के मैदानों पर स्थित है, इसलिए प्रक्रिया के दौरान सभी एनजीटी दिशानिर्देशों का पालन किया जाना चाहिए।
निविदा में कहा गया है, “डेवलपर के चयन के लिए बोली दस्तावेज तैयार करते समय एनजीटी के सभी दिशा-निर्देशों और दिल्ली के लिए नवीनतम मास्टर प्लान (एमपीडी) को ध्यान में रखा जाना चाहिए। परामर्श में इन उद्देश्यों को प्राप्त करने के उद्देश्य से कई रणनीतिक पहल, अभिनव समाधान और सहयोगात्मक प्रयास शामिल होंगे।”
सराय काले खां के पास स्थित मिलेनियम को अदालत ने बंद करने का आदेश दिया था क्योंकि यह यमुना के बाढ़ के मैदानों के किनारे बनाया गया था, जो नियमों के विरुद्ध था। मास्टर प्लान 2021 के अनुसार, यमुना के किनारे का पूरा इलाका ओ जोन का हिस्सा है, जहाँ कोई भी कंक्रीट या स्थायी संरचना नहीं बनाई जा सकती। डिपो का संचालन बंद होने के बावजूद, इमारत अभी भी मौजूद है और जीर्ण-शीर्ण अवस्था में है।
