पंजाब परिवहन निदेशक ने सभी महाप्रबंधकों को नोटिस जारी कर मोहाली बस स्टैंड पर बसों के प्रवेश और निकास के लिए आदेश जारी करने के निर्देश दिए हैं।
मोहाली के उप महापौर कुलजीत सिंह बेदी द्वारा चरण 6 में बहु-करोड़ रुपये की लागत से बने बाबा बंदा सिंह बहादुर अंतरराज्यीय बस टर्मिनस (आईएसबीटी) के पुनरुद्धार की मांग करते हुए कानूनी नोटिस भेजे जाने के बाद यह निर्देश जारी किए गए हैं।
बेदी ने कहा कि ग्रेटर मोहाली एरिया डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमएडीए) द्वारा बस स्टैंड और उसके साथ बंद सड़क को फिर से खोलने के संबंध में उनके वकीलों राजीवन सिंह और ऋषमराज सिंह द्वारा दिया गया नोटिस प्रभावी हो गया है।
आईएसबीटी के संचालन के संबंध में नोटिस का जवाब देते हुए राज्य परिवहन निदेशक ने उप महापौर बेदी के वकीलों को एक पत्र भेजा है, जिसमें विभिन्न डिपो के महाप्रबंधकों को निर्देश दिया गया है कि वे यह सुनिश्चित करें कि बसें बस स्टैंड में प्रवेश करें, साथ ही यात्रियों को स्टेशन के अंदर से ही बसों में चढ़ने और उतरने के निर्देश दिए जाएं, ताकि आम जनता को किसी भी तरह की असुविधा से बचाया जा सके।
इस संबंध में बेदी ने कहा कि वे परिवहन निदेशक की कार्रवाई से संतुष्ट हैं, लेकिन जब उन्होंने स्वयं आईएसबीटी का दौरा किया तो पाया गया कि आदेशों का आंशिक रूप से ही पालन किया गया है।
डिप्टी मेयर बेदी ने कहा कि उन्होंने रिकॉर्ड चेक किया तो पता चला कि बस स्टैंड के बाहर गेट पर ही यात्रियों को चढ़ाया जाता है क्योंकि बसें अंदर काउंटर पर नहीं जाती हैं। उन्होंने कहा कि स्टेशन पर 400 बसें आती हैं लेकिन सिर्फ 250 रसीदें दी जाती हैं।
दूसरी बड़ी बात यह है कि बस स्टैंड के बाहर से चलने वाली 250 बसें वापस बस स्टैंड पर नहीं आती हैं, बल्कि वेरका चौक के बाहर ही यात्रियों को छोड़ देती हैं। उन्होंने कहा कि इसका कारण यह है कि सड़क का एक हिस्सा बंद है, जिसके बारे में उन्होंने गमाडा और राज्य सरकार को सूचना दे दी है। उन्होंने कहा कि ड्राइवर वेरका चौक पर उतरते हैं, क्योंकि उन्हें दारा स्टूडियो चौक से लंबा चक्कर लगाना पड़ता है।
काउंटरों पर कर्मचारियों की अनुपस्थिति पर प्रकाश डालते हुए उप महापौर ने कहा कि बस स्टैंड को फिर से एक निजी कंपनी को सौंप दिया गया है और केवल फर्म के सुरक्षा गार्ड ही टिकट जारी करते नजर आते हैं।
बेदी ने परिवहन निदेशक से अनुरोध किया कि वे व्यक्तिगत रूप से आकर बस स्टैंड का निरीक्षण करें, ताकि जमीनी स्थिति का पता चल सके और आईएसबीटी को पुनः खोला जा सके।
उन्होंने कहा कि पटियाला, बठिंडा, फतेहगढ़ साहिब आदि जगहों पर जाने वाली बसें टर्मिनल को बाईपास करके फेज 8 से होकर जाती हैं। उन्होंने परिवहन निदेशक से मामले की जांच कर सख्त कार्रवाई करने की मांग की।
की लागत से निर्मित इस टर्मिनस का निर्माण ₹350 करोड़ की लागत से बने इस बस स्टैंड का संचालन और रखरखाव सीएंडसी कंपनी को करना था। लेकिन उद्घाटन के कुछ महीने बाद ही कंपनी ने टर्मिनस परिसर को खाली कर दिया। इस परियोजना के तहत बस स्टैंड पर 10 स्क्रीन वाला मल्टीप्लेक्स, ऑफिस स्पेस, दो नए बहुमंजिला टावर, 130 कमरों वाला पांच सितारा होटल, एक बैंक्वेट हॉल, वाणिज्यिक स्थान और एक हेलीपैड बनाया जाना था।
