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Home » राजस्थान » बैंडिकुई जयपुर एक्सप्रेसवे: ट्रेनें बैंडिकुई-जिपुर एक्सप्रेसवे हाईवे पर 120 किमी की गति से चलेंगी, पता है कि अब टोल फ्री क्यों
राजस्थान

बैंडिकुई जयपुर एक्सप्रेसवे: ट्रेनें बैंडिकुई-जिपुर एक्सप्रेसवे हाईवे पर 120 किमी की गति से चलेंगी, पता है कि अब टोल फ्री क्यों

By ni 24 liveJuly 3, 20250 Views
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आखरी अपडेट:03 जुलाई, 2025, 18:10 है

जयपुर बैंडिकुई एक्सप्रेसवे: बैंडिकुई-जिपुर ग्रीन फील्ड फोरलेन एक्सप्रेसवे, जो लगभग 1,368 करोड़ रुपये की लागत से तैयार किया गया है, को 2 जुलाई से परीक्षण के लिए वाहनों के लिए खोला गया है। यह राजमार्ग नेशनल एक्सप्रेसवे (एनईसी) के तहत तैयार किया गया है। लगभग 19 महीनों में निर्मित 67 किमी लंबी एक्सप्रेसवे के साथ, अब जयपुर से दिल्ली की यात्रा लगभग 40 मिनट तक कम हो जाएगी।

दौसा

वाहन 67 किमी लंबी बैंडिकुई-जिपुर फोरलेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे पर 120 की अधिकतम गति से चला सकेंगे। NHAI ने सभी वाहनों के लिए एक गति सीमा निर्धारित की है। इस पर, भारी वाहन ट्रक, ट्रेलर 80, बस 100 और 120 किमी प्रति घंटे की कार-जीप की गति से चलने में सक्षम होगा। उच्च गति से ड्राइविंग पर एक चालान होगा। इसे वाहनों के लिए काफी सुरक्षित बनाया गया है, जिसके लिए बेहतर तकनीक का उपयोग किया गया था।

दौसा

Bandikuii-Jaipur फोरलेन एक्सप्रेसवे पर यात्रियों की सुविधा के लिए विशेष व्यवस्था की गई है। हर 20 किलोमीटर में इस एक्सप्रेसवे पर एक आराम क्षेत्र बनाया गया है। इन बाकी क्षेत्रों को रेस्तरां, मैकेनिक, पेट्रोल पंप और गेस्ट हाउस की सुविधा मिलेगी। वर्तमान में, परीक्षण के दौरान एक्सप्रेसवे को टोल मुक्त रखा जाता है। हालांकि, सभी इंटरचेंज पर टोल रिकवरी सिस्टम स्थापित किया गया है। यदि टोल को दुर्घटना से किसी वाहन द्वारा काट दिया जाता है, तो वह राशि ऑनलाइन सिस्टम से वापस कर दी जाएगी। पैट्रोलिंग टीम को सड़क पर सुरक्षा के लिए तैनात किया जाएगा। किसी भी दुर्घटना की स्थिति में तत्काल सहायता प्रदान करने के लिए एक क्रेन और एम्बुलेंस की भी व्यवस्था की गई है। नियंत्रण कक्ष से जानकारी प्राप्त होते ही ये वाहन सक्रिय हो जाएंगे।

दौसा

जयपुर बैंडिकुई एक्सप्रेस हाईवे की कुल लंबाई 67 किमी है। निर्माण नवंबर 2022 में शुरू हुआ और जून 2025 में पूरा हो गया, यानी कुल 19 महीने पूरे हो चुके हैं। इसे बनाने के लिए लगभग 1,368 करोड़ की लागत है। आधुनिक साइन बोर्ड, डिवाइडर पर रिफ्लेक्टर, और आपातकालीन कॉलिंग सिस्टम पूरे एक्सप्रेसवे पर स्थापित किए गए हैं। इसने ग्रामीण क्षेत्रों के लिए 17 अंडरपास, 1 रोब (रेलवे ओवरब्रिज) और स्थानीय यातायात, कोलवा के पास 1 बड़ा पुल, प्रमुख नदियों या नालियों पर 6 छोटे पुलों को बनाया है।

दौसा

एनएचएआई के अधिकारी स्टॉक लेने के लिए एक्सप्रेसवे पर पहुंचे। दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे, बंडिकुई-जौपर एक्सप्रेसवे और प्रोजेक्ट डायरेक्टर भारत सिंह जोआ, डीजीएम रणवीर सिंह और अन्य इंजीनियर से जुड़े, खुरिकहर्ड इंटरचेंज में पहुंचे। हालांकि, परीक्षण के दौरान वाहनों के लिए एक्सप्रेसवे टोल मुक्त है। लेकिन टोल कर्मियों को वहां तैनात किया गया है। यह परीक्षण 7 से 10 दिनों तक चल सकता है। परियोजना निदेशक जोया का कहना है कि वाहनों को 3 स्थानों से प्रवेश दिया गया है। शेष इंटरचेंज अगले 2-3 दिनों में शुरू किया जाएगा।

दौसा

पहले दिन, कार-जिप की संख्या अधिक थी। दौसा-मनोहरपुर नेशनल हाईवे पर, खरीखुरद इंटरचेंज से वाहन चढ़ गया और एक्सप्रेसवे पर उतरा। इसके कारण, वहाँ टहल रहा था। पहले दिन, जयपुर के बागराना, खरीखुरद का दौसा के अंतरचेंज को वाहनों के लिए खोला गया है। जबकि दौसा में कुंडल रोड पर, सुंदरपुरा के नंगल इंटरचेंज और जयपुर में गीले को इस सप्ताह खोला जाएगा। एक्सप्रेसवे की ऊंचाई 10 से 12 फीट है, ताकि जानवर नहीं चढ़ सकें।

होमरज्तान

Bandikuii-Jaipur Expressway पर 120 किमी ऊपरी सीमा, पता है कि अब टोल क्यों मुक्त है

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